Как оформить лодку без документов


Вопросы государственной регистрации лодки без документов — Русская Лодка

Поговорим о целесообразности приобретения лодки, подлежащей государственной регистрации, если продавец не располагает правоустанавливающими  документами на неё.

Целесообразность приобретения в данном случае состоит в ответе на вопрос: «Можно ли лодку без документов поставить на учёт в ГИМС?».

Хоть Боцман с «Русской Лодки» и является любителем углубляться в детали в своих статьях, в этот раз он (наверное) будет краток. И вот почему.

Дело в том, что основные проблемы, связанные с внесением в реестр маломерных судов лодки, купленной  без документов, возникают по именно при отсутствии судового билета по причине того, что лодка никогда не стояла на учёте. В дальнейшем в статье подразумевается именно эта ситуация: нет ни судового, ни предыдущей государственной регистрации.

Ситуации, когда утерян паспорт лодки или заводская табличка решаются в подавляющем числе случаев в ГИМС, т.е. без суда, а значит быстро и просто. И, конечно, решать всё это должен продавец, а не покупатель, и не после, а до продажи маломерного судна. В противном случае будет сложнее. Впрочем, все эти вопросы можно отразить в степени понижения цены товара, — почему бы нет.

Поэтому, очевидно, имеет смысл рассмотреть лишь вариант, когда нет «в природе» судового, что будет быстрее и короче.

На форумах и прочих местах массового скопления любителей безответственного трёпа можно встретить «авторитетные» высказывания о том, что если есть договор купли-продажи, то отсутствие судового билета — это сущий пустяк. Ведь согласно договору вы становитесь собственником лодки, и у ГИМС нет иного выхода, кроме как зарегистрировать лодку – хоть с судовым, хоть без оного. Таким образом, следуя данной логике, лодка без документов вполне ставится на учёт, — был бы листок бумаги и ручка, чтобы за пять минут написать ДКП-палочку-выручалочку, и — woo a la!

На самом деле – нет!

И тут дело даже не в том, что лодка без судового приобретает некоторые, гм… серые оттенки. С  лодкой может быть всё в порядке. Просто тут есть один нюанс:

Маломерное судно является недвижимостью

Да, да, читатель, не удивляйся! Твоя старая алюминиевая кастрюлька лодка — есть недвижимость. Да что там «люминий», надувная суть плавсредства, — и та не спасает от принадлежности к недвижимости, если маломерное судно подлежит госрегистрации.

Юридическая база

Статья 130 Гражданского кодекса РФ, в числе прочего, гласит:

К недвижимым вещам относятся также подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания.

(130·1·ГК РФ)

Право собственности на недвижимые вещи, его переход, изменение или прекращение подлежат регистрации в государственном реестре органами, уполномоченными производить такую регистрацию (131·1·ГК).  В отношении маломерных судов реестром является Реестр МС, а уполномоченным органом – Государственная инспекция по маломерным судам, ГИМС.

Если отчуждение недвижимого имущества подлежит государственной регистрации, право собственности у покупателя возникает с момента госрегистрации (223·2·ГК).

Далее:

Переход права собственности на недвижимость по договору продажи недвижимости к покупателю подлежит государственной регистрации.

(551·1·ГК)

И, наконец, статья 15 Кодекса внутреннего водного транспорта:

Право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

(15·2·КВВТ)

Юридический популярный

Давайте обобщим всё это и переведем с юридического профессионального на юридический популярный язык.

На самом деле всё просто. В субъективном плане право собственности на вещь можно разложить на три составляющие: владение, пользование, распоряжение. Если эти три слова произнести в присутствии студента юрвуза он сразу воскликнет: «Триада права собственности!». Так и есть – ТПС.

В свете вышеупомянутых статей законов становится понятно, что именно из этой триады получает покупатель после заключения ДКП на бывшее в употреблении маломерное судно без судового билета (но подлежащее госрегистрации). Это права владения и пользования (с ограничениями).

Право владения означает, что никто кроме вас не является обладателем данной лодки, никто у вас не может ее отобрать и т.д. Ваши права охраняются законом.

Право пользования означает, что вы можете использовать эту лодку как хотите, но в пределах, разрешенных законодательством. Т.е. вы можете принимать в ней ванны или сделать из неё клумбу. Но эксплуатировать по прямому назначению вы её не вправе — нет государственной регистрации (16·1·КВВТ РФ).

Право распоряжения (продажа, дарение, передача под залог и т.д.) у владельца незарегистрированной лодки, понятное дело, отсутствует.

Вот так, прибегая к понятию триады права собственности, легко и просто всё понять.

Таким образом

Если вы придете в ГИМС с договором купли продажи на лодку, катер или другое маломерное судно без судового билета, ГИМС в регистрации МС откажет и посоветует обратиться в суд с иском о признании права собственности на ваше приобретение.

В суде вам будет в удовлетворении иска отказано с выдачей на руки судебного решения, где в мотивировочной  части будут перечислены все статьи кодексов, которые перечислил я, Боцман с «Русской Лодки», в этой статье. Причем, перечислил бесплатно, заметьте, да и времени вы немного потеряли. 🙂

В качестве примера предлагаю ознакомиться с  одним из таких судебных решений (формат PDF).

Вывод

Никому не советую связываться с лодкой, подлежащей государственной регистрации, у продавца которой отсутствует судовой билет, и которая не была ранее зарегистрирована. Такую лодку ГИМС на учет не поставит.

В интересах любого добросовестного, адекватного и вменяемого продавца решить заранее все вопросы с регистрацией лодки, катера до выставления ее на продажу. Пусть даже, в отдельных случаях, и через суд.

Также может возникнуть ситуация, когда у продавца есть договор купли продажи, по которому он приобретал лодку, и даже чеки из магазина сохранились, но лодку он на учет не ставил (либо ранее не требовалось по закону, либо считал, что не требовалось).

В этой ситуации ГИМС тоже, скорее всего, тоже откажет в регистрации. Суд может в этом случае с большой долей вероятности признает ваше право собственности. Но, опять-таки, правильнее будет, если продавец со своими правоустанавливающими документами явится в ГИМС и сначала поставит лодку на учет, а уж потом вам ее продаст, избавив вас от лишних утомительных хлопот.

Еще есть вариант с приобретательной давностью, которая для недвижимого имущества составляет 15 лет (234·1·ГК РФ). Но это тема отдельной статьи.

Удачных и продуманных покупок!

Как поставить лодку без документов на учет: необходимые бумаги, порядок подачи, сроки

Лодка является ценным имуществом, которое должно быть правильно зарегистрировано на своего владельца. Процедура выполняется в специальной организации ГИМС, сведения о данном имуществе вносятся в реестр этого государственного учреждения. Но нередко люди, являющиеся владельцами лодки, не обладают какой-либо документацией на нее, с помощью которой можно подтвердить право собственности. Поэтому у них возникает вопрос: как поставить на учет лодку без документов. Процедура выполняется только в судебном порядке, так как придется в суде доказывать, что конкретный человек является владельцем плавательного средства.

Зачем нужна регистрация?

Перед тем как зарегистрировать лодку без документов в ГИМС, следует определиться с тем, для чего нужна официальная регистрация. Дело в том, что именно внесение нужных сведений в реестр является подтверждением того, что лодка принадлежит конкретному человеку. На каждом плавсредстве имеется индивидуальный номер, с помощью которого инспекторы смогут выявить владельца данного имущества.

Также с помощью этого номера определяются водоемы, в которых разрешено плавать, и фиксируется маршрут следования. Только при наличии регистрации обеспечивается контроль безопасного использования имущества. Государственные органы смогут предотвратить разные нарушения, связанные с использование лодок.

Нюансы регистрации

Перед тем как зарегистрировать лодку без документов, необходимо тщательно подготовиться к этому процессу. Владелец должен убедиться, что его имущество находится в рабочем состоянии, а также у него имеются нужные бумаги, с помощью которых он сможет подтвердить в суде, что лодка принадлежит ему.

Регистрация реализуется только после того, как имущество будет проверено инспекторами. Учитывается не только техническое состояние лодки, но и оснащенность ее дополнительным оборудованием. Не допускается регистрация плавсредств, при использовании которых образуются выбросы, превышающие установленный лимит. Дополнительно выполняется проверка на наличие допустимого шума в процессе использования мотора лодки.

При выдаче разрешения на использование лодки учитывается максимальная скорость плавсредства, реализуемые им маневры, правила размещения на причале, а также знания владельца относительно техники перемещения и безопасности на воде.

Какие лодки подлежат обязательной регистрации?

