Что такое каяк


виды байдарок и каяков для новичков

7. Спортивные каяки

Гребной слалом – олимпийский вид спорта. Суть – прохождение трассы за минимальное время. Скоростной спуск и энергичное маневрирование обеспечивают легкие, маневренные, скоростные лодки. Каяк для гребного слалома имеет длину до 3,5 метров, с плоским дном и без киля. Вес и размер каяка строго регламентированы.

Конуполо – командная игра. Комбинация гребного слалома, волейбола и водного поло. Каяки для игры в кануполо, длиной 3 метра, идеальны для резких ускорений
и разворотов. Спереди и сзади каждая лодка имеет бампер из мягкой пены. Защищает каяки от повреждений, а спортсменов от травм.

Гребля на байдарках – состязание на скорость. Байдарка содержит минимум приспособлений, так как должна быть максимально легкой. Виды байдарок: одиночка, двойка, четверка.

Скоростной спуск – смесь гребного слалома и гребли на байдарках. Преодоление бурного участка реки с естественными препятствиями за минимальное время. Лодки длиннее, чем в слаломе. Изготовлены обязательно из пластика, обладают хорошей прочностью и идеальными скоростными