Клей для пвх лодок какой лучше


Какой лучший Клей для ПВХ Лодок - Обзор, сравнение, рейтинг

При выявлении пробоины лучше всего использовать клей для пвх лодок, который предусмотрен в стандартном наборе. Такой состав прекрасно подходит для материала вашего судна, гарантируя отсутствие неприятных сюрпризов. Но часто требуется более сложная проклейка. В таком случае необходимо выбирать вещество, которое не отслаивается и не размягчается при нагреве. Нужно найти лучший продукт, разработанный специально для ПВХ. На рынке представлено множество вариантов, каждый из которых имеет свои положительные и отрицательные качества. HobbyAktiv поможет Вам в этом разобраться!

Клейберг (Kleyberg)

Полиуретановый состав Kleyberg отличается предельной универсальностью и эффективностью. Он используется для ПВХ, кожи, металла, бумаги, ДСП и пластика. Устойчив к влаге и негативных факторам окружающей среды.

Обладает такими преимуществами, как:

  • эластичность итогового шва;
  • отсутствие неприятного запаха;
  • экологическая чистота;
  • быстрое скрепление материалов;
  • качество, подтвержденное временем.

Из недостатков можно выделить потеряю клеевых свойств при воздействии низких температур. Также сюда относятся особые условия хранения.

Тексакол (Texacol)

Если задумываетесь о том, чем клеить ПВХ, тогда обратите внимание на Texacol.
Важно! Данный состав применяется в сфере ремонта и изготовления лодок. Его формула создавалась специально для повышения свойств цепкости. Обеспечивает эффективное скрепление на длительную перспективу.

Тексакол имет следующие преимущества:

  • быстрое скрепление;
  • эффективность и безопасность;
  • не требуется прогрев феном.

Минусом является необходимость применения отвердителя.

Момент

Жидкий прозрачный состав, универсальный в применении. Подходит для ПВХ, окон, мебели, пола, дерева. Часто применяется в работе с тканью, резиной, кожей и металлом.

Обладает рядом весомых преимуществ:

  • водостойкость;
  • доступность в различных местах продаж;
  • простота и удобство использования.

Несмотря на это, выделяют и некоторые негативные качества:

  • сравнительно высокая токсичность;
  • повреждения от длительного воздействия солнечных лучей;
  • риск распада во время контакта с бензином.

Совет! После нанесения дайте составу просохнуть на протяжении 12 часов.

Бостик (Bostik)

Полиуретановый состав, произведенный на базе растворителя органического происхождения и каучука.

Отличается следующими преимуществами:

  • прочность шва и отсутствие любых деформаций;
  • устойчивость перед температурными перепадами;
  • стабильность свойств в условиях повышенной влажности;
  • для лодки является идеальным составом;
  • стойкость перед спиртом, ацетоном, маслами.

Из недостатков выделяют высокую токсичность вещества.

Важно! При использовании Bostik требуется обязательно использовать средства, защищающие дыхательную систему.

Синтакол (Sintacoll)

Если вы не знаете, каким клеем заклеить лодку ПВХ, тогда попробуйте воспользоваться Sintacoll. Это однокомпонентный состав, отлично проявивший себя при ремонте таких материалов. Из преимуществ можно выделить стойкость к нагреванию и практически моментальное схватывание. Но есть и недостатки, которым стоит уделить особое внимание.

Важно! Потребуется отвердитель при необходимости повышения стойкости шва к гидролизу. Для достижения эффективного результата требуется придерживаться инструкции.

Мастер клей

На вопрос о том, какой лучше состав для ремонта ложки на резиновой основе, многие отвечают однозначно – Мастер клей. Это популярный продукт, имеющий весьма впечатляющие свойства. Водостойкий полиуретановый состав очень удобна для проведения ремонта под открытым небом.

Обладает такими плюсами:

  • компактный тюбик;
  • возможность проведения заплаточного ремонта;
  • высокая скорость склеивания.

Небольшим недостатком является то, что ремонт требуется проводить в теплом помещении. Также некоторых не устраивает небольшой тюбик, но этот минус компенсируется эффективностью средства.

Жидкая Латка

Инновацией является жидкая латка. Данное средство – это сильный растворитель и суспензия из поливинилхлорида. Обладает инновационным принципом действия и отличными физическими свойствами.

Выделяют такие преимущества:

  • отсутствие необходимости применения заплаты;
  • быстрое выполнение ремонтных работ;
  • возможность восстановления внутренних слоев.

При склеивании нет необходимости применять кисточку и клей, что упрощает процедуру ремонта.

Недостатком является весьма высокая токсичность вещества.

Выводы

Если вы задумываетесь о том, чем склеить ПВХ, тогда стоит учитывать некоторые факторы. Выбор зависит от условий проведения ремонта и особенностей повреждения. Степень дефекта – это главный критерий при подборе средства восстановления.

Клеи для ПВХ лодок - рейтинг лучших составов, инструкция по применению

Одной из главных составляющих экипировки современного рыболова считается надежное плавательное средство, в частности лодка из поливинилхлорида (ПВХ). Она достаточно удобна, практична, устойчива к ультрафиолетовым лучам, агрессивным веществам и не создает дополнительных сложностей при транспортировке, при правильном уходе и своевременном ремонте изделие может прослужить ни один десяток лет.

Как бы бережно владелец ни относился к своему плавсредству, часто случаются пробои, различные повреждения судна. И тут возникает проблема, какой выбрать клеящий состав и как правильно поставить заплатку. Чтобы разобраться с этим вопросом, рекомендуется ознакомиться с видами клея и особенностями их применения.

Выбор лучшего клея

От грамотно проведенных ремонтных работ на надувном плавсредстве зависит не только комфорт пассажиров, но и, самое главное, их безопасность на воде. При неправильном подходе заплатка может разгерметизироваться, лодка начнет спускать воздух либо наполняться водой, что приведет к негативным последствиям.

Качественный клеящий состав должен соответствовать следующим требованиям:

  • Время высыхания отремонтированного шва особенно важно в походных условиях

    Клей не должен быть изготовлен на основе цианокрилата. Применение «супер клея» не допускается. Несмотря на все его преимущества (моментально и прочно склеивает поверхности) у средства нет необходимой эластичности, что приводит к разрушению шва.

  • Клеящее средство обязательно должно быть хорошего качества. Чтобы проверить данный параметр можно воспользоваться следующим приемом: нанести тонкий слой клея на любую поверхность и оставить на 5 – 7 мин, затем проверить его на липкость. Средство низкого качества будет прилипать к пальцам. Использование клея Момент также не желательно.
  • Универсальность клеящего состава не всегда оправдана, лучше использовать средства специального назначения (для лодок из ПВХ).
  • Одним из важных параметров считается термостойкость состава. Для плавательных средств из поливинилхлорида рекомендуется выбирать средства, выдерживающие резкие перепады температур (-40 до +70 градусов).
  • Использовать составы на основе полиуретана либо хлорпропилена не эффективно, учитывая чувствительность компонентов к воздействию влаги. Качества шва будет низкое и ненадежное.
  • Быстро застывать. Время высыхания отремонтированного шва особенно важно в походных условиях.
  • Качественный клей не может стоить дешево, экономить здесь не целесообразно.

Виды используемого клея, особенности, преимущества и недостатки

Исходя из многочисленных наблюдений опытных рыболовов, хорошо себя зарекомендовали следующие разновидности клеящих составов:

Клей «PK – 2» идеально подходит для склеивания большинства видов резины, в частности для ремонта изделий из поливинилхлорида. Преимущества: высокая степень устойчивости к воздействию воды, атмосферным изменениям, образует надежный эластичный шов.

Клей для ПВХ тканей «Мастер» от немецкого производителя, изготовлен на основе каучуков Desmocoll, позиционируется как профессиональное универсальное и водостойкое средство. «Мастер» предназначен для склеивания изделий из кожи, оргстекла, резины, ПВХ, бумаги, картона, волокнистых тканей.

«УР – моно» из категории однокомпонентных составов, используется без дополнительных отвердителей, отличается высокой степенью водостойкости, обладает хорошей устойчивостью к воздействию ультрафиолетовых лучей, малотоксичен. Чаще всего, его используют для ремонта ПВХ – покрытий.

«Виникол – 1520» из серии полиуретановых составов, основное назначение – склеивание поверхностей из синтетических материалов, в том числе ПВХ лодок. Средство отличается достаточно высокой сопротивляемостью к гидролизу.

«Из поливинилхлорида 900И» – полиуретановый клей, область его применения обширная: мячи, пластиковые тенты, надувные матрасы, бассейны, резиновые подошвы, ткани из поливинилхлорида. Состав имеет хорошую стойкость к действию различных масел, бензина, воды и кислот.

«Penosil Fix Go» позиционируется как холодная сварка, на основе двух эпоксидных веществ. Преимущества: моментально затвердевает, не вызывает сложностей при обработке, идеально подходит в качестве экстренной помощи при склеивании ПВХ – поверхностей. «Penosil Fix Go» отличается очень прочной связывающей способностью.

«Kernil» пользуется большой популярностью среди потребителей, к положительным качествам клея относятся: сверхпрочность, многоразовое использование, способен выдержать нагрузки до 250 кг/см кв, прочно склеивает разнородные поверхности.

Выбор клея, что лучше использовать

Чтобы качественно устранить различные повреждения на поверхности плавсредства из ПВХ материала, рекомендуется пользоваться клеем 4508. Наличие натуральных компонентов (каучука и смолы) позволяют добиться необходимой эластичности шва и защитить место склеивания от негативного воздействия влаги.

Использование каучукового клея и клея на основе полиуретана также дает хорошие результаты, главное, соблюдать все требования по применению данного состава.

Применение клея

Прежде чем приступить к ремонтным работам плавательного средства, необходимо тщательно подготовить поверхность:

  1. на поврежденной надувной лодке необходимо спустить воздух;
  2. проблемную зону хорошо вымыть и просушить;
  3. во избежание образования последующих складок на рабочем участке, рекомендуется подложить под него ровную доску и разровнять тканевую оболочку;
  4. обезжирить проблемный участок с помощью любого растворителя, ацетона.