Многие люди задумываются о том, как зарегистрировать лодку без документов. На учет нужно ставить только некоторые плавсредства, которые могут быть средними или малогабаритными. Они могут быть пластиковыми, полимерными, деревянными или металлическими. Использоваться такое имущество может для достижения разных целей. При определении того, какая лодка должна быть зарегистрирована в обязательном порядке, учитываются требования законодательства.

Обязательной регистрации подлежат плавсредства со следующими характеристиками:

  • длина корпуса превышает 20 м;
  • имеется больше 12 мест для перевозки пассажиров;
  • масса лодки превышает 200 кг;
  • установлен мотор с мощностью от 10,8 л. с.

Если будет использоваться лодка без предварительной регистрации, то это является нарушением законодательства, поэтому пользователь будет привлечен к административной ответственности.

Когда не требуется регистрация?

Перед тем как оформить лодку без документов, следует убедиться в необходимости регистрации. В некоторых случаях не требуется ставить плавсредство на учет. Это относится к лодкам, обладающим следующими параметрами:

  • масса не превышает 200 кг;
  • в лодке менее 12 пассажирских мест;
  • установлен мотор, мощность которого не превышает 10 л. с.;
  • длина судна не превышает 20 м;
  • предназначается плавсредство только для спорта, поэтому оно не оснащается местом для сна.

Если имеющееся судно соответствует вышеуказанным критериям, то нет необходимости обращаться в ГИМС для регистрации данного имущества.

Как выполняется регистрация?

Если у человека имеются документы на лодку, то процесс регистрации считается достаточно простым. Для этого выполняются следующие действия:

  • составляется заявление по форме ГИМС;
  • подготавливается документация, с помощью которой владелец плавсредства сможет подтвердить, что он является собственником лодки, а также само имущество соответствует многочисленным требованиям законодательства;
  • лодка передается для изучения инспекторам, которые должны убедиться, что она действительно может использоваться без нанесения вреда окружающей среде или гражданам;
  • выносится положительное решение, на основании которого вносятся изменения в реестр ГИМС;
  • если решение является отрицательным, то обычно требуется внести какие-либо изменения в заявление или донести те или иные документы, после чего осуществляется постановка лодки на учет.

После регистрации владелец имущества получает специальный судовой билет, а его лодке присваивается индивидуальный номер. Но наиболее часто возникает вопрос о том, как поставить на учет лодку без документов. Данное имущество может перейти от умерших родственников, у которых не было никакой документации на судно. Процедура считается сложной, так как придется доказывать свое право на это плавсредство в суде.

Прохождение технического осмотра

Перед тем как зарегистрировать лодку в ГИМС без документов, необходимо пройти техосмотр, подтверждающий, что это имущество может использоваться для плавания и перевозки людей. Без протокола осмотра суд не примет исковое заявление.

Во время проведения техосмотра учитываются следующие моменты:

  • двигатель должен отвечать многочисленным стандартам ГИМС, так как только в этом случае можно безопасно пользоваться судном;
  • эксперты проверяют все документы, имеющиеся на имущество, а также изучают предметы, которыми оно укомплектовано;
  • важно убедиться в безопасности использования судна;
  • осматривается плавсредство в собранном виде;
  • непременно в нем должны иметься весла, якорь, фонари, сигнальные огни, аптечка, спасательный круг, буксировочный канат, ведра, инструменты для ремонта и огнетушитель.

В конце выдается специальный отчет, который необходим для регистрации судна.

Когда еще нужен техосмотр?

Владелец судна должен учитывать, что если лодка применяется регулярно для разных целей, то требуется проводить ежегодный осмотр в весеннее время. Он позволить убедиться в оптимальной комплектации оборудования, а также в безопасности его использования.

Для прохождения техосмотра у владельца лодки должен иметься паспорт, а также документы на судно. Некоторые организации предлагают технический осмотр даже при отсутствии у гражданина какой-либо документации на лодку.

Как поставить на учет лодку без документов?

Если у фактического владельца судна по разным причинам отсутствует документация на плавсредство, то он все равно может его зарегистрировать, но процесс значительно осложняется. Можно ли поставить на учет лодку без документов? Это возможно, но только в судебном порядке.

Оформление лодки без документов выполняется согласно следующей последовательности действий:

  • первоначально составляется заявление, которое передается в отделение ГИМС;
  • в этом заявлении указывается просьба поставить судно на учет, а также приводится информация о технических характеристиках плавательного средства;
  • на основании требований законодательства сотрудники ГИМС будут вынуждены составить официальный отказ, так как по норме регистрация маломерных лодок может выполняться только при наличии нужного пакета документов;
  • оспорить отрицательное решение ГИМС можно только путем подачи искового заявления в суд;
  • обращаться нужно в районный суд по месту прописки владельца судна;
  • в заявлении указывается необходимость регистрации лодки, а также приводятся основания для постановки на учет, представляются доказательством того, что имущество действительно принадлежит истцу;
  • уплачивается государственная пошлина за подачу иска;
  • проводится судебное заседание, на котором оцениваются все доказательства, представленные истцом, причем они должны подтверждать, что действительно гражданин имеет право оформить лодку на себя в ГИМС;
  • если суд принимает положительное решение, то истец получает решение суда, которое далее передается в ГИМС и выступает в качестве правоустанавливающей документации, поэтому никаких других специфических документов подготавливать не придется;
  • дополнительно придется передать отчет о проведенном техосмотре и некоторые другие бумаги.

За счет необходимости проведения судебного разбирательства процесс оформления судна значительно усложняется, а также занимает много времени. Можно ли зарегистрировать лодку без документов? Если выполнить все описанные выше действия и соблюсти многочисленные условия, то судно будет правильно зарегистрировано.

Требуется ли регистрация для лодки ПВХ?

Если у человека имеется какое-либо плавсредство, то у него может возникнуть вопрос о том, можно ли поставить на учет лодку без документов. Первоначально следует убедиться в необходимости данного действия.

Если у гражданина имеется лодка, сделанная из поливинилхлорида, то на основании положений Приказа МЧС № 500 обычно не требуется вносить информацию о данном имуществе в реестр. Это обусловлено тем, что такая лодка часто весит меньше 200 кг, поэтому разрешается не ставить ее на учет. Но эти правила действуют исключительно при использовании данного судна во внутренних водах России. Если планируется перемещение вдоль рек, которые находятся рядом с границами других государств, а также по закрытым водам, то даже при использовании надувных лодок придется пройти процедуру регистрации.

Обязательно ставятся на учет судна из ПВХ, которые по весу превышают 200 кг или оснащаются двигателем, мощность которого превышает 10 л. с.

Сроки регистрации

Перед тем как поставить лодку на учет без документов, следует разобраться в особенностях данного процесса. Он должен реализоваться в течение 10 дней после приобретения или получения судна на основании безвозмездной сделки. Если нарушаются данные сроки, то это может стать основанием для привлечения нарушителя к ответственности.

Сама процедура регистрации является простой, поэтому если предварительно пройти техосмотр и устранить все выявленные нарушения, то информация о судне вносится в реестр в течение нескольких дней. После этого владелец данного плавательного средства может получить документ, подтверждающий постановку лодки на учет.

Заключение

Многие лодки, обладающие мощным двигателем или значительной массой, должны быть грамотно зарегистрированы в ГИМС. Процедура выполняется только при наличии нужной документации у владельца данного имущества. Если у гражданина отсутствуют документы на плавательное средство, то поставка на учет реализуется исключительно через суд.

Некоторые виды лодок не требуется регистрировать, поэтому граждане могут ими пользоваться без регистрации. Но у них в любом случае должна иметься правоустанавливающая документация на это имущество.

как поставить на учет лодку, документы

Маломерные суда различных конструкций, независимо от фирмы-производителя, требуют процедуры регистрации в ГИМС. Сам процесс состоит из нескольких этапов, включающих сбор справок и документов, обследования плавсредств инспекторами ГИМС, техосмотр и выдачу документов. Прежде, чем поставить на учет лодку, необходимо ознакомиться с правилами вождения, основами законодательства и т.д., чтобы эксплуатация плавсредства не выходила за рамки безопасности.

Нужно ли регистрировать плавсредство

Процесс официальной регистрации лодки и ее включение в реестр ГИМС имеет еще один важный момент – это подтверждение права на владение данным объектом. Благодаря номерам, которые наносятся на корму лодки, инспекторам намного проще определить владельца лодки, контролировать маршруты перемещения, а также безопасные способы эксплуатирования, предотвращая различные нарушения требований правил судоходства и вождения на воде.

Регистрация возможна только в том случае, если инспектора ГИМС проведут полную проверку технического состояния лодки и ее оснащенности. Государственные стандарты не позволяют эксплуатировать, если его выбросы в окружающую среду превышают допустимые нормы. Кроме этого, проверяются соответствия уровней допустимых шумов.

Кроме этого, выдача документов на судно невозможно без знаний, связанных с разрешенными скоростями передвижения на воде, с характерами маневров, нахождения на причале, подачей и наличием навигационных сигналов и т.д.

Какие лодки нужно регистрировать

Как правило, большинство маломерных, а также судов среднего размера, изготовленные из полимерных материалов, пластика, дерева и металла, независимо от выполняемых задач, требуют регистрации. Кроме этого, следует опираться на требования законодательства, чтобы конкретно определить, какие лодки подлежат процессу регистрации.

Регистрации подлежат такие типы лодок:

  • Плавсредства без двигателей, длина которых от форштевня составляет не меньше 20 метров.
  • Лодки, рассчитанные на перемещение 12 и больше пассажиров.
  • Лодки, масса которых составляет 200 кг и больше.
  • Плавсредства, для перемещения которых по воде необходима установка мотора, мощностью от 10,8 л.с.

Лодки не подлежащие регистрации

Естественно, что не все лодки требуют процесса регистрации и об этом также необходимо знать. Поэтому, лодки с такими характеристиками не подлежат прохождению техосмотра и регистрации:

  • Плавсредства, масса которых менее 200 кг.
  • С установленными на них моторами, мощностью до 10 л.с.
  • Вместимость лодки позволяет перемещать не больше 12 человек.
  • Если длина лодки меньше 20 метров.
  • Спортивные лодки, в которых не предусмотрены спальные места.

Порядок процесса регистрации плавсредств

Существует ряд правил, зафиксированных в специальном документе, которые включают в себя некоторые этапы постановки лодки на учет. Для этого необходимо написать соответствующее заявление, после чего заняться сбором всех документов на плавсредство. После этого инспектора приступают к изучению всей информации, а затем выносят соответствующее решение или ряд рекомендаций, которые связаны с недостающими документами или касающиеся процесса техосмотра. Если решение носит положительный характер, то владелец лодки получает индивидуальный номер, а также оформляется судовой билет.

Регистрация лодки и мотора в ГИМС/ Весь процесс от А до Я/Tohatsu18


Watch this video on YouTube

Документы для регистрации

Чтобы поставить лодку на учет, потребуются такие документы:

  • Документ, подтверждающий гражданство.
  • Индивидуальный страховой номер.
  • Документы, подтверждающие факт покупки.
  • Справки, подтверждающие право собственности на лодку.
  • Технический паспорт с подписью инспектора.
  • Справки, подтверждающие право собственности на лодочный мотор.
  • Технический паспорт мотора, заверенный инспекторами.

Юридическим лицам необходимо предоставить:

  • Документы, подтверждающие государственную регистрацию организации.
  • Документы, указывающие на то, что данное плавсредство поставлено на баланс организации.
  • Приказ, свидетельствующий о том, что лодка закреплена за сотрудником данного учреждения.
  • Документы, свидетельствующие о праве владения плавсредством.
  • Техническая документация на лодочный мотор.
  • Документы, заверенные нотариально, дающие право специалисту предприятия право на управление плавсредством.

Как физические, так и юридические лица представляют, как подлинные документы, так и копии, заверенные печатями.

В случае, если изменяется собственник лодки, подаются такие же документы, при этом инспектора должны подтвердить наличие судового билета прежнего владельца лодки, а также подтвердить факт уплаты налога.

Порядок регистрации

В обязательном порядке следует ознакомиться с порядком оформления документов на лодку перед тем, как это сделать. Постановка на учет состоит из ряда этапов, таких как:

  • Подачи заявления владельцем плавсредства, либо в письменном, либо в электронном виде.
  • Подачи соответствующих документов в отделение, которое находится по месту прописки заявителя.
  • Бумаги регистрируются инспектором ГИМС.
  • Проверка правильности оформления документов.
  • Проверка бумаг на достоверность всей информации, что может быть связано с запросами из соответствующих организаций.
  • Осмотр плавсредства инспектором.
  • В течение 3-х суток заявитель должен получить решение организации, хотя в некоторых случаях возможны задержки, сроком до 1 месяца.
  • Если в регистрации судна отказано, то владелец должен получить уведомление, где отказ законно обоснован.
  • В противном случае, владелец получает номер, который следует нанести на оба борта лодки, согласно стандартам, который включает в номер 11 знаков, состоящих из цифр и букв.
  • Выдача нового или замена старого судового билета.

Номер, нанесенный на борта лодки, должен обладать устойчивостью против воды. При этом надпись должна быть контрастной, по отношению к основному фону лодки. Высота букв и цифр должна составлять порядка 150-200 мм. Номер может быть нанесен краской или могут быть использованы наклейки.

Технический осмотр лодки

Безопасная и законная эксплуатация судна, а также лодочного мотора связана со стандартами ГИМС.

Перед началом навигации лодка должна пройти техническое освидетельствование. Для этого инспекторы осуществляют проверку наличия всех документов, а также наличия комплектующих и устройств, обеспечивающих безопасную эксплуатацию. Осмотр осуществляется готового, собранного после хранения, объекта, находящегося на воде.

В оснащение судна должны входить такие элементы:

  • Спасательные жилеты в количестве, отвечающем количеству посадочных мест.
  • Пара весел.
  • Якоря с прочными канатами.
  • Осветительные приборы, а также сигнальные фонари.
  • Наличие укомплектованной аптечки.
  • Наличие спасательного круга.
  • Каната, как для буксировки, так и для швартовки.
  • Ведра и черпаки.
  • Набор различных инструментов.
  • Наличие огнетушителя.

Если лодка находится на стоянке, либо на хранении, то она осмотру не подвергается и только при регулярной эксплуатации необходимо осуществлять ежегодный техосмотр. В противном случае, эксплуатировать плавсредство запрещено.

Повторная процедура техосмотра связана с тем, что гражданин должен представить паспорт, всю документацию на лодку и мотор, а также квитанцию об уплате госпошлины. Перед тем, как будет выдан талон техосмотра, владелец плавсредства должен предоставить право на вождение лодкой.

В какие службы следует обращаться

Существует много отделений ГИМС, которые принимают документы на регистрацию, которые возможно подать, либо непосредственно инспектору, либо в электронной форме, обратившись к порталу Госуслуг. При регистрации необходимо указать адрес постоянного места проживания или место расположения компании, если оформление связано с юридическими лицами. Эти сведения заносятся в реестр под графой «Адрес» или в судовой билет.

Как поставить лодку на учет без документов

Как правило, зачастую владельцы теряют документы на плавсредство, но даже в таком случае возможна его регистрация. Чтобы это сделать, нужно осуществить несколько шагов. Во-первых, придется написать соответствующее заявление в соответствующее отделение ГИМС, включающее просьбу на постановку плавсредства на учет, в зависимости от сложившейся ситуации. Как правило, в таких случаях последует официальный отказ, но будет выдана справка ГИМС о том, что необходимо оформить иск в судебные инстанции на предмет прошения о том, чтобы в судебном порядке за гражданином было зафиксировано право на владение судном с последующим разрешением и занесением в законный реестр. В таком случае, придется заплатить государственный налог.

В случае положительного решения суда, владельцу лодки остается только обратиться в ГИМС с официальными документами, чтобы оформить плавсредство на законных основаниях и на общих правилах.

Важный момент! При потере документов на лодочный мотор, его регистрация невозможна без положительного решения суда.

Нужно ли регистрировать лодку из ПВХ

Надувные лодки, масса которых меньше 200 кг не требуют процесса регистрации, если они эксплуатируются на закрытых акваториях, относящихся к внутренним водным ресурсам. Если такие лодки эксплуатируются на акваториях, граничащих с другими государствами, то такая регистрация носит обязательный характер.

Кроме этого, надувные лодки, вес которых больше 200 килограммов и которые оснащаются моторами, мощностью более 10 л.с., требуют обязательной регистрации в общем порядке. Согласно законодательству, после покупки плавсредства, на него следует оформить все документы в течение 10 календарных дней. В эти же термины осуществляется регистрация купленного лодочного мотора, с последующим внесением их в государственный реестр.