На этом подготовительные работы заканчиваются.

Какие материалы для ремонта потребуются

Проведя тщательный осмотр надувной лодки из ПВХ, и определив проблемный участок, переходим к подготовке соответствующих для ремонта принадлежностей:

  • ремонтный комплект, он заложен производителем и входит в комплектацию к лодке;
  • строительный нож, ножницы;
  • валик либо металлическая пластина;
  • карандаш, маркер;
  • небольшая кисточка;
  • вода, мыло, ветошь;
  • любой растворитель, использование спирта допускается;
  • специальный клей для резиновых изделий.

Вышеперечисленный список инструментов потребуется при проведении ремонтных работ в домашних условиях либо на берегу водоема. Если повреждение необходимо устранить непосредственно на рыбной ловле, то эффективнее воспользоваться ремкомплектом и зажигалкой.

В стандартный ремкомплект входят материалы, позволяющие в походных условиях за короткое время ликвидировать причину разгерметизации судна. Набор состоит из тюбика специального клея, набора тканей ПВХ, диаметр которых составляет 40 мм и 80 мм (6 штук).

Специальным клеящим составом смазывают внутреннюю сторону заплатки и место склеивания на лодке

Инструкция по применению

  1. Проблемный участок необходимо зачистить от различных загрязнений. Использование наждачной бумаги здесь неуместно, велика вероятность повреждения ткани. Такой вариант больше подойдет для сильно въевшейся грязи.
  2. Рабочую поверхность обезжирить либо растворителем, либо ацетоном. Главное, во всем соблюдать меру, в противном случае резиновая ткань может разъесться.
  3. Исходя из размера дефекта, вырезается заплатка нужной конфигурации. По размеру она должна на несколько сантиметров превышать реальные размеры дырки. Вырезанную заплатку прикладывают к поврежденному участку и с помощью карандаша обводят контуры.
  4. Специальным клеящим составом смазывают внутреннюю сторону заплатки и место склеивания на лодке. Дать немного времени клею подсохнуть (10 мин.) и еще раз нанести на рабочие поверхности слой клея. Выдержать пару минут.
  5. Склеивание поверхностей. С помощью фена необходимо слегка нагреть проблемное место и уже к нему приложить подготовленную заплатку. Главное условие – проверить участок на наличие воздушной прослойки. Чтобы проклеенное место лучше «схватилось», его нужно хорошо прокатать валиком. Эксплуатировать отремонтированное плавсредство лучше через 2 – 3 дня.

Для незначительных повреждений (царапин) вполне будет достаточно заполнить их клеем, но лучше применить заплату.

Для устранения дыр с диаметром свыше 5 см, рекомендуется использовать две заплаты: и с внутренней стороны, и с наружной. Первой должна быть приклеена внутренняя заплата, а уже после вторая.

Хранение

Хранить клеящие составы рекомендуется в плотно закрытой упаковке, тюбике при температуре +15 – +25 градусов. Место для хранения должно быть сухим, защищенное от огня, промерзания. Использовать, хранить и перевозить клеящее средство при низких температурах не следует, теряются его рабочие качества.

 Блиц-советы

  • Клей для ремонта лодок из ПВХ должен быть высокого качества и специального назначения.
  • Применение более дешевых вариантов не гарантирует надежность шва.
  • При проведении ремонтных работ по устранению различных повреждений на лодке, рекомендуется придерживаться четких указаний описанных выше.

Статья была полезна?

0,00 (оценок: 0)

какой лучше выбрать? Двухкомпонентный полиуретановый клей Kleyberg и Texacol, Bostik и другие варианты для ремонта лодок

Одним из основных атрибутов, без которых современный рыболов практически не может обойтись, является надежное плавательное средство. Чаще всего речь идет о лодке из поливинилхлорида. Она удобна, практична, имеет хорошие технические характеристики, ее удобно транспортировать и при должном уходе она прослужит много лет.

Но как бы аккуратно человек ни относился к этому плавсредству, нередки случаи возникновения его пробоев и разного рода повреждений. Поэтому следует разобраться, какую лучше заплатку сделать и какой именно клей для ремонта лодок ПВХ подобрать, чтобы он всегда был под рукой.

Особенности

Применение качественного клея позволит провести ремонт лодки и продлить ее эксплуатацию. Обычно рекомендуется использовать тот, что идет в ремонтном комплекте. Но он довольно быстро заканчивается по причине малого объема тюбика, поэтому приходится покупать новый.

Чтобы устранить повреждения лодки из ПВХ, лучше будет использовать составы, где в составе имеются натуральные компоненты типа смолы и каучука. Они позволят сделать шов максимально эластичным и уберегут место склейки от пагубного воздействия воды.

Но какой бы клей ни использовался, самое важное – соблюсти все нормы по его применению.

Виды

Для восстановления целостности лодки существуют две категории клеевых составов:

  • однокомпонентные;
  • полиуретановые;
  • двухкомпонентные.

Первая категория считается самой подходящей для устранения физических повреждений поливинилхлоридных лодок. Это можно объяснить тем, что такой состав специально создан для осуществления ремонта прорезиненых материалов, являющихся основой лодок. Подобный клей имеет высокую эластичность и хорошую прочность. Его также отличает невосприимчивость температурных перепадов, что позволяет получить долговечный и качественный шов.

Его аналогом можно назвать полиуретановый клей. В целом он имеет схожие особенности. Единственные его отличия от однокомпонентного – прозрачность и отсутствие пожелтения со временем, благодаря чему сохраняется эстетическая привлекательность лодки.

Двухкомпонентные составы отличаются более сложным составом. В них, помимо полиуретановой основы, содержатся еще и растворители органического типа, а также воск. Такое сочетание компонентов позволяет придать ему высокую эластичность, прочность и надежность.

Многие рыболовы и хозяева лодок выделяют состав Bostik Vinycol 1520, считая его одним из лучших на рынке. И он относится именно в этой категории.

Обзор производителей

В специализированных магазинах можно найти большое количество составов для ремонта лодок ПВХ. Не будет лишним охарактеризовать наиболее популярные из них.

«Момент»

Один из наиболее известных отечественных вариантов – «Момент». Данный бренд хорошо зарекомендовал себя и считается очень надежным. Плюсами этого состава являются:

  • доступность;
  • устойчивость к водному воздействию;
  • удобство использования.

Недостатками можно назвать:

  • высокую токсичность;
  • подверженность распаду при контакте с различными растворителями;
  • непереносимость ультрафиолетового излучения.

«Жидкая латка»

Следующий клеевой состав имеет название «Жидкая латка». Он появился относительно недавно, но уже успел отлично зарекомендовать себя. Это поливинилхлоридная суспензия с добавками сильных растворителей. Он действует следующим образом – растворители разъедают основу лодки вокруг повреждения, а реагенты восстанавливают тягучесть тканей. Когда латка высыхает, лодка кажется монолитной.

Преимущества этого клея:

  • простота использования;
  • возможность заклеивать даже внутренние швы;
  • не нужно применять кисточку или фен;
  • им можно ремонтировать проколы и щели без заплаток.

Недостатки:

  • высокая токсичность;
  • мало где продается;
  • не годится для ремонта больших повреждений;
  • им нельзя ремонтировать фурнитуру.

«Уран»

Следующий состав, о котором следует сказать – «Уран». Это клей из полиуретана, предназначенный для работы с эластичными материалами. Выполнен на основе синтетического каучука и органических растворителей. Он бесцветный и имеет розовый или желтоватый оттенок. Быстро высыхает.

Его преимущества:

  • имеет высочайшую устойчивость к воздействию воды;
  • сделан специально для полиуретана;
  • делает клеевой шов эластичным, бесцветным и максимально незаметным;
  • после высыхания не опасен для человека.

Недостатки:

  • очень токсичен, поэтому при его нанесении следует иметь средства индивидуальной защиты;
  • довольно пожароопасен.

Kleyberg

Еще один клеевой состав, заслуживающий внимания, – Kleyberg. Имеет полиуретановый состав с растворителями органического типа и стабилизирующими добавками. Его преимущества:

  • водостойкость;
  • высокая плотность;
  • качественное сцепление с поверхностью.

Минусы:

  • при малых температурах склеивающие свойства сводятся к нулю;
  • его следует хранить при температуре не выше +15 градусов.

Sintacoll

Следует обратить внимание на клей под названием Sintacoll, который является однокомпонентным составом. Его преимущества:

  • очень быстро схватывается;
  • устойчив к воздействию солнца.

Недостатки:

  • чтобы шов, полученный при помощи этого клея, был устойчив к перепадам температур и гидролизу, перед использованием его нужно перемешать с отвердителем;
  • если не соблюсти инструкцию по использованию в точности, клеевые свойства Sintacoll сильно снизятся.

Texacol

Еще одна популярная марка – Texacol. Его состав обеспечивает максимальную цепкость поливинилхлорида и полиуретановых материалов. Выпускается в виде однокомпонентного и двухкомпонентного составов, что существенно расширяет возможности его применения. В комплекте к нему прилагается специальный отвердитель.

Его преимущества:

  • надежное сцепление с поверхностями;
  • его не нужно нагревать феном;
  • выдерживает длительное воздействие воды;
  • устойчив к температурным перепадам.

Единственный недостаток – чтобы латка была термостойкой, до нанесения клей следует разбавить специальным отвердителем.

Bostik Vinycol 1520

Следует сказать и об упоминавшемся выше Bostik Vinycol 1520. Он производится из каучука и орграстворителя и относится к категории двухкомпонентных. Его преимуществами являются:

  • высокая сцепляемость;
  • отличная прочность клеевого шва;
  • хорошая устойчивость к серьезным температурным перепадам;
  • стойкость при контакте с растворителями;
  • сохранение своих качеств при повышенной влажности.

Его недостатком можно назвать только высокую токсичность, по причине чего его лучше не использовать без средств индивидуальной защиты.

Reaktor

Еще один клей, который заслуживает внимания потребителей, имеет название Reaktor. Продается он в тюбиках по 15 миллилитров и позволяет устранить мелкие проколы, порезы и потертости.

Плюсы:

  • прост в использовании;
  • менее токсичен, чем аналоги.

Недостатки:

  • не подходит для ремонта серьезных повреждений;
  • имеет не очень высокую водостойкость.

«Мастер»

Еще один клей, который очень популярен – «Мастер». Продается в компактном тюбике, который легко помещается в коробку с ремкомплектом. Представляет собой однокомпонентное водостойкое вещество на полиуретановой основе, что выполнено из каучуков.

Его преимущества:

  • очень быстро схватывается;
  • небольшие размеры тюбика;
  • подойдет для ремонта заплатками.

Минусы:

  • его можно использовать исключительно в теплом помещении при температуре не менее +18 градусов;
  • одного тюбика не хватит на ремонт серьезных повреждений плавсредства.

«РК-2»

Довольно часто владельцы ПВХ-лодок применяют клей «РК-2». Он отлично подходит для работы с большинством категорий резины, в том числе поливинилхлоридом. Его основными преимуществами можно назвать:

  • невосприимчивость к воздействию воды;
  • отличная устойчивость к температурным перепадам;
  • создает эластичный и очень надежный шов.

«УР-моно»

Еще один интересный вариант – клей под названием «УР-моно». Он относится к однокомпонентным средствам. Его можно использовать без необходимости добавления каких-то дополнительных отвердителей. Его преимуществами можно назвать:

  • высочайшую степень водостойкости;
  • невосприимчивость к воздействию ультрафиолета;
  • низкую токсичность при использовании.

900И

Еще один популярный клей – 900И. Он выполнен из полиуретана. Степень его использования крайне обширна: мячи, подошвы из резины и так далее. Может применяться и для ПВХ-лодок. Его преимуществом будет отличная стойкость к воздействию разнообразных масел, кислот, бензина и воды.

Penosil Fix Go

Последний клеевой состав, о котором хочется сказать, имеет название Penosil Fix Go. Производитель позиционирует его как холодную сварку, созданную из эпоксидных веществ.

Плюсы:

  • очень быстро затвердевает;
  • отлично подходит для склеивания ПВХ-поверхностей.

Как выбрать?

Дабы подобрать максимально качественный клей для ремонта, необходимо руководствоваться такими аспектами.

  • Время высыхания должно быть минимальным, ведь в природных условиях нет возможности долго ждать, пока клей застынет.
  • Если он выполнен из цианокрилата, то его использовать нельзя. Несмотря на способность склеить что угодно, эффект от такого состава будет длиться очень недолгое время.
  • Если состав выполнен из полиуретана либо хлорпропилена, то это тоже неподходящее решение для рассматриваемого случая. Их чувствительность к влаге очень высока, из-за чего шов будет очень непрочным и ненадежным.
  • Универсальность – не самое правильное требование в рассматриваемом случае. Лучше будет использовать клей, предназначенный только для починки ПВХ-лодок.
  • Термостойкость – крайне важная характеристика. Лучше выбирать средства, что могут выдерживать большие перепады температур.
  • Стоимость хорошего клея высока. Но в данном случае лучше не пытаться сэкономить и отдать предпочтение дорогому, но действительно эффективному составу.
  • Качество клея тоже имеет значение. Проверить этот параметр легко. Достаточно просто нанести немного клея на что-нибудь и оставить минут на 5, после чего проверить его на липкость. Если он некачественный, то прилипнет к пальцу.
  • Влагостойкость. Клей должен выдерживать воздействие воды, ведь использование изделия происходит на водоеме.
  • Долговечность. Сделанный шов не должен терять прочность при длительном использовании изделия.
  • Эластичность. Клеевой шов должен отлично сопротивляться растяжениям.

Советы по использованию

Следует четко соблюдать алгоритм действий, указанный в инструкции к клеевому составу. Целый ряд средств теряет свои свойства, если человек при использовании отступает от норм, что прописаны в них. Чтобы получить действительно качественный шов, особенно если приклеиваются заплатки, склеиваемые поверхности необходимо очистить крупнозернистым наждаком. После этого их нужно очистить при помощи ацетона либо растворителя и хорошо высушить. Чтобы нагрузка на клеевой состав была не такой сильной, можно перед склейкой стянуть крупные разрывы, используя капроновые нити.

Для точечного ремонта лучше всего применять жидкую латку. Если требуется осуществить ремонт лодочной фурнитуры, то лучше применять клеевые составы однокомпонентной группы.

А если речь идет о стационарном ремонте, то лучше использовать уже двухкомпонентный профессиональный клей.

Если ремонт осуществляется на берегу, то лучше отдавать предпочтение дорожным тюбикам. Кроме того, важно будет соблюдать температурный режим и применять клей для ремонта ПВХ-лодки лишь при температуре выше +15 градусов. Следует избегать попадания на клей прямых солнечных лучей. При нанесении клеевого состава следует избегать изгибов и различного рода пузырей. Если нужно заклеить места, где есть складки, то лучше доверить это профессионалам.

Если клей попал на руки, то его можно убрать при помощи ацетона или бензина. Достаточно нанести небольшое их количество на область, куда попал клеевой состав, и оттереть его при помощи тряпки. После этого требуется очень тщательно вымыть руки с мылом и насухо их вытереть полотенцем.

О том, как правильно пользоваться клеем для лодки ПВХ, смотрите в следующем видео.

Клей для ПВХ-лодок – какой лучше, инструкция проведения ремонта

Лодки из ПВХ очень удобны, поэтому пользуются высокой популярностью среди рыболовов. Они легкие, практичные, простые в транспортировке. Но, несмотря на преимущества, изделия могут повреждаться в процессе хранения или эксплуатации. Ремонт небольших дефектов можно проводить в домашних условиях, не обращаясь в мастерскую. Поможет качественный клей для ПВХ-лодок, которым можно произвести плановый или экстренный ремонт.

Выбор клея для лодок из ПВХ

Правильно проведенные ремонтные работы являются гарантией нормальной службы плавсредства, а также безопасности человека на воде. Если заклеить лодку некачественно, она может разгерметизироваться, и полость начнет наполняться водой. Обычно рекомендуется применять клей, который идет в ремкомплекте для лодки, но такое средство имеет малый объем и быстро заканчивается. Поэтому при повреждении изделия придется подбирать новый клей, который должен отвечать ряду требований:

  1. Прочность и эластичность. Лучший клей – тот, что имеет высокий уровень адгезии к ПВХ поверхности, позволяет создать крепкий и долговечный шов, который не разрушается со временем. Клеи на основе цианакрилата не подходят, поскольку не обладают достаточной эластичностью: при спуске и накачивании лодки шов начнет крошиться.
  2. Отсутствие липкости, быстрое высыхание. Чтобы отремонтировать лодку в походных условиях, клеевой состав должен быстро высыхать. Стоит заранее оценить свойства клея, нанося его тонким слоем и проверив на отлип через 5-7 минут. Низкокачественные средства будут прилипать к пальцам.

  1. Специальный состав. Универсальные клеи подходят меньше, нежели средства спецназначения, которые созданы именно для ПВХ, резины. Обычно такие клеи лучше переносят перепады температур, имеют повышенную термостойкость и морозостойкость, не разрушаются от контакта с водой. Некоторые клеи отлично выносят даже погружение в морскую воду.

Высококачественный клей не может стоить дешево, и экономить на своей безопасности не стоит. Приобретать нужно средство достаточного объема, чтобы его хватило для проведения ремонта. В составе клея не должно быть компонентов, которые портят ПВХ, иначе лодка будет безвозвратно испорчена.

к содержанию ↑

Виды клеев и популярные марки

Все клеи можно поделить на две группы – однокомпонентные и двухкомпонентные. Первые реализуются в готовом виде, их не нужно разводить, перемешивать, а можно сразу пользоваться в ремонтных целях. Вторые продаются в комплекте с отвердителем, который добавляется к основному составу в определенном соотношении. Чаще всего двухкомпонентные клеи основаны на эпоксидной или полиэфирной смолах. Ниже приведены самые популярные средства, которыми можно клеить лодки из ПВХ.

к содержанию ↑

«Момент»

Клей «Момент» является универсальным составом, который можно найти в любом магазине, он продается даже на кассах супермаркетов. «Момент» доступен по цене, экономичен, обладает высокой степенью водостойкости, не боится влияния бензина, технических масел. После высыхания клеевой шов будет прозрачным, малозаметным на изделии.

В инструкции к клею «Момент Универсальный» отмечено, что он подходит для мягкого и жесткого ПВХ, а также иных материалов: резины, дерева, стекла, металла. Из минусов можно назвать низкую степень устойчивости к УФ-излучению, потому клеевой шов может испортиться от долгого нахождения на солнце. Работать с клеем нужно с применением средств индивидуальной защиты, поскольку он содержит растворители. Время полного высыхания равно 24 часам.

к содержанию ↑

Полихлоропреновый клей

Клеи этого типа представляют собой однокомпонентные составы, отлично подходящие для ремонта резиновых и ПВХ-лодок, прорезиненных материалов, гидрокостюмов. Состав обладает высокой степенью влагостойкости, очень прочный, после застывания образует эластичный шов. Клеи отличаются термостойкостью и не портятся при нахождении под лучами солнца.

Полиуретановый клей

Полиуретановые составы могут быть однокомпонентными и двухкомпонентными. Они используются для склеивания ПВХ, акрила, резины и прорезиненных тканей, лодок, баннеров, тентов. Эластичный шов клея может прослужить не менее 10 лет. Преимуществом является отсутствие пожелтения шва со временем. Проблемой будет только удаление средства при попадании на непредназначенные для этого места, поэтому работать с ним надо аккуратно.

к содержанию ↑

Kleyberg («Клейберг»)

Клей под маркой Kleyberg является профессиональным средством для ПВХ. Он выполняется на основе полиуретана, содержит органические растворители и стабилизирующие добавки. Клей отличается водостойкостью, плотной консистенцией, высокой адгезией. Минусы у «Клейберга» тоже есть – состав плохо переносит понижение температур: нежелательно будет пользоваться изделием при +5 градусах и ниже.

Texacol («Тексакол»)

Клей «Тексакол» используется для производства и ремонта ПВХ-изделий. В составе он содержит полиуретан, а также поливинилхлорид армированного типа. Средство выпускается в двух вариантах – однокомпонентном и двухкомпонентном. Адгезия состава очень высока, нанесение несложное, клеевой шов не требует прогревания горячим воздухом.

Bostik («Бостик»)

Двухкомпонентный полиуретановый клей с воском на органических растворителях «Бостик Виникол 1520» широко применяется для ремонта ПВХ-лодок. Наносить клей нужно кисточкой, он быстро сохнет, имеет большую сопротивляемость к повышенной влажности и прямому действию воды. Состав требует проведения вулканизации, после чего становится очень прочным.

Максимальная температура, которую выдерживает клей, составляет +80 градусов. После застывания он не реагирует на влияние масел, спирта, ацетона. Клеевой шов не деформируется, служит много лет. Минус – необходимость в применении респиратора, ведь клей является высокотоксичным.

к содержанию ↑

Sintacoll («Синтакол»)

Полиуретановый состав «Синтакол» также станет помощником при ремонте лодки. Он имеет быстрое первоначальное схватывание, устойчив перед высокими температурами. Для обретения прочности средство нужно обязательно смешивать с отвердителем, после чего оно станет надежно защищать место дефекта от протечки. Перед применением поверхность надо хорошо обезжиривать, иначе качество сцепления будет снижено.

к содержанию ↑

«Мастер»

Клей «Мастер» создается на основе синтетического каучука Desmocoll, является профессиональным средством, стойким к действию влаги. Клей реализуется в компактных тюбиках, имеет удобный носик, очень быстро сохнет. Средство идеально подходит для заплаточного ремонта. Использовать его можно только при температурах от +18 градусов, но эксплуатация изделий возможна и при минусовых температурах.

к содержанию ↑

«Жидкая Латка»

Представляет собой суспензию из ПВХ на основе растворителей. Клей помогает провести ремонт без применения заплаток. Растворитель разрушает структуру ПВХ, а основной компонент восстанавливает материал. По мере высыхания формируется прочный слой, слитый воедино с тканью лодки. «Жидкая латка» позволяет провести ремонт быстро, легко, с ней можно работать без кисточек и применения фена. Для больших дырок клей не годится, придется вырезать заплатку. «Жидкая латка» не подходит для ремонта фурнитуры.

к содержанию ↑

«Радикал»

Это универсальный однокомпонентный клей, который накрепко соединяет ПВХ, резину, неопрен, прочие материалы. В составе он включает органические смолы, растворители, хлоропреновый каучук. Клей может применяться при отрицательных температурах, выдерживает повышенное давление, физические нагрузки, не разрушается даже в морской воде. Диапазон температур для эксплуатации составляет -60…+80 градусов.

«Гумми»

Однокомпонентный клей этой марки выполнен на основе натурального каучука, поэтому созданные им швы обладают водостойкостью, являются высокоэластичными и прочными. Средство используется для склеивания резиновых, резинотканевых предметов и изделий из ПВХ.

к содержанию ↑

Клей резиновый «НК»

Клеевое средство «НК» делают из искусственного каучука, нефраса. Склейка резины и ПВХ проводится без вулканизации – холодным способом. После застывания клеевой шов можно эксплуатировать при температурах -50…+70 градусов, он не разрушается от действия воды (пресной и соленой), вибрации, не подвергается заражению грибками и плесенью.

Клеи 88 СА, 88 НП, 88 Н

Клеевой состав 88 СА вырабатывается путем переработки натурального каучука с добавлением бензина, является огнеопасным средством. Он предназначается для склеивания резины, волокнистых материалов холодным способом. После высыхания на поверхности формируется прочная эластичная пленка. Средство гарантирует высокую адгезию к ПВХ, а также к металлу, бетону, стеклу, ткани, дереву.

Резиновый клей 88 НП характеризуется более высокой прочностью на разрыв. Ему не страшна вода, он легко выдерживает эксплуатацию при -50…+70 градусах, может наноситься горячим и холодным способом. Благодаря особой прочности средство будет служить очень долго. Оно рекомендуется профессионалами для ремонта лодок из поливинилхлорида.

Клей 88 Н также состоит из натурального каучука, но обогащается бутил-фенолформальдегидной смолой и разводится бензином. Его используют для изделий, не подвергающихся термическим нагрузкам, поэтому отремонтированную лодку нельзя будет хранить под прямыми солнечными лучами.

к содержанию ↑

Жидкая латка «Три кита»

Этот клей представляет собой специализированный состав для ремонта ПВХ-лодок. Он реализуется в тюбиках 20 г, имеет зеленый цвет. После нанесения средство полностью проникает в основу материала, обновляя поврежденный участок. Готовый шов сохраняет все свойства поверхности: не крошится в мороз, не боится жары, устойчив к влиянию солнечных лучей, не царапается.

Другие клеи

Если в продаже нет ни одного из вышеречисленных средств, для ремонта лодки можно приобрести иной клей из следующего списка:

  • «ПУР-клей 508» – обладает высочайшей прочностью и эластичностью, применяется для восстановления любого рыбацкого снаряжения;
  • «РК-2» – используется для склеивания всех видов резины, ПВХ, отличается большой стойкостью к действию соленой и пресной воды;
  • Penosil Fix Go – клей-холодная сварка на основе эпоксидной смолы, применяется для экстренного ремонта лодок, характеризуется отличной прочностью.

к содержанию ↑

Клеим резиновую лодку – пошаговая инструкция

Для ремонта поврежденной лодки необходимо приобрести клеевой состав в нужном количестве, а также раздобыть ряд прочих приспособлений.

Инструменты и средства

Чтобы восстановить целостность изделия, надо приготовить заплатку из любых подручных резиновых предметов, например, из старой камеры. В ряде случаев заплатка не потребуется, и дефект можно устранить только с применением клея. Также в разных ситуациях для работы могут потребоваться:

  • острый нож или ножницы;
  • средство для обезжиривания – спирт, толуол, уайт-спирит;
  • тряпка для протирания места склейки;
  • строительный фен или зажигалка;
  • крепкие капроновые нитки;
  • валик резиновый;
  • наждачная бумага;
  • маркер (карандаш).

к содержанию ↑

Находим повреждения и определяем их степень

Чаще всего владелец лодки замечает, что она начала спускать, при накачивании или непосредственно на воде. Большие проколы видны невооруженным глазом. Если они не более 5 см размером, можно провести ремонт своими руками. Для ликвидации более крупных дефектов придется обратиться в мастерскую или шиномонтаж. Конечно, заплатку можно приклеить и на большую дырку, но она вряд ли выдержит большое давление.

Как обнаружить маленькие дырочки? Вот основные способы:

  1. Опускание накачанной лодки в воду. При наличии пробоин воздух из них будет выходить пузырьками. Правда, в мутной речной или озерной воде заметить их порой бывает сложно.
  2. Смазывание мыльным раствором. Если надутую камеру смочить мыльной пеной, последняя при выходе воздуха из дырки начнет сильно пузыриться.

Когда прокол локализован, его нужно обязательно пометить ярким маркером или карандашом. Даже самые мелкие отверстия следует заделать, ведь под давлением их расширение – дело времени.

к содержанию ↑

Устранение повреждений

Многие дефекты небольшого и среднего размера убираются по одной и той же схеме, важно только соблюсти правильную последовательность действий.

Зачистка

Вначале область дефекта нужно очистить от любой грязи, пыли. Некоторые мастера предпочитают провести дополнительную обработку материала наждачкой, но если есть риск повреждения ПВХ, этот пункт лучше пропустить. Достаточно будет хорошо вымыть проблемный участок и просушить его.

Обезжиривание

Идеальным средством для устранения жировой пленки является спирт (водка) – этот растворитель наверняка не повредит ПВХ. С ацетоном и прочими растворителями надо быть намного осторожнее, так как они способны разъедать материал. Протирать его надо без усилий, мягким ватным диском.

к содержанию ↑
Подготовка

После мытья, сушки и обезжиривания поверхности лодку укладывают на ровное основание, растягивают, чтобы не было складок. Некоторые клеи предполагают нагрев поверхности, для чего потребуется строительный фен. О времени прогревания можно подробно прочитать в инструкции к клею.

Также в качестве предварительных мероприятий выступает изготовление заплатки. Идеальный вариант – взять готовую из ремкомплекта. Если это невозможно, вырезают латку из резины. Она должна быть больше самой пробоины на 3-5 см в диаметре, перекрывая дырку с каждой стороны. Заплатку делают круглой или овальной, главное, чтобы она не имела острых углов, в противном случае срок ее службы уменьшится.

к содержанию ↑
Приклеивание

Если требуется разогревание поверхности, проходят по ней строительным феном, после сразу укладывают заплатку, чтобы материал не успел остыть. Когда нагревания не требуется, смазывают клеем основание и латку, выжидают 5-10 минут, после плотно укладывают кусок резины на область прокола. Далее тщательно прокатывают по основанию резиновым валиком, прижимают место прессом и отправляют для просушки на 2 суток (минимум).

к содержанию ↑

Проведение ремонта в разных ситуациях

Случается, что образуется дефект большого размера или особой формы, расположения. В таком случае ремонт может иметь некоторые особенности.

Проколы, прожиги на рыбалке

Если прокол случился вдали от дома, можно провести экстренный ремонт. Из имеющейся под рукой резины вырезают заплатку, приклеивают к месту повреждения, прижимают на 30 минут. После возвращения домой придется отсоединить заплатку и повторить работу, но только с соблюдением обязательных пунктов – очистки, обезжиривания. Некоторые клеи стоит наносить таким способом:

  • выполнить первый клеевой слой на заплатке;
  • дать ему подсохнуть 5 минут;
  • нанести еще один слой на основание и заплатку;
  • через 5 минут прислонить латку;
  • прокатать валиком или бутылкой, наполненной горячей водой.

к содержанию ↑

Большие проколы

Когда повреждение имеет размер более 5 см, нужно накладывать на него 2 заплатки. Одну крепят изнутри, вторую ставят снаружи. Внутреннюю деталь приклеивают вначале, и только после ее высыхания крепят внешнюю латку. Слишком крупные дырки ремонтируют в мастерских.

Есть еще один вариант ремонта значительных по размеру дырок:

  • промыть, просушить, обезжирить поверхность;
  • сшить края суровыми или капроновыми нитками;
  • заклеить прокол двумя заплатками;
  • дать клею окончательно высохнуть.
к содержанию ↑

Порезы днища и рваные отверстия

Днище рекомендуется ремонтировать в мастерской – так будет намного надежнее. Без вулканизации подвергающаяся большой нагрузке заплатка может оторваться. Тем не менее, небольшие дефекты можно заклеить самостоятельно, применяя две заплатки: наружную и внутреннюю. Для усиления прочности на эти латки можно приклеить еще одни, но большего размера. Рваные дырки придется вначале зашивать, а после проклеивать заплатками.

к содержанию ↑

Переклеивание уключин

Уключиной называют элемент судна, в котором закрепляется весло. Поскольку уключины подвергаются высокой нагрузке, они могут отрываться от основания или просто разрываться. Перед ремонтом старую уключину надо демонтировать, предварительно прогрев место стыка строительным феном. После наклеивают новую деталь при помощи резиновых или полиуретановых клеев. Клеевые составы наносят в 2 слоя (второй – через 5 минут после первого). Проклеенное место еще раз нагревают феном, дают ему просохнуть 1 сутки.

к содержанию ↑

Заклеивание швов

Процесс ремонта производится аналогичным образом, только обязательно прикладывается две латки – с одной и со второй стороны шва. Все действия выполняются аккуратно, чтобы зазоров на сгибах не возникало. После высыхания клея надо подготовить густой мыльный раствор или взять пену для бритья, покрыть поврежденный участок. Если воздушные пузырьки не появятся, значит, ремонт произведен качественно.

Переклеивание лент

Переклеивать ленты на швах нужно только при полностью накачанной лодке, иначе качество соединения будет низким. Старые ленты снимаются без проблем, но с удалением клея могут возникнуть трудности. Придется применять наждачку, растворитель, бензин.

После клей наносится на ленту и основание, через 5 минут накладывается еще один его слой. Через 10 минут лента хорошо прижимается к прежнему месту. Для нормального присоединения нужно делать клеевой шов больше ширины ленты на 10 мм в каждую сторону.

Начинать клеить ленту надо со стороны дна лодки. Материал укладывается с натяжением, чтобы был обеспечен максимальный контакт с поверхностью. После окончания склейки лента проглаживается ветошью.

к содержанию ↑

Клеим транец

Транец – участок, на который крепится мотор. Под такой тяжестью данный элемент часто портится и требует ремонта. Обычно для приклеивания этой детали используется полиуретановый клей, который имеет достаточные показатели адгезии и эластичности. Работы проводятся в аналогичной последовательности: очистка, обезжиривание, нанесение клея, прижимание детали, выжидание времени до полного высыхания.

Чтобы не допустить повреждения лодки, ее нужно правильно хранить и эксплуатировать. Если поставить изделие на хранение в немного спущенном состоянии, накрыв тентом, риск разрыва и прокола снижается. Транспортировать лодку надо аккуратно, а при плавании важно исключать трение, царапание, касание острых предметов. Такие советы помогут рыбаку избежать проблем и трат времени на ремонт.

Какой клей лучше для лодок ПВХ, разновидности составов, способы склеивания

Рыболовы и туристы часто сталкиваются с проблемой прокола или пробоя своих плавательных средств. Но не каждый имеет опыт в восстановлении повреждений различного характера. Эта статья даст ответы на все вопросы, касаемые ремонта повреждений плавсредств из поливинилхлорида.

Разновидности клея для лодок ПВХ

На рынке много клеев, имеющих разные характеристики и назначения. Рассмотрим популярные и подходящие для склеивания ПВХ лодок. Но среди них встречаются изделия, которые оставляют желать лучшего, или не подходящие под наши цели.

РК-2 предназначен для ремонта лодок, сапог и других резиновых изделий. Устойчив к влажной среде, качество шва независимо от погодных условий и атмосферного давления.

Мастер клей профессиональный. Производитель Германия. Основа клеевого состава — каучук Desmocoll. Соединяет изделия из ДСП, ПВХ, изделия из тканей на волокнистой основе, металла, пластика, бумаги.

УР — моно. Универсальный однокомпонентный состав, используется для склеивания пластика, кожы, обуви, металла, ДСП. Основное использования получил в производстве обуви и мебели. Хорошо зарекомендовал себя в использовании при ремонте лодок из ПВХ.

Виникол. Быстросохнущее изделие с добавлением воска. Имеет высокое водоотталкивающее действие, предназначен для ПВХ и материалов из синтетики.

Клей 900 И полиуретановый. Двухкомпонентный полиуретановый клей, маслобензостойкий, водостойкий. Применяется для ПВХ, ДСП, бумажных, пластиковых, кожаных, резиновых изделий. Много положительных отзывов от рыбаков и туристов в использовании данного продукта при склеивании изделий из ПВХ.

Penosil Fix Go. Монтажная клей-пена. Подходит для походных условий. Быстро твердеет. Не требует тщательной обработки склеиваемых поверхностей.

Kernil. Сверхпрочный, многоразовое изделие, выдерживающий усилие до 250кг/см2.

Способы ремонта лодки из ПВХ

Для проведения работ по ремонту повреждения в домашних условиях понадобятся инструменты:

  • стандартный комплект, приобретенный с лодкой. В нем необходимые ключи, заплаты и прочие мелочи,
  • маркер,
  • острые ножницы,
  • предмет, похожий на валик,
  • фен, подойдет строительный или обычный женский,
  • средство для обезжиривания (ацетон или растворитель),
  • кисть для нанесения клеевого изделия на склеиваемые поверхности.

Этапы ремонта прокола

  1. Из входящей в комплект с лодкой заплатки вырежьте кусок в форме круга или овала. Кусок используйте больше прокола минимум в два раза.
  2. Приклеивать нужно на прямой, разглаженный участок. Для этого требуется подложить доску или другой предмет, чтобы получить ровный рабочий участок.
  3. Приклеивать кусок на грязную поверхность проблематично. Обработайте рабочую поверхность растворителем или ацетоном. Пользоваться при обработке наждачной шкуркой запрещено. Это повредит обработанную поверхность.
  4. Примерьте заготовку к ремонтируемому месту и очертите маркером.
  5. С помощью кисти намазываем клеевый состав на обезжиренное место и даем подсохнуть.
  6. Через 10 — 15 минут снова наносим клей.
  7. Спустя 5 минут начинаем склеивание. Прилипание разведенного состава будет признаком его готовности к склеиванию.
  8. Перед началом работ ремонтируемое место прогревается феном.
  9. Валиком удаляется оставшийся воздух и пузыри.
  10. Просыхание происходит не менее 24 часов.

Ремонт рваных и резаных повреждений

Принцип ремонта рваных и резаных повреждений такой же, только приклеиваемой поверхностью, будет внутренняя сторона. При восстановлении лодки возможно использовать две заплатки. Одна большего, вторая меньшего диаметра. Порезы и рваные места ремонтируются размером не более 150 мм в длину.

Как отремонтировать дно лодки

Отличие этого вида работ от предыдущих в том, что перед склеиванием поверхности сшиваются прочными нитками и приклеиванием двух заплаток с обеих сторон.

Какой клей для лодки ПВХ выбрать

Чтобы определиться, какой изготовитель лучше для лодок ПВХ, необходимо обратить внимание на некоторые критерии выбора. Хороший клей должен хорошо схватывать поврежденную поверхность.

  • в состав должно входить не менее двух компонентов,
  • дорогой — не значит хороший и, наоборот,
  • цианакрилатный «Суперклей» не подходит для долговечного ремонта,
  • наличие в составе специальных смол ухудшает его качество, использование такого клея не рекомендуется,
  • термостойкость клея, необходимо, чтобы заплатка в неподходящий момент на середине озера или реки не отклеилась

В начале статьи говорилось о разновидностях и видах клея. Приведенный список клеевых составов — это рейтинг лучших клеев по статистике отзывов на сегодняшний день. Каждый из перечисленных клеевых составов по-своему хорош и удобен.

Выбор клея должен зависеть и от условий, в которых планируется ремонт. В походных условиях подойдет быстросхватывающийся клей. Такое изделие возможно надолго не прихватит заплатку, зато временно спасет положение на рыбалке и позволит не откладывать запланированное. К таким клеям относится клей-пена Penosil Fix Go. В домашних условиях и для надежной долгослужащей склейки поврежденных поверхностей лучше использовать двухкомпонентные полиуретановые клеи Клей 900 И, Kernil.

Загрузка...

Клей для ПВХ лодок, чем заклеить и какой лучше?

Во время рыбалки иногда случается нарушение целостности корпуса лодки, что может испортить приятное время провождение. Чтобы починить транспортное средство, необходимо найти повреждение, определить его тяжесть, выбрать метод заклейки. Естественно заранее требуется подобрать клей для ПВХ лодок. Важно понимать, что соединение должно выдерживать высокие нагрузки, быть устойчивым к длительному воздействию влаги.

Какой вид клея подойдет для лодки ПВХ

Прежде чем заклеить лодку ПВХ, необходимо подобрать клеящий состав. Во время выбора требуется учитывать ряд факторов:

  1. Не покупать слишком дешёвые средства. Стоимость гораздо ниже среднего говорит о плохом качестве содержимого упаковки. Такой клей для ПВХ не сможет обеспечить надёжного соединения.
  2. Категорически запрещено применять клеевые массы, которые изготавливаются на цианакриловой основе. Одним из этих знаменитых представителей является суперклей и его аналоги. Шов получится прочным, однако он не будет долговечен.
  3. Во время работы с клеем, он не должен липнуть к пальцам. Если это происходит – средство некачественное. Показатель прочности готового соединения будет низким.
  4. Отдавать предпочтение специализированным средствам, а не универсальным составам.
  5. Клей для ПВХ обязательно должен быть устойчивым к перепадам температур, длительному воздействию влаги.

Учитывая приведённые выше рекомендации, можно выбрать качественный клей для ремонта лодок ПВХ. Существует несколько наиболее популярных наименований от разных производителей. Они требуют отдельного рассмотрения.

Клей Момент

Специальный клеящий состав для лодок из ПВХ. Используется как в специализированных мастерских, так и домашними мастерами.

Преимущества:

  • Универсальность – подходит для соединения кожи, металла, тканей, резины, ПВХ.
  • Высокий показатель прочности готового шва.
  • Устойчив к длительному воздействию бензина, масла, воды.

Для некоторых марок, универсальность не влияет на качество склеивания. Купить такой клей можно в любом строительном магазине или на рынке.

Жидкая латка

Представляет собой новейшее средство используемое для починки различных изделий из ПВХ. Хватает одного тюбика до 25 ремонтных операций. Существует множество цветовых вариаций жидкой латки, благодаря чему можно выбрать нужный оттенок, чтобы место починки не выделялось на общем фоне изделия.

Как заклеить лодку ПВХ «Жидкой латкой» – этот вопрос возникает у любого мастера, который впервые купил данное средство. Принцип действия мало чем отличается от других клеевых составов. Достаточно обезжирить рабочую поверхность, нанести клеевую массу, прислонить отдельные элементы для создания шва. Положить сверху груз, оставить на время указанное по инструкции.

Преимущества «Жидкой латки»:

  • Высокий показатель адгезии, благодаря чему достигается достойная прочность соединения.
  • Защита от воздействия ультрафиолетового излучения.
  • Восстанавливает повреждённый материал.
  • Высокий показатель эластичности. Изделие будет без труда сгибаться на морозе по месту склейки.
  • Устойчивость к длительному воздействию влаги.

Готовое соединение устойчиво к механическому воздействию, не боится царапин, ударов.

Клей «Kleyberg»

Клей «Клейберг» для лодок ПВХ, представляет собой один из популярных клеевых средств, которые

используются во время проведения ремонтных работ.

Пошаговый процесс работ:

  1. Очистить склеиваемые поверхности от грязи, налёта (пыли).
  2. Натереть их мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы получилась более прочная склейка.
  3. Нанести тонкий слой клеевой массы на место соединения. Подождать 10 минут не соединяя материал.
  4. Нанести второй слой, подождать 2 минуты, прижать отдельные части.
  5. Нагреть место склейки до 60 градусов на 10 секунд.

Оставить изделие придавленным тяжестью на 2 часа.

Преимущества:

  • Высокий показатель прочности.
  • Устойчивость к длительному воздействию жидкостей.
  • Можно склеивать разные материалы.

Работать с клеем «Kleyberg» следует в хорошо проветриваемом помещении.

Двухкомпонентный «Bostik Vinycol»

Сомневаясь, каким клеем клеить лодку из ПВХ, продавцы в строительных магазинах могут вам правильно посоветовать купить двухкомпонентный состав «Bostik». Фасуется в металлические емкости литрового объема. Дополнительно к основной клеевой массе идёт активатор. Смешивать их нужно по соотношению 1000 мл основы/ 65 мл активатора.

Клей для лодок ПВХ двухкомпонентный Бостик Виникол 1520 обладает похожими на предыдущих представителей преимуществами. Готовое соединение прочное, устойчиво к воздействию влаги, масел, бензина, керосина.

Клей «Texacol»

Клей Тексакол для лодок ПВХ представляет собой двухкомпонентный состав, которым проводят ремонтные работы с разными материалами. Комплектуется специальным отвердителем, с которым нужно смешать основу.

Преимущества:

  • Устойчивость к перепадам температур.
  • Выдерживает длительное воздействие влаги, масел.
  • Высокая прочность соединения.

Если соединяются сильно впитывающие материалы, необходимо наносит два слоя клея с промежутком 10 минут.

Клей «Sintacoll»

Ещё один популярный вариант из тех, каким клеем клеить лодку ПВХ, является средство «Sintacoll». Это однокомпонентный состав на основе полиуретана, который используется для ремонта обуви, изделий из резины, пластика, дерева, ткани.

Устойчив к длительному воздействию жидкостей, перепадам температур. Важно учитывать температурный режим во время проведения работ. Температура воздуха не должна быть менее 18 градусов по Цельсию.

«Мастер клей»

Клей для ПВХ лодок «Мастер клей», представляет собой клеевую массу на основе каучука. Подходит для соединения резины, картона, пластика, металла, дерева, фанеры, ДСП, различных видов тканей.

Наносится двумя слоями с промежутком по времени 15 минут. Нагревается после нанесения до 60 градусов для улучшения показателей прочности. Разогретое вещество заполняет все микротрещины, неровности.

Правильная технология ремонта лодки из ПВХ

Узнав, чем заклеить лодку ПВХ, необходимо приступать к ремонту. На упаковках с клеящими составами есть пошаговые инструкции для их применения. Специальных особенностей у двухкомпонентных средств нет. Можно выделить общую технологию ремонта лодок из ПВХ.

Порядок действий:

  1. Очистка рабочих поверхностей. Необходимо стереть грязь, налёт, пыль, мусор. Нельзя использовать крупнозернистую наждачную бумагу, из-за риска повредить материал.
  2. Обезжирить место склейки. Для этого используется тряпочка смоченная ацетоном. Категорически запрещено длительное время удерживать тряпицу с активно действующим веществом на склеиваемом материале. Ацетон может разъесть его.
  3. В комплекте с лодкой должен идти ремкомплект. В нём почти всегда находятся латки из ПВХ. Приложить латку на место повреждения. Обвести её маркером или карандашом.
  4. Нанести клеевую массу на повреждённую поверхность и на заплатку.
  5. Дать клею просохнуть около 10 минут.
  6. Нанести новый слой клеевой массы. Подождать около 5 минут.
  7. Нагреть заплатку с повреждённым местом до 60 градусов. Приложить латку к отверстию.
  8. Используя любой валик, прокатить его по месту склейки.

Желательно оставить склеиваемые части под дополнительным грузом на 3 суток, это не касается экстренных случаев.

Ищем и оцениваем степень повреждения

Знать, как выбрать лучший клей для ПВХ лодок недостаточно. Изначально необходимо определить, где находится прокол. Если отверстие большое, его можно заметить визуально, осмотрев изделия с разных сторон. Однако, если дырка маленькая или их несколько, требуется воспользоваться другими способами проверки.

К ним относятся:

  1. Опустить надутую лодку под воду. Из места прокола будут выходить пузырьки на поверхность воды. По ним определяется где, находится отверстие.
  2. Если нет возможности опустить изделие под воду, требуется воспользоваться мыльной водой. Необходимо замешать несколько литров воды с мылом, чтобы появился большой слой пены. Им требуется покрыть поверхности надутой лодки. Где выходит воздух, будут появляться пузырьки.

Дополнительно важно обратить внимание на любые визуальные дефекты. Они также помогут найти дефект.

Подготовка заплатки

Часто людям не совсем понятно, чем заклеить лодку ПВХ в домашних условиях. Если нет специального ремкомплекта, требуется подготовить заплатку самостоятельно. Ткань для ремонта можно купить в строительных магазинах. С помощью ножниц вырезаются круглые или овальные заплатки. Размер зависит от размера повреждения. Опытные мастера рекомендуют вырезать латки когда появляются разрывы, проколы, а не заранее.

Срочный ремонт

Чаще всего необходимо провести срочный ремонт лодки, так как водоём находится далеко от дома. Для этого достаточно выполнить ряд действий:

  1. Найти место повреждения приведёнными выше способами. Отметить его маркером.
  2. Спустить воздух из камеры.
  3. Вырезать заплатку по размеру больше чем прокол.
  4. Клей нанести на латку, повреждённое место.
  5. Спустя 5 минут приложить два элемента вместе, прижать руками.

Если есть груз, придавить склейку на 2-3 часа.

Надежный способ

Когда известно, чем клеить ПВХ лодку, спешить никуда не нужно, ремонт выполняется более надёжным способом. Порядок действий в помещении, где есть доступ к электричеству:

  1. Найти место повреждения, обозначить его.
  2. Спустить воздух из камеры.
  3. Вырезать латку.
  4. Клеевую массу нанести вокруг прокола, на заплатку. Подождать 15 минут.
  5. Нанести второй слой клея. Подождать 5 минут.
  6. Приложить латку к проколу, прижать ладонью. Феном прогреть поверхность до 60 градусов. После прогревания нужно придавить склейку валиком.

Оставить место склейки под грузом на 3 часа. Фен в таких случаях хорошо помогает.

Клеим дно лодки

Не все знают, как правильно клеить лодку ПВХ, когда речь касается отдельных элементов. Например, заделать порез днища. Принцип проведения работ описанный выше остаётся неизменным. Появляются две особенности, которые обязательны во время проведения ремонта:

  1. Перед наклейкой латок, требуется сшить повреждённый материл капроновыми нитями. Для этого разошедшиеся части необходимо стянуть друг к другу, проколоть иглой, зафиксировать нитью.
  2. Вырезать две заплатки. Они клеятся друг напротив друга, чтобы соединение получилось более надёжным.

Если выполнить два дополнительных действия, склейка получится прочной на длительный срок.

Клеим по шву

Иногда лодки начинаются расходиться по швам. Это может быть связанно с частыми надуваниями, перекачкой воздуха, длительным сроком эксплуатации. Зная как заклеить лодку из ПВХ, возможно сделать соединение швов, но это будет сложнее. Для этого требуется придерживаться обычной технологии ремонта, однако, появляются некоторые особенности:

  1. После наклейки первой заплатки, необходимо вырезать вторую, которая будет вдвое больше первой. Она клеится сверху.
  2. Дополнительно можно прошить основание шва капроновой нитью.

Если лодка продолжает пропускать воздух после проведения ремонтных работ, требуется отнести её в специальную мастерскую, чтобы починкой занялись профессионалы.

Как заклеить борт

Борта заклеиваются по представленным выше инструкциям. Достаточно одной заплатки если прокол небольшой. Наносить 2-3 слоя клеевой массы. Все просто.

Полезные советы по ремонту и эксплуатации

Опытные рыбаки, мастера ремонтных работ дают ряд советов, которые помогут быстрее и надёжнее починить лодку или содержать ее в исправном состоянии.

Их рекомендации таковы:

  • Не проводить ремонтных работ при высокой влажности воздуха.
  • Если повреждения большого размера, необходимо обратиться в специализированную мастерскую. Иначе придется сильно постараться.
  • После использования лодки, будь то рыбалка или просто отдых с детьми, требуется тщательно просушивать изделие. Дополнительно необходимо мыть её мыльным раствором. Категорически запрещено использовать бытовую химию.
  • Не курить в лодке, чтобы не прожечь её угольком.
  • Аккуратно хранить изделие. Нельзя класть лодку возле нагревательных приборов или открытого огня.
  • Пользоваться острыми предметами рядом с надувным транспортом очень осторожно.

Заранее расчищать место где будет накачиваться лодка. На нём не должно быть палок, камней, стекла, т.е. любых остроконечных предметов.

Как приклеить рым

Лодочный рым представляет собой конструкцию, которая закрепляется на корму лодки. Она позволяет эффективнее и удобнее использовать якорь. Рассмотрим здесь немного, как клеить рым к лодке ПВХ, чтобы он не повредил материал, работал без проблем.

Порядок действий:

  1.  С помощью насоса накачать изделие.
  2. Нагреть нижнюю часть рыма строительным феном. Дождаться остывания.
  3. Наметить контур расположения дополнительного элемента. Для этого он прикладывается к лодке, обводится ярким маркером.
  4. Клеевую массу нанести на основание рыма и на отмеченный участок.
  5. Через 15 минут нанести второй слой.
  6. Подождать 7 минут, приложить рым к подготовленному месту.

После закрепления рыма, необходимо придавить его к лодке с помощью дополнительных грузов. Спустя сутки можно эксплуатировать устройство.

Как приклеить транец

Чтобы разогнать лодку, используется навесной двигатель. Однако, для его установки потребуется специальная конструкция – транец. Её можно купить или изготовить самостоятельно. Важно знать, как приклеить транец на лодку ПВХ, чтобы он не дай Бог, оторвался во время работы двигателя.

Пошаговая инструкция:

  1. Полностью накачать изделие.
  2. Наметить маркером место где будет расположен транец, обозначить его габариты.
  3. Спустить воздух.
  4. Очистить место на которое будет закрепляться транец. Пройти нулевой наждачной бумагой.
  5. Нанести два слоя клея для ПВХ. Промежуток 10 минут.
  6. Спустя 5 минут после нанесения второго слоя, прислонить транец к подготовленному месту.

Тяжёлыми предметами нужно прижать дополнительный элемент, чтобы он приклеился более надёжно.

В этой статье вы познакомились с основными важнейшими приемами, как клеить лодку ПВХ своими руками, а значит, сможете избежать дополнительных трат, выполнять ремонтные работы, в том числе и в полевых условиях. Для этого достаточно подобрать качественный клей, выполнять ряд действий согласно пошаговым инструкциям. Таким образом, учитывая рекомендации от опытных рыболовов, риск повреждения изделия уменьшается.

Высококачественный клей для лодок из ПВХ для обеспечения стабильности и скорости

3. Применим для различных покрытий, таких как покрытие валиком, покрытие ножом и т. Д. 5. Имейте хороший баланс между начальной адгезией, силой сцепления и силой снятия изоляции. Сервис ODM Мы можем производить продукцию в соответствии с вашими потребностями!

гранулы клея-расплава средней температуры, клей-расплав для обрезки кромок, клей-расплав для кромок из ПВХ: гранулы для гранулированного клея средней температуры, клей-расплав для кромок, клей для кромок из ПВХ КлассификацияСкорость подачи 10-20 м / мин. Нанесение клея 150-200 г / м & amp; sup2; (большее количество может снизить скорость высыхания, а меньшее - вызвать разрушение клея) Время снятия давления 24-72 часа Внимание 1. Поверхность кромкооблицовочной основы должна быть очищена от пыли, масла и пыли. смазывают, и обрабатывают при постоянной температуре & amp; обработка влажности. применение: полностью автоматические полуавтоматические ручные низкоскоростные среднескоростные высокоскоростные кромкооблицовочные станки Наша продукция: У нас есть тысячи изделий из экструзионного пластика: твердые кромочные ленты из ПВХ, кромочные материалы под дерево, кромочные ленты для мебели, кромочные облицовки шкафов, кромки для автомобилей, потолки декоративные материалы, декорированные для cribbage-board, декорированные для светильников, U-образная кромка, T-образный профиль, стеклянная полоса, мягкая кромочная облицовка для края, кромочная кромка toe-kick, кромка пола, фурнитура в офисах, серебро или золотая отделка, прорезь для проволоки, пластиковая полоса для фото, декорированная лампа и материал обуви, который используется для мягких прозрачных красочных путешествий из ПВХ, экструзии АБС и термоклея для ПВХ.

.

Высококачественная лодка из ПВХ с клеем для устойчивости и скорости

3) Для таких деталей, как анкерные кольца и ручки, мы используем большой высокочастотный сварочный аппарат, чтобы приваривать изделия, а не клеить вручную. 4) Мы устанавливаем высококачественный воздушный предохранительный клапан, изготовленный на нашей лодке, поэтому элементы могут автоматически выпускать воздух до безопасного уровня, когда становится жарко в полдень. 5) Мы используем автомат для резки материала, линии резки на 100% прямые, а точность высокая, большинство конкурентов используют ручную резку.

Широкая и разнообразная клиентская база по всему миру является свидетельством нашего опыта, первоклассного обслуживания и внимания к деталям. 3. Отгрузка После того, как наш банк получит ваш платеж, все необходимые товары будут отправлены в течение 7 рабочих дней в нормальном состоянии. 3. Можем ли мы изменить размер и цвет на основе оригинала9? Да, размер и цвет можно настроить в соответствии с вашими требованиями.

.Клей

против плавающей виниловой доски

Есть много причин, по которым вы можете выбрать винил для укладки пола. Он отлично подходит для мест с интенсивным движением, таких как кухни и прачечные. Он водостойкий и прочный.

Однако существует множество различных типов виниловых полов. Вы можете взвесить преимущества клея по сравнению с виниловым напольным покрытием из плавающих досок.

Есть плюсы и минусы у обоих типов полов.Перед тем как сделать выбор, важно учитывать все особенности каждого типа винилового покрытия. Итак, , что лучше , клееный винил или плавающая планка?

В этом руководстве мы рассмотрим:

Параллельное сравнение

Приклеить Плавающая виниловая доска
Макияж Крепится к черному полу с помощью клея или липкой ленты «Плавает» поверх чернового пола без клея или ленты.
Долговечность Лучший вариант для участков с высокой проходимостью, которые будут иметь непрерывное движение Может подниматься от чернового этажа с движущимся движением, так как это не прилегает к черновому полу
Замена Очень легко и безболезненно заменить весь пол или его часть Легко заменить, но немного сложнее, чем приклеить
Шум Очень похоже на парящую виниловую доску Очень похоже на клееный пух
Комната Подходит для ванных комнат, кухонь и прачечных; лучше для больших комнат Подходит для ванных комнат, кухонь и прачечных; не так хорошо для больших комнат
Установка Сложнее работать, поэтому может потребоваться установка профессионалу Очень просто сделать проект своими руками
Стоимость Примерно 1 доллар.70 за квадратный фут, но может потребоваться профессиональная установка Около 2,99 доллара за квадратный фут, но это может быть проект самостоятельной установки

Макияж

Первое, что вам нужно понять, это макияж каждого типа полов . Важно точно знать, что вы получаете, когда покупаете виниловый пол из клееных или плавающих досок. Это важно, чтобы вы знали, как вы собираетесь укладывать пол в своем доме и что именно это влечет за собой.

Клееный настил считается постоянным напольным покрытием типа . Он выдерживает удары, царапины и брызги. Этот вид физически прикрепляется к черному полу под ним. Крепится с помощью клея на обратной стороне пола или двусторонней акриловой лентой.

Вы можете укладывать новый пол прямо поверх этого типа пола. Выбирать этот тип пола разумно, если вы не планируете менять тип пола в ближайшем будущем.

Плавающий виниловый пол просто укладывается на черновой пол «плавающим» способом. На обратной стороне нет клейкой ленты или клея. Это значительно упрощает укладку полов типа . Это может быть проект своими руками.

Итак, какой из вариантов лучше для вас, клееный или плавающий виниловый пол? Вы можете лучше всего ответить на этот вопрос, взглянув на состояние вашего чернового пола.

Не рекомендуется укладывать клеевые напольные покрытия поверх чернового пола с повышенной влажностью. Это включает в себя бетонную площадку ниже уровня земли, например, расположенную в подвале.Такой черновой пол лучше всего подойдет для пола из плавающих виниловых досок.

В начало

Прочность

Следующее, что нужно учитывать при выборе между клеевым напольным покрытием и плавающими виниловыми планками, - это их долговечность. В этой связи особенно важно продумать комнату, в которой будет установлен пол. Как вы будете использовать эту комнату?

Поскольку клей на полу будет физически приклеен к черновому полу, он будет надежно удерживаться на месте.Это делает идеальным выбором, если в помещении будет интенсивное движение.

Это также хороший выбор, если будет скользящий трафик . Это включает перемещение кухонных островов или даже инвалидных колясок. Клей будет удерживать пол на месте и не поднимется над черным полом.

Плавающий виниловый пол , с другой стороны, фактически не приклеивается к основному полу под ним. Это по-прежнему очень прочный вид напольного покрытия. Но это может быть не так хорошо, как склеенная версия в сценариях выше.Это потому, что будет иметь тенденцию подниматься над черным полом с этим катящимся движением.

Что касается чистки, оба типа полов можно мыть пылесосом для твердых полов и влажной шваброй.

В начало

Замена

Независимо от того, какой тип покрытия вы выберете, в какой-то момент вам придется его заменить. Надеюсь, этого не произойдет до тех пор, пока вы не проведете много лет с выбором напольного покрытия. Однако когда придет время заменить пол, что проще и лучше - клееный или плавающий виниловый пол?

Клей для пола позволяет производить замену без швов.Очень просто заменить весь пол , положив поверх него совершенно новый пол или заменив отдельные доски и плитку. Это очень простой и безболезненный процесс.

Плавающий пол из виниловой доски тоже легко заменить, хотя он может быть несколько сложнее , чем клееный пол. Это потому, что каждая доска сцепляется с другой. Поэтому, если вам нужно заменить часть пола, вам придется удалить каждую плитку или доску пола на пути этой части, которую нужно заменить.

В начало

Шум

Одна вещь, которую люди могут не учитывать при выборе типа напольного покрытия, - это то, как пол может повлиять на акустику в комнате. Однако факт остается фактом: пол либо поглощает шум, либо отражается от него, вызывая так называемый эффект эха. Итак, , что лучше для шумоизоляции , клееный или плавающий виниловый пол?

Оба эти типа виниловых полов можно считать действительно хорошими для акустики комнаты.Это особенно верно при сравнении их с другими вариантами твердых напольных покрытий, потому что они поглощают шум больше , чем другие варианты. Некоторые типы этих полов также имеют дополнительную акустическую основу, которая еще больше снижает уровень шума.

Более важным фактором при рассмотрении акустического эффекта вашего пола является форма, в которой находится ваш черновой пол. Если он ровный и вы можете либо приклеить пол, либо положить плавающие виниловые доски равномерно, тогда ваш пол будет иметь на лучший результат, когда дело доходит до снижения шума.

В начало

Комната

Еще один действительно важный фактор, который следует учитывать при выборе типа напольного покрытия, - это то, в какой комнате вы собираетесь его устанавливать. В этой области вам следует учитывать следующие факторы: пешеходов, влажность и тепло . Так что лучше, клееная или плавающая виниловая доска?

Оба типа полов - отличные варианты для ванных комнат, кухни и прачечных. Это потому, что виниловые полы водонепроницаемы и очень прочны.В этих комнатах вашего дома часто бывает больше всего влаги, и они подвергаются сильному удару не только от ног, но и от корзин для белья, кастрюль и сковородок и других предметов.

Одна вещь, которую вы, возможно, захотите принять во внимание, заключается в том, что большие комнаты будут иметь меньшую устойчивость суставов при установке плавающего винилового паркета с защелкой. По этой причине для больших комнат лучше выбрать виниловый пол . Вариант приклеивания фактически приклеивается к основанию пола, что снижает вероятность того, что пол поднимется или будет иметь уязвимые швы в этих больших помещениях.

В начало

Установка

Есть еще один важный фактор, который следует учитывать при выборе виниловых полов. Так вы установите его в своем доме. Если вы надеетесь сэкономить деньги, устанавливая пол самостоятельно, вам нужно знать, что нужно делать, прежде чем начинать проект. Так есть ли преимущество в выборе пола из клееной или плавающей виниловой доски?

Плавающий настил из виниловых досок предназначен для очень простой укладки . Это почти идеальный вариант для человека, который любит заниматься своими руками и хочет делать работу сам. Пол из виниловых досок очень легко укладывать, и они просто соединяются вместе.

Хотя вы можете склеить пол и самостоятельно, это не так просто, как плавающую виниловую доску. Это связано с тем, что с этим типом напольных покрытий не так просто обращаться и справляться с клеем. Так что, если у вас нет опыта в этой сфере, вы можете нанять профессионального , который сможет правильно установить пол.

В начало

Стоимость

По сравнению с другими типами напольных покрытий, виниловые полы являются очень доступным типом напольных покрытий, которые можно укладывать у себя дома. Это особенно верно, когда вы сравниваете стоимость виниловых полов с деревянными или плиточными покрытиями. Но есть ли разница между типами виниловых полов, такими как клееный пух и плавающая виниловая доска?

В целом, оба типа полов являются более доступными. Несмотря на то, что, безусловно, существует диапазон цен, доступный в зависимости от производителя, а также в зависимости от конкретных стилей и характеристик пола, который вы выбираете, между клеевыми или плавающими виниловыми планками нет большой разницы в цене.

Вариант приклеивания дешевле только за сам пол, с большинством вариантов в диапазоне 1,70 доллара за квадратный фут . Плавающая виниловая доска, с другой стороны, немного дороже - около $ 2,99 за квадратный фут.

Однако, как мы обсуждали ранее, для установки варианта с клеевым слоем может потребоваться нанять профессионала, в то время как плавающая виниловая доска будет проще, чем проект своими руками. Таким образом, возможны дополнительные расходы на приклеивание пола, включая плату за установку.

В начало

Вердикт

В целом, клееные и плавающие виниловые планки - действительно надежные варианты напольных покрытий для ванных комнат, прачечных и кухонь, где необходимо защитить от интенсивного использования и влаги. Выбор того, какой тип винилового пола вы выберете для своего дома, может сводиться просто к тому, планируете ли вы устанавливать пол самостоятельно, или планируете ли вы нанять профессионала . Поскольку для приклеивания напольного покрытия требуется клей или лента для приклеивания к основанию пола, установить его самостоятельно немного сложнее.

В начало

About Will R

Уилл Р. - писатель, редактор и рассказчик. Последние 14 лет он работает в сфере журналистики, маркетинга и связей с общественностью.

.

PVC Fabric Tech Specs

Все надувные изделия SATURN, MARS и AZZURRO MARE изготовлены из ПВХ-ткани 1100 дтекс (0,9 мм) с полиэфирной опорой, обладающей отличной устойчивостью к разрыву, растяжению и разрыву.

Наши надувные лодки, надувные байдарки, каяки, речные плоты и т. Д. Герметизируются вручную по швам для идеального сшивания швов, самого дорогого и надежного метода, используемого сегодня. Большинство швов усилено четырьмя слоями склеенной ткани для максимальной прочности и долговечности.Наши швы надежны и не развалятся даже после многих лет использования в большинстве погодных условий. Большинство швов имеют четырехкратное перекрытие для лучшей защиты, как показано ниже:


Тканевая конструкция надувных лодок:

В настоящее время существует два основных метода изготовления надувной лодки: сварные и клееные швы. И существует много недоразумений относительно «склеенных вручную» швов ПВХ по сравнению с «сварными». Фактически, ручной клееный ПВХ на самом деле сваривается растворителем, тогда как другой метод - это термосварка, и оба метода приводят к аналогичному сплавлению мембраны.Но ПВХ, сваренный термической сваркой, может быть более восприимчив к повреждениям при складывании, чем ПВХ, склеенный вручную, холодной сваркой. Более того, четырехслойная конструкция соединения, используемая Saturn, фактически обеспечивает большее перекрытие и усиление шва, чем простое перекрытие сварной конструкции сваркой.

Термосварной ПВХ предпочтительнее, если надувной баллон используется в течение продолжительных периодов времени в жарких и влажных местах, таких как Карибские острова, Южная или Центральная Америка. Некоторые лодки Saturn и все лодки Azzurro Mare изготавливаются по технологии термосварки.Обратите внимание, что клееные швы на лодке из ПВХ принципиально отличаются от клеевых швов на лодке из резины (гипалон / неопрен).

Склеенные вручную швы Vs. Сварные швы:

Склеенные (ПВХ)

  • Прочность / Тип соединения: Сильная - химическая / молекулярная связь
  • Долговечность: хорошая - проблемы с разваливанием старых лодок из ПВХ решаются более 10 лет.

Сварной (ПВХ / полиуретан)

  • Прочность / Тип соединения: Прочная - молекулярная связь
  • Прочность: Превосходная.Лучше всего использовать в жарких и влажных местах.

ПВХ ткань Vs. Хипалон.

PVC

  • Pro: значительно дешевле, чем Hypalon.
  • Con: не протянет так долго под прямыми солнечными лучами, как Hypalon. (если оставить без защиты).

Hypalon

  • Pro: при длительном воздействии прямых солнечных лучей прослужит значительно дольше, чем ПВХ.
  • Минусы: значительно дороже ПВХ.

Нет сомнений в том, что ткань ПВХ не прослужит так же долго, как ткань Hypalon, если лодка подвергается длительному воздействию прямых солнечных лучей и не были приняты меры для защиты ткани ПВХ от солнца (например, чехол для лодки или УФ-излучение). спрей). Через несколько лет нахождения под прямыми солнечными лучами ткань ПВХ может стать липкой. После этого он также может обесцветиться.

Когда они не используются, настоятельно рекомендуется хранить надувные изделия из ПВХ в хорошо вентилируемом, затененном месте.Влажность и тепло убивают ПВХ клей, который используется при сборке надувных лодок. НЕ храните надувные изделия из ПВХ в закрытых контейнерах, ящиках или складских помещениях без вентиляции и под прямыми солнечными лучами. Влага будет накапливаться в плотно закрытых складских помещениях и ослабит химическую связь клея ПВХ при значительном нагревании.

Вот некоторые вещи, которые следует учитывать:

1) ПВХ не проблема, если только ваша лодка не будет находиться на улице и будет незащищенной все лето, каждый год.Если вы используете лодку только изредка, например, по выходным или в отпуске, это вообще не имеет значения. Даже если вы все время оставляете лодку на улице, проблему можно решить, надев на лодку чехол от солнца / дождя, когда он не используется, или периодически применяя УФ-защитный спрей. Если вы готовы принять необходимые меры для защиты вашей лодки из ПВХ, вы можете воспользоваться значительно более привлекательными ценами, которые мы можем предложить для наших лодок из ПВХ.Регулярное использование чехла для лодки значительно продлит срок службы вашей лодки.

2) Надувные лодки Hypalon значительно дороже. В среднем надувная лодка Hypalon будет стоить от 50 до 75 процентов больше, чем надувная лодка из ПВХ, сопоставимая по размеру и вариантам оснащения. Однако, если предполагаемое использование вашей лодки будет включать очень длительные периоды пребывания на солнце, и если вы не склонны накрывать или защищать лодку, когда она не используется, возможно, дополнительные расходы, связанные с лодкой из гипалона, будут иметь практическую ценность. смысл для вас.Если вы планируете оставлять открытую лодку на причале или в воде 365 дней в году в течение нескольких лет, то Hypalon для вас.

.

Смотрите также