Если лодка прошла процесс модернизации, то необходимо руководствоваться требованиями закона, если стоит вопрос о том, нужно ли ее регистрировать. В любом случае, даже после ремонта, если лодка была доукомплектована лодочным мотором, придется пройти повторную регистрацию надувной лодки из ПВХ материала.

В заключение

В наше время движение на воде, даже на малых реках, стало достаточно интенсивным, поэтому процесс регистрации просто необходим. Это связано еще и с тем, что в большей мере покупаются большие ПВХ лодки с мощными лодочными моторами. Интенсивное движение на воде требует определенных навыков в управлении, а также культуры поведения на воде. Поведение на воде может быть намного опаснее поведения на дороге несмотря на то, что здесь скоростя намного ниже, поэтому знать и уметь нужно немало.


у меня есть лодка без документов как её зарегистрировать в ГИМСе я обращался в гимс они

Здравствуйте!

1.Напишите заявление в ГИМС МЧС, в котором, ссылаясь на действующие правила госрегистрации маломерных судов, сделайте запрос о постановке ее на учет. В заявлении указывается, что документы, устанавливающие право собственника на данное судно, утрачены.

2Получите от МЧС отказ в письменном виде (в связи с отсутствием правоустанавливающих документов эта организация не может зарегистрировать судно, но их отказ нужен для суда), после чего с юридической помощью напишите исковое заявление и отнесите его в суд, на территории которого и находится отказавший в регистрации лодки ГИМС.

3В заявлении обратитесь с просьбой о признании права собственности на конкретное судно, а также зарегистрировать эту лодку. Исковое заявление, как правило, содержит подробные сведения о том, как была приобретена лодка, где она хранилась и с какого времени, также о материалах, из которых изготовлено судно и его технических характеристиках. В заявлении также сообщается об обращении в ГИМС, их отказе и отсутствии каких-либо документов на судно. Если есть свидетели его купли-продажи, это является дополнительным плюсом. При обращении нужно оплатить госпошлину, но, в связи с тем, что подобное заявление не имеет имущественного характера, сумма пошлины достаточно небольшая.

4Далее судебным решением лодку признают находящейся в собственности конкретного лица, подавшего заявление, а Госинспекцию по маломерным судам обязывают осуществить регистрацию этого судна, что и требовалось изначально.

5И, наконец, третье — либо инспектор этой службы приезжает на осмотр этой лодки, либо вы привозите ее в инспекцию, после чего по прошествии времени регистрации и оформления документов, что в среднем составляет не более 3 недель, вы получаете судовой билет и номера, которые нужно обязательно прикрепить к боку судна. Однако нужно помнить, что для плавания нужны еще и права, для получения которых нужно пройти учебу (от 1 до 1,5 месяцев на специальных курсах), после чего сдать экзамен в ГИМС.

правила, документы и какие моторные не требуют регистрации

25 Мар 2019 | 17:03     

Лодочный двигатель — одни из наиболее значимых заменяемых элементов конструкции лодки. Однако далеко не всегда моторы служат столько же, сколько само плавсредство. Порой владельцу приходится принимать решение о замене двигателя, а значит и о его перерегистрации.

Чтобы процедура прошла максимально быстро и без дополнительных расходов, следует придерживаться простой и понятной инструкции…

Если вы еще только присматриваете мотор и не можете определиться, мы готовы ответить на все ваши вопрос и подобрать наилучший вариант лодочного мотора именно для вас, получить консультацию можно написав менеджеру  нашего магазина Лодки Деда Мазая.

Руководство по регистрации лодочного мотора.

Все, что вы прочитаете ниже, в полной мере относится не только к лодочным двигателям, но и в целом, к лодкам надувного типа с грузоподъемностью свыше 225 килограммов:


1. Первым шагом должно стать определение технических характеристик имеющегося у вас мотора или самого плавсредства (если речь идет о регистрации лодки). В том случае, если их параметры выше тех, которые не нуждаются в регистрации, придется потратить время, чтобы поставить на учет мотор или лодку в Госинспекции по маломерным судам (ГИМС).

Со скольки сил моторы требуют регистрации?
Моторы, которые обладают мощностью в 10 л.с. / 8 кВт и более — подлежат регистрации.

2. Чтобы узнать о том, какой именно требуется пакет документов, куда обратиться по месту жительства и как подготовить двигатель и судно к регистрации, следует зайти на официальный сайт ведомства.

Перечень нужных документов

  • паспорт и ИНН владельца;
  • документы о купли-продажи или кассовые и товарные чеки из магазина, где приобретены предметы, обязательные для регистрации, а также накладные и приходно-кассовые ордера;
  • техпаспорт на лодку или мотор с обязательным указанием заводского номера, габаритов и тех характеристик;
  • акты приема-передачи двигателя или судна от продающей организации к нынешнему владельцу.

Моторы не требующие регистрации в ГИМС

Моторов, которые не требуют регистрации очень много. Обычно их берут для установки на лодки ПВХ. Они зачастую являются простым в эксплуатации и их можно использовать без подготовки.

Правила ГИМС указанные при регистрации маломерных судов гласят, что моторная лодка не нуждается в регистрации, если мощность мотора установленного на ней, не превышает 10,88 л.с.

Также важно что бы ваша лодка вместе с мотором и топливом не весила больше 200 килограмм.

На такие лодки с мотором не нужна регистрация и права, для ее управления.

Замена лодочного мотора (стационарный двигатель)

Для технического осмотра понадобится предоставить такие документы, как:

  • Удостоверение
  • Заявление, поступающее непосредственно от владельца
  • Билет судовой

Если для технического освидетельствования судно предоставляется не со стороны владельца, то доверенность подаваться будет в обычной письменной форме.

За технический осмотр государственная пошлина не взимается.

Важные моменты при регистрации мотора

Даже если мотор был куплен во время вашей поездки за рубеж, вам все равно придется подтверждать документально легальность этой покупки, так что обратите внимание на то, чтобы при отгрузке товара, вам не забыли выдать все необходимые сопутствующие документы. В том числе и таможенные декларации.


Важно знать! Зарегистрировать мотор или лодку можно не только по месту прописки их владельца, но и по месту стоянки судна.
Владельцу стоит заранее приготовить код ОКАТО (Общероссийского классификатора объектов административно-территориального отделения), а также полное наименование того муниципального образования, где он постоянно зарегистрирован. Эти данные доступны на официальных сайтах Управления миграционной службы России.

Если вам понравилась публикация, поделитесь ею с друзьями

Когда-нибудь задумывались, как зарегистрировать лодку без права собственности

Итак, вы нашли лодку. Ясовый подержанный катер, который идеально подходит для ваших текущих потребностей в рыбалке и катании на лодке. И цена подходящая. Однако владелец не может найти название. Как вы собираетесь зарегистрировать лодку без названия?

Прежде всего, регистрация лодки является важным компонентом обучения плаванию. Это не только обеспечивает законность и соблюдение правил эксплуатации вашего судна, но и помогает генерировать средства, которые способствуют защите природных ресурсов.Требования к регистрации лодок и титулам зависят от штата. Например, согласно Комиссии по рыболовству и лодкам Пенсильвании, любое судно с мотором должно быть зарегистрировано, а также «немоторные лодки, используемые в водах, регулируемых Комиссией по рыболовству и лодкам штата Пенсильвания, водами парков штата Пенсильвания, лесами штата Пенсильвания или если этого требует собственник ». Кроме того, для любого гидроцикла более 14 футов с подвесным мотором и лодки с бортовым мотором новее 1996 года требуется право владения в Пенсильвании.

Итак, вернемся к первоначальному вопросу: «как зарегистрировать лодку без права собственности?» Посетите сайт водного транспорта вашего штата, чтобы узнать точные документы для регистрации лодки без права собственности.Будут заполнены и отправлены формы замещающего титула вместе с некоторыми формами подтверждения права собственности. Вам потребуется предоставить такую ​​информацию, как тип судна, материал корпуса, тип двигателя и топлива, тип винта и использование, а также всю контактную информацию продавца. Часто это можно сделать в Интернете. Кроме того, взимается плата за титул, а при необходимости - за замену. Затем вы можете подать заявку на регистрацию, плата за которую будет зависеть от длины и типа лодки.

Еще один хороший источник информации о том, как зарегистрировать лодку без права собственности, - это ваш страховой агент.После названия храните его в надежном месте. Это может быть на вашей лодке, если она достаточно большая. Затем, когда оформление регистрационных документов будет завершено, вы настроитесь на долгие водные развлечения.

Энди Уиткомб

Энди - писатель на открытом воздухе (http://www.justkeepreeling.com/), и с 2011 года измученный папа опубликовал более 380 блогов на takemefishing.org. Родился во Флориде, но вырос на берегу фермерских прудов Оклахомы, сейчас преследует щуку, малоротого окуня и стилхеда в Пенсильвании.После получения B.S. Он получил степень бакалавра зоологии в OSU, работал в рыбоводных заводах и в качестве специалиста по исследованию рыболовства в OSU, штат Айова и штат Мичиган.

.

Как зарегистрировать лодку

Итак, вы наконец приобрели лодку своей мечты. Теперь, что делать дальше? Хорошее место для начала - регистрация лодки. Регистрация лодки требуется по закону - так же, как и в случае с автомобилем, - а правила и рекомендации относительно того, как выполняется этот процесс и какое судно должно быть зарегистрировано, продиктованы государством, в котором судно будет регулярно эксплуатироваться (в долгосрочной перспективе). .

Вот основные шаги, которые необходимо выполнить при регистрации лодки:

  1. Изучите требования к регистрации лодок в вашем штате.
  2. Заполните регистрационную форму онлайн, по почте или лично.
  3. Предоставьте доказательства права собственности, включая титул и / или купчую.
  4. Оплатите регистрационный сбор, размер которого зависит от штата и размера судна.
  5. Помните о дате истечения срока действия и подайте заявку на продление.

Зарегистрируйте лодку онлайн

Какое судно необходимо зарегистрировать?

Как правило, лодки должны быть зарегистрированы в своем штате, если у них есть бензиновый, дизельный или электрический двигатель, в том числе троллинговый двигатель.Персональные плавсредства (PWC) считаются моторизованными и должны быть зарегистрированы в большинстве штатов. Парусные лодки без вспомогательного питания должны быть зарегистрированы, если они превышают определенный размер, например, восемь футов, но это зависит от штата. Требования к регистрации для каяков, байдарок, каноэ, гребных лодок и других судов, оснащенных человеком, также различаются в зависимости от штата, но большинство из них не требует регистрации.

Где я могу зарегистрировать лодку?

Хорошее место для начала - прямо здесь, на Discover Boating - просто посетите нашу страницу регистрации лодки, которая позволит вам начать процесс регистрации онлайн.В большинстве штатов вы также можете зарегистрировать лодку в Департаменте транспортных средств. В некоторых случаях это может быть Департамент рыболовства и охоты, Департамент лицензирования или Департамент природных ресурсов (DNR). Лодку можно официально зарегистрировать только в одном государстве.

Регистрационный номер лодки и наклейки

Регистрационный номер лодки - это ее номерной знак, он состоит из букв и цифр, которые должны быть нанесены на корпус, около носа, на передней трети лодки с обеих сторон.Буквы и цифры должны читаться слева направо и могут иметь минимальный размер (обычно около 3-дюймовых печатных букв, которые можно купить в большинстве хозяйственных магазинов). Цифры тоже можно нарисовать. Наклейка или наклейка на регистрацию подтверждают, что ваша регистрация лодки действительна в этом году. Срок действия зависит от штата, но может составлять от одного до трех лет.

Продление регистрации лодок

Орган регистрации лодок должен автоматически отправить вам форму продления и счет или оценку.После оплаты вы получите наклейку для продления.

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между регистрацией лодки и судовой документацией?

Самые маленькие лодки зарегистрированы в государстве. Суда водоизмещением не менее пяти тонн нетто, которые на 51% или более принадлежат гражданину США, могут быть зарегистрированы на федеральном уровне в Береговой охране США. Зарегистрированное судно признается судном США, когда оно находится в иностранных водах, и поэтому пользуется определенной защитой.Для подачи заявки на получение документации требуется сбор, заявление, порт прибытия (домашний) и название лодки.

Должен ли я платить налог на имущество с судна, имеющего документы?

Да. Вы получите счет государственного налога даже на лодке, имеющей федеральные документы береговой охраны США.

Нужно ли регистрировать лодку?

Да, если на лодке есть подвесной двигатель. Все моторные суда, которые ходят по общественным водным путям, должны иметь право собственности и регистрацию.

Нужно ли регистрировать лодочные прицепы?

Да. Прицеп обычно регистрируется в дополнение к лодке, поскольку они могут быть разделены.

Где я могу купить регистрационный номер лодки?

Наклейки с регистрационным номером

можно приобрести в хозяйственных магазинах, торговых точках судового оборудования и в Интернете (BoatUS - хороший надежный источник, который предоставляет надписи на лодках для регистрационных номеров, названий лодок и портов вызова).

Если я перееду, нужно ли мне перерегистрировать мою лодку в новом состоянии?

Если лодка будет эксплуатироваться в основном в этом состоянии, то да.У вас есть 60 дней, чтобы зарегистрировать лодку, если она перемещается.


Ищете дополнительную информацию о владении лодкой?

.

Часто задаваемые вопросы о регистрации и присвоении статуса лодки

1. Нужно ли мне регистрировать или давать право собственности на мою лодку?
РЕГИСТРАЦИЯ

Лодки, которые должны быть зарегистрированы:

    • Любая лодка с бензиновым, дизельным или электрическим двигателем.
    • Суда, зарегистрированные Береговой охраной США для рекреационных целей. Документированные суда - это большие прогулочные катера, например яхты.
    • Лодки, например парусники, в которых в качестве вспомогательной энергии используются бензиновые, дизельные или электрические двигатели.

Судно - Комиссия определяет лодку как: любое описание плавсредства, построенного или проданного с основной целью использования в качестве средства передвижения по воде.Термин не включает:

      1. Доски для серфинга и другие подобные приспособления без источника питания, используемые в основном в качестве средств плавания.
      2. Коммерческое судно, подлежащее федеральному укомплектованию персоналом и инспекциям.

Перейти в наш Страница регистрации / титула, чтобы узнать, как зарегистрировать лодку или присвоить ей титул.

БЕЗ двигателя

Лодки без двигателя - это лодки без двигателя, такие как некоторые каяки, каноэ, весельные лодки, парусные лодки, плоты или надувные лодки.Лодки без двигателя не обязаны регистрироваться - за исключением случаев, когда они используются в зоне доступа Комиссии по рыболовству и лодкам или на озере, или в парках штата Пенсильвания и государственных лесах; или требуется владельцем.

Другой вариант для безмоторных лодок (только) - Разрешение на использование (спуск с лодки), выданное Комиссией по рыболовству и судоходству, или разрешение на спуск или швартовку, выданное Департаментом охраны природы и природных ресурсов государственных парков.

Разрешения также можно приобрести в Интернете с помощью кредитной карты по адресу Магазин на открытом воздухе (выберите «Товары», затем «Разрешения на лодку»).

НАЗВАНИЕ

Любая лодка, купленная, переданная или проданная, должна иметь титул, если лодка имеет следующий вид:

    • Работает от бортового двигателя, включая гидроцикл, 1997 года выпуска или новее.
    • С приводом от подвесного мотора, 14 футов или больше, 1997 года выпуска или новее.
    • В настоящее время зарегистрирован в Пенсильвании.
    • В настоящее время назван в другом штате, когда штат Пенсильвания становится штатом основного использования.

После того, как лодка получила право собственности, она должна оставаться в собственности всех будущих владельцев.

Любая лодка может получить право добровольно. Право собственности на лодку гарантирует покупателю лодки, что продавец имеет явное право собственности на лодку, выставленную на продажу. Некоторые кредиторы не будут финансировать лодку без титула, поэтому получить ссуду на покупку лодки будет проще, если лодка имеет титул. Право собственности также является средством предотвращения кражи лодки. Продавцы лодок и другие покупатели более уверены в том, что кто-то, предлагающий лодку для продажи, имеет на это законное право.

2. В чем разница между регистрацией и титулом?

Регистрация лодки аналогична регистрации автомобиля.Выдается регистрационная карточка, которую необходимо иметь при себе в лодке в качестве подтверждения регистрации. Он действителен и продлевается каждые два (2) года. Срок регистрации истекает 31 марта второго года. Регистрация вашей лодки позволяет вам плавать во всех других штатах и ​​Канаде. Лодка должна быть зарегистрирована в государстве основного пользования. Регистрация не является надежным документом о праве собственности.

Название лодки аналогично названию автомобиля. Название лодки - это юридический документ, подтверждающий право собственности; регистрация не подтверждает право собственности.Кредиторы часто требуют титулы, чтобы доказать, что продавец явно владеет лодкой. Название необходимо приобрести только один раз. Название лодок выдается только Комиссией по рыболовству и лодкам.

3. Где я могу получить регистрацию или титул?

PA регистрации и названия лодок выдаются исключительно Комиссией по рыболовству и лодкам.

В большинстве случаев новым владельцам лодок потребуется временная регистрация, чтобы они могли использовать свои лодки во время обработки регистрационных документов.Временные регистрации выдаются утвержденными агентами по регистрации лодок, казначеями графств и региональными офисами Комиссии. Чтобы найти места, обратитесь к нашим онлайн-объявление или позвоните по бесплатному телефону: 866-262-8734.

Оказавшись там, вы должны заполнить Заявление о регистрации лодки / титул, REV-336. Эту форму, а также другие формы регистрации и титула можно получить у многих морских дилеров, казначейства графства и региональных офисов Комиссии. Наиболее формы также доступны в Интернете или вы можете просмотреть Расположение офисов в регионах.

4. Могу ли я использовать свою лодку, пока я ожидаю обработки моей регистрации?

В большинстве случаев новые владельцы лодок захотят получить временную регистрацию, чтобы они могли использовать лодку во время обработки заявки. Только одобрено Агенты по регистрации лодок могут оформить временную регистрацию.

5. Сколько это стоит?
РЕГИСТРАЦИОННЫЙ СБОР

Комиссии покрывают двухлетний период, который истекает 31 марта второго года.

Лодки без двигателя - 2 года $ 22
Моторные лодки до 16 футов $ 26
Моторные лодки от 16 футов до 20 футов $ 39
Моторные лодки 20 футов и более $ 52
Коммерческий пассажир $ 50
Передача регистрационного сбора - тот же владелец с текущей регистрацией покупает новую лодку $ 5
Агент Сбор (за выдачу временной регистрации) $ 2
ПЛАТЕЖНЫЙ СБОР
Свидетельство о праве собственности (новое или исправленное) 15 долларов США
Учет залога $ 5
Дубликат $ 5
СТОИМОСТЬ РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗАПУСК

Только безмоторные лодки.

1 год $ 12
2 года $ 22

Следующие лодки должны быть зарегистрированы, но освобождены от регистрационных сборов:

    • Моторные лодки, находящиеся в собственности или эксплуатируется Содружеством Пенсильвании.
    • Моторные лодки, принадлежащие организациям общественного обслуживания, одобренные Комиссией и используемые исключительно для обучения, образования, безопасности на воде и других функций общественного обслуживания.
    • Моторные лодки, принадлежащие политическим подразделениям и квазигосударственным организациям, таким как полицейские управления, добровольные пожарные части и речные спасательные отряды, и используемые исключительно для выполнения своей работы по обеспечению безопасности или общественной безопасности.
6. Могу ли я продлить регистрацию онлайн?

Да. Процесс продления можно завершить онлайн по адресу Открытый магазин . После заполнения обязательных полей ваша регистрация лодки будет отправлена ​​на адрес, который в настоящее время хранится в Комиссии по рыболовству и лодкам Пенсильвании (адрес будет отображаться для подтверждения).Плата в размере 2 долларов США взимается за каждое обновление лодки, произведенное на Открытый магазин .

Новые регистрации и лодочные трансферы не могут быть заполнены в The Outdoor Shop, это необходимо сделать по почте ..... загрузите REV-336 для регистрации новых лодок и трансферов регистрации лодок.

7. Какие формы мне нужны?
НОВАЯ РЕГИСТРАЦИЯ

Форма REV-336 должна быть заполнена и подписана всеми сторонами. Доказательство права собственности должно быть предоставлено в виде документа, выданного в Пенсильвании или другом штате, или сертификата происхождения производителя * и копии чека о продаже.

* Заявитель на первоначальную регистрацию лодки с розничной стоимостью менее 2000 долларов, которая регистрируется добровольно, может заменить сертификат происхождения производителя оригинальной квитанцией, выданной дилером или другим розничным продавцом.

ПРОДЛЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ

Форма PFBC-730A отправляется владельцам судов по почте за несколько месяцев до истечения срока текущей регистрации. Внимательно проверьте форму и исправьте все ошибки. Укажите примерные галлоны бензина, использованные за предыдущий сезон плавания.Укажите любые дубликаты, которые вам нужны, и верните форму с соответствующей оплатой.

Форма PFBC-730A - это автоматическая заявка на продление, отправляемая по почте каждый декабрь. Если владелец лодки не получит эту форму или срок регистрации истек на несколько лет, то Форма PFBC-733 - это дополнительная форма для продления.

ПЕРЕДАЧА СОБСТВЕННОСТИ

Последний зарегистрированный владелец и заявитель (новый владелец) должны заполнить и подписать форма REV-336 для передачи права собственности на лодку.Купчая, подписанная последним зарегистрированным владельцем, продающим лодку, может быть заменена подписью продавца на форме REV-336. Передача права собственности на названную лодку аналогична передаче права собственности на автомобиль. Титульный владелец должен подписать оборотную сторону титула и нотариально заверить ее. Новый владелец должен заполнить, подписать и отправить форму REV-336 с соответствующей пошлиной.

Налог с продаж штата Пенсильвания: налог с продаж составляет шесть процентов (6%), местный налог с продаж применяется к лодкам и связанным с ними аксессуарам, приобретенным резидентами Округа Аллегейни и Филадельфия.Жители округа Аллегейни облагаются местным налогом с продаж в размере 1%, а жители Филадельфии - местным налогом с продаж в размере 2%. Кредит может быть предоставлен на уплату налога в другом штате.

8. Что делать, если я потеряю отличительные знаки лодки, регистрационную карточку или титул?

Дубликат регистрационной карты - 3 доллара США; дублирующий заголовок - 5 долларов. Замена наклеек бесплатна. Дубликаты регистрационных карточек, декалей и титулов можно получить только в Секции лицензирования и регистрации комиссии.Использовать форма PFBC-732 для дубликата регистрационной карты и / или декалей и формы PFBC-T1 для дублирующего заголовка.

9. Что делать, если я так и не получил регистрацию на лодку и отличительные знаки?

Если Комиссия будет уведомлена в течение 90 дней после выдачи свидетельства о регистрации и подтверждающих декалей о том, что предполагаемый получатель не получил их в течение 90 дней, Комиссия выдаст замену свидетельства о регистрации и набор заменяющих подтверждающих декалей бесплатно для покупатель.

Если Комиссия не получит уведомление в течение 90 дней после выдачи свидетельства о регистрации и подтверждающих наклеек о том, что предполагаемый получатель их не получил, клиент должен будет приобрести дубликат регистрационной карты по цене 3 доллара США, и ему будет выдан набор заменяющих валидационных наклеек бесплатно.

Дубликаты регистрационных карточек, декалей и титулов можно получить только в Секции лицензирования и регистрации комиссии. Использовать форма PFBC-732 для дубликата регистрационной карты и / или декалей.

10. Нужно ли мне сообщать о смене адреса?

Да. Вы должны сообщить о следующих изменениях в течение 15 дней в Отдел лицензирования и регистрации, используя форма PFBC-732.

    • Изменение адреса.
    • Смена собственника.
    • Потерянное, украденное, уничтоженное или брошенное судно.
11. Что такое идентификационный номер корпуса (HIN)?

Все лодки, построенные для продажи с 1972 года, имеют идентификационный номер корпуса (HIN), присвоенный производителем.HIN расположен на внешней стороне транца (сзади) по правому борту (справа) над ватерлинией. Если лодка является самодельной или построенной до 1972 года, Комиссия присвоит лодке HIN.

12. Как отобразить регистрационный номер?

Цифры и буквы должны:

    • быть раскрашенными или постоянно прикрепленными к каждой стороне передней части лодки.
    • Читать слева направо.
    • Будьте жирным шрифтом, печатными буквами и цифрами, высотой не менее 3 дюймов и контрастируйте по цвету с фоном.
    • Разделить дефисом или пробелом равную ширине любой буквы или цифры, кроме «I» или «1».

Проверочная наклейка должна отображаться в пределах 6 дюймов от числа (до или после) на том же уровне. Следуйте этим инструкциям, чтобы удалить наклейки с материала основы:

    1. Согните наклейки размером 3 x 3 дюйма вдоль центральной отметки.
    2. Снимите наклейку с материала основы, начиная с середины и двигаясь к внешним краям.
    3. Согните (не складывайте) наклейку размером 1 x 1 дюйм посередине. Снимите наклейку, начиная с внутреннего края по направлению к внешнему краю.

Примечание: Комиссия не предоставляет реальных букв и цифр. Владелец несет ответственность за покупку и отображение регистрационного номера. Например, хозяйственные магазины и торговцы лодками продают такие буквы и цифры.

13. Действительна ли моя регистрация за пределами штата в Пенсильвании?

В большинстве случаев да.

Управлять лодкой, зарегистрированной в другом штате в водах Пенсильвании, разрешено. Лодки должны быть зарегистрированы в государстве основного пользования. Состояние основного использования - это состояние, когда лодка находится на воде больше, чем в любом другом штате. Неважно, где вы живете. Если вы используете лодку в Пенсильвании чаще, чем в своем штате, штат Пенсильвания - это ваш основной штат. Закон разрешает время от времени использовать лодку в штатах, отличных от тех, где она зарегистрирована.

Водителям из других штатов с лодками, официально зарегистрированными в их родном штате, предоставляются взаимные привилегии на использование судов в Пенсильвании на срок до 60 дней. Лица, которые могут использовать свои лодки в этом штате более 60 дней, должны зарегистрировать свои лодки в Пенсильвании.

Обратите внимание, что в разных штатах могут быть разные требования. Например, некоторые штаты могут разрешить лодкам без двигателя в государственных парках и других государственных объектах плавать без регистрации. В Пенсильвании лодки без двигателя, использующие государственные парки и доступ Комиссии, должны быть зарегистрированы или иметь разрешение на использование (спуск на воду).

14. Есть ли какие-либо другие требования или законы, о которых мне следует знать?

Да. Обзор лодок в Пенсильвании можно найти в Справочник по лодкам PA . Он содержит подробные объяснения правил судоходства, информацию по безопасности и многое другое.

Печатные (бумажные) копии также доступны бесплатно, в офисах комиссии, казначеях графства и утвержденных агенты, выдающие регистрацию лодок. Вызов 888-723-4741, чтобы получить любую из этих публикаций.

Не являясь нормативным или юридическим руководством, наши Часто задаваемые вопросы о лодке также могут быть полезны. Он предоставляет информацию о судоходстве в целом, правилах плавания и инструктаж по технике безопасности.

15. Почему я должен сообщать, сколько топлива я использовал?

Отчеты об использовании топлива от зарегистрированных владельцев лодок позволяют Комиссии взыскать часть налогов, уплаченных при покупке топлива. Комиссия использует эти деньги для поддержки своих лодочных программ. Недостаточная отчетность или отсутствие данных о топливе уменьшает количество денег, доступных для поддержки водного транспорта и программ лодочного спорта в Пенсильвании.Зарегистрированные владельцы лодок должны стараться предоставлять эту информацию как можно точнее.

16. Как продать лодку?

Самая важная часть продажи - это точное документирование транзакции, включая даты, стоимость, описания, подписи и т. Д. Вы должны подписать надлежащие регистрационные и титульные формы как продавец, и покупатель должен сделать то же самое. Для подачи заявки на регистрацию и / или право собственности все стороны должны заполнить и подписать форма РЭВ-336.

17.Могу ли я зарегистрировать самодельную лодку?

ДОМАШНИЕ ЛОДКИ НЕ МОГУТ ПРОДАТЬ ИЛИ ПРЕДЛОЖИТЬ ДЛЯ ПРОДАЖИ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ

Комиссия по рыболовству и лодкам Пенсильвании (PFBC) будет принимать заявки от первоначального строителя для личного использования только на самодельные лодки, построенные по чертежам и комплектам. или части различных лодок от общепризнанного производителя. Для постройки лодки по чертежам может потребоваться морское обследование и проверка устойчивости сертифицированным морским инспектором.Заказчики могут связаться с PFBC до начала строительства для получения дополнительной информации.

Правила специально изложены в отношении определения специально сконструированной лодки, которая является одним из следующих:

(i) Лодка, изначально не построенная общепризнанным производителем лодок под отличительным названием и не измененная существенно по сравнению с ее оригинальная конструкция, но собранная из частей различных лодок или комплектов, или того и другого, и которую обычно называют «самодельной» лодкой.

(ii) Яхта, которая была существенно изменена путем удаления, добавления или замены основных частей, полученных от различных других марок и моделей, и которую Комиссия определяет, не может быть легко идентифицирована как лодка общепризнанной марки или модели.

18. Сколько лодок регистрирует комиссия?

Комиссия представляет отчет, в котором количество проданных регистраций лодок.

.

Часто задаваемые вопросы о регистрации лодок

Часто задаваемые вопросы
о регистрации лодок

Как мне зарегистрировать судно с документами?

Примечание: Если судно находится в процессе документирования, номера CT должны быть присвоены до получения окончательной документации.

Имеет ли Коннектикут титульные суда?

  • Начиная с 1 января 2016 года, Коннектикут будет называть суда модельным годом 2017 и новее.Для получения списка судов, освобожденных от требований о праве собственности, загрузите этот документ.

Сколько стоит титул?

  • Стоимость титула составляет 25 долларов США и 10 долларов США за залог, если применимо.

Необходимо ли регистрировать гидроциклы, например водные мотоциклы?

Есть ли освобождение от регистрации для любого судна длиной менее 19 и 1/2 футов без двигателя, которое не является моторной лодкой (например, парусная лодка, приводимая в движение только парусом и не использующая какой-либо мотор)?

  • Да.Эти лодки освобождены от регистрации.

Есть ли освобождение от регистрации для любого судна длиной менее 19 с половиной футов, которое приводится в движение исключительно веслом или веслом?

  • Да. Эти лодки освобождены от регистрации, за исключением каноэ с мотором, стоимость которого составляет 7,50 долларов.

Существуют ли какие-либо особые требования к управлению гидроциклом, например гидроциклом?

Мое судно было зарегистрировано с номерами CT, и теперь у меня есть документы.Что я делаю?

  • Заявление на регистрацию судна (форма B-148) должно быть заполнено и представлено с действующим регистрационным свидетельством, включая перечисленные номера CT и копию документа.
  • При регистрации в текущем году взимается комиссия в размере 3 долларов США. В противном случае регистрационный сбор зависит от длины судна.

Я проживаю за пределами штата с текущей регистрацией на моем судне и буду использовать воды Коннектикута.Что требуется для использования здесь судна?

  • У вас есть до 60 дней в календарном году, чтобы использовать судно в Коннектикуте, прежде чем вам нужно будет подать заявку на получение сертификата декали.

Как мне получить копию моей последней регистрации, чека продажи, доказательства уплаченного налога с продаж или копию оригинального заявления?

  • Копия заявки на регистрацию - 20 долларов США
  • Копия чека продажи - 20 долларов
  • Информация о файле - $ 20
  • Полный поиск каждого судна - 20 долларов плюс 20 долларов за копию
  • заверенных копий - дополнительно 20 долларов

Как мне запросить «Приглашение на продление» для моего судна?

  • Вы можете позвонить в телефонный центр DMV или написать в отдел морских судов.
  • Вам будет предложено указать номер вашего судна, пожалуйста, сделайте его доступным.

Я получил приглашение продлить регистрацию судна, которым я больше не владею. Что я должен делать?

  • Вам нужно будет отправить приглашение по адресу:
    CT DMV, Отдел морских судов, 60 State Street, Wethersfield, CT 06161 вместе с запиской с указанием имени того, кому вы продали судно. Если вы не знаете имя человека, которому вы продали судно, укажите неизвестное лицо.

Я продаю свое судно и купил другое. Могу ли я получить кредит на оплату сбора за предыдущую регистрацию судна, примененную к новой регистрации?

  • Вы можете получить кредит на оплату сбора за предыдущее судно, если это судно было продано, продано, уничтожено или украдено до момента регистрации нового судна.
  • Необходимо предоставить свидетельство о регистрации с указанием статуса старого судна.
  • Регистрационный сбор за текущую регистрацию будет применен к Регистрационному сбору за новую регистрацию плюс любую дополнительную сумму, если новое судно больше.
  • К окончательной сумме будет применена дополнительная комиссия в размере 1 доллар США.

Как зарегистрировать судно, конфискованное ранее?

Как зарегистрировать судно, которое до сих пор использовалось только в качестве гребной лодки?

Как зарегистрировать судно, которое я получил в подарок?

Как мне зарегистрировать судно, которое ранее было зарегистрировано на ныне умершего человека?

Как зарегистрировать судно без бортового номера?

  • Заполните Заявление о регистрации судна (форма B-148) и Заявление Министерства энергетики и охраны окружающей среды для получения номера корпуса (форма EPB-502).
  • Временная регистрация будет выдана до тех пор, пока DEP не проверит судно и не присвоит номер.
  • Суда, построенные до 1973 года, не требуют бортового номера.

Как зарегистрировать судно, строительство которого я только что закончил?

Что делать, если я заметил подозрительную активность?

  • Позвоните в Национальный центр реагирования по телефону: 1-800-424-8802 или 877-24WATCH, в случае непосредственной опасности для жизни или имущества звоните: 911.

Как рассчитывается налог с продаж?

  • Налог с продаж составит 6,35% от покупной цены для судов и прицепов, используемых для перевозки судов с датой покупки до 1 июля 2018 года . С судов и прицепов, используемых для перевозки судов с датой покупки 1 июля 2018 г. или позднее, будет взиматься налоговая ставка в размере 2,99%.

Могу ли я зарегистрировать или обновить свою лодку, если у меня есть задолженность по налогу на имущество за автотранспортное средство?

  • Вы не можете зарегистрировать или обновить свою лодку, если вы не уплатили налог на имущество транспортных средств.
.

Требования к регистрации и присвоению прав на лодку

Регистрация и нумерация лодок

'

Если у вас есть моторная лодка, вам необходимо зарегистрировать ее в своем штате. Все моторные лодки, а также некоторые другие типы лодок требуют регистрации. В некоторых случаях с более крупными прогулочными лодками вам может потребоваться зарегистрировать лодку на федеральном уровне в береговой охране США. Так что проверьте правила.

Все штаты разрешат судам, зарегистрированным в других штатах, работать в их водах в течение определенного периода времени.Однако, если в конечном итоге вашим основным местом катания на лодке станет другой штат, вам нужно будет передать регистрацию вашей лодки в этот штат.

У лодок есть титулы?

Название лодки - это юридический документ, подтверждающий право собственности. Любая лодка может получить право добровольно, но не всем лодкам это необходимо. Уточните в судоходном департаменте вашего штата правила и инструкции, применимые к месту вашего проживания.

Как зарегистрировать лодку

В зависимости от того, где вы живете и какой у вас тип лодки, вам может потребоваться ее регистрация.За всей информацией, касающейся этих требований, и инструкциями о том, как пройти регистрацию, при необходимости, обратитесь в судоходный департамент вашего штата.

Стоимость права собственности на лодку

Обратитесь в судоходный департамент вашего штата за информацией о расходах и инструкциях, связанных с получением права собственности на лодку. Как правило, она может варьироваться от бесплатной до номинальной, которая обычно составляет от 10 до 20 долларов.

Передача права собственности на лодку

За информацией и инструкциями, касающимися передачи права собственности на лодку и / или регистрации, обращайтесь в отдел судоходства вашего штата.Многие штаты предлагают это бесплатно или бесплатно. В противном случае может взиматься номинальная плата в зависимости от того, где вы проживаете и где лодка изначально была зарегистрирована и / или зарегистрирована.

Как получить титул на лодку без титула

За информацией и инструкциями, относящимися к получению права собственности на лодку, которая не была зарегистрирована и / или ранее не было присвоено право собственности, обращайтесь в отдел судоходства вашего штата. Любая лодка может быть названа добровольно, но не всем лодкам это необходимо. Как правило, затраты могут варьироваться от бесплатных до номинальных, которые обычно составляют от 10 до 20 долларов.

.Регистрация лодок

и документация - Блог торговцев лодками

& nbsp

Категория: Покупка | 3 мин чтения

Подтверждение документации должно быть на борту. Я обнаружил, что лучший способ сделать это - ламинировать документ и прикрепить его к внутренней перегородке, например, над столом с диаграммами.

Владельцы прогулочных лодок в США должны зарегистрировать свои суда в правительствах своих штатов. Я не буду вдаваться в многочисленные требования каждого штата к регистрации, поскольку у некоторых есть регистрация двух лет, у некоторых - три, и все они имеют разные агентства, ответственные за управление.Вот ссылка на правила регистрации лодок в вашем штате. Это экономит мне достаточно места, чтобы изложить некоторые основы федеральной документации.

Любое судно водоизмещением пять и более тонн нетто, полностью принадлежащее гражданину США, может быть задокументировано. Чистый тоннаж - это мера грузоподъемности судна. Его не следует путать с весом судна, который также может выражаться в тоннах. Большинство судов длиной более 25 футов имеют грузовой объем не менее пяти тонн нетто.

Документирование судов началось как способ федерального правительства управлять коммерческими перевозками и связанными с этим налогами на торговые грузы. Сегодня береговая охрана США отвечает за документацию, и есть несколько типов судов, которые могут быть задокументированы, включая прогулочные суда. Любое зарегистрированное судно может использоваться в рекреационных целях, независимо от его разрешения, но судно, имеющее документальное подтверждение только для отдыха, не может использоваться для каких-либо других целей. Если вы хотите вести коммерческий чартерный бизнес на своем рыболовном судне, вам нужно будет зарегистрировать свое судно с обозначением рыбалки, даже если вы используете его в другое время для удовольствия.

Документированным судам присваиваются уникальные официальные номера, аналогичные номерам государственной регистрации. Однако зарегистрированные суда не имеют своих официальных номеров на внешней стороне корпуса; они идентифицируются по имени и порту вызова. Официальный номер находится внутри. В заявке на документацию должно быть указано название судна, которое не может превышать 33 символа. Имя не может фактически или фонетически совпадать с каким-либо словом или словами, используемыми для обращения за помощью на море; не может содержать или быть фонетически идентичным непристойному, непристойному или непристойному выражению или расовым или этническим эпитетам.После создания название судна не может быть изменено без подачи заявления, сборов и согласия директора Национального центра судовой документации. Не существует правила, запрещающего дублирование названий для зарегистрированных судов, поэтому порты вызова помогают идентифицировать суда.

Так зачем вам документировать свою лодку?

  • Если вы путешествуете в чужие воды, Сертификат документации облегчает оформление документов с иностранными правительствами и обеспечивает определенную защиту со стороны США.S. flag.
  • Возможно, будет проще получить ссуду в банке для финансирования вашего судна, если она будет оформлена документально. Банк заинтересован в регистрации «Первой предпочтительной ипотечной ссуды» для совершенствования своего залога. Этот документ имеет исковую силу на всей территории США, их территорий и некоторых зарубежных стран.
  • Возможна небольшая экономия на налогах. Уточняйте у своего штата предпочтительный налоговый статус для судов с документами.
  • Гораздо проще отслеживать похищенные суда через границы штата с федерально задокументированной «цепочкой владения».”
  • В большинстве штатов разрешено лодкам, зарегистрированным в других штатах, «посещать» их воды на период до 60 дней без регистрации в государстве посещения, но после этого вам необходимо будет подать заявление в штат, который вы посещаете.
  • BoatUS и другие агентства могут помочь с документацией. Ваш брокер также может помочь в оформлении документации или передаче документации новому владельцу. Однако сделать это самостоятельно не сложнее, чем государственная регистрация.
  • После того, как задокументировано, оно остается документированным в течение всего срока службы судна.Это означает, что если вы продаете судно, новому владельцу просто нужно будет обновить информацию в документации (вместе с оплатой). Идентификационный номер судовой документации, который необходимо прикрепить к внутренней части, остается прежним. Береговая охрана требует ежегодного обновления документации, но она автоматически отправляется вам за 45 дней до истечения годового срока, и никаких дополнительных сборов не взимается.

Федеральная документация добавляет эти преимущества, но не означает освобождения от государственной регистрации и налогообложения.

Для получения дополнительной информации о документации вашей лодки обращайтесь в Национальный центр документации судов .

Автор: Питер д'Анжу

Имеющий лицензию капитан USCG и бывший моряк торгового флота, Питер д'Анжу в настоящее время является писателем и редактором-фрилансером. Бывший исполнительным редактором журнала Sailing World, он пишет о своей страсти к гонкам и катанию на лодках. Он руководил большим заводом по ремонту яхт на северо-востоке США, а его опыт в строительстве и ремонте лодок перерос в практическую сторону владения лодкой.

Больше от: Peter d'Anjou

Связанные

Регистрация лодки: как зарегистрировать лодку

Категория: Покупка

В каждом штате есть свои правила, но вот общее пошаговое руководство по регистрации лодок.

Типы морских аккумуляторов и советы по зарядке

Категория: Водный туризм

Морские аккумуляторы - это не то же самое, что автомобильные аккумуляторы.Знайте свои основы.

Преимущества покупки подержанной лодки

Категория: Покупка

Если вы не покупаете классическую деревянную лодку с определенной родословной, большинство лодок не оценят ...

.

Смотрите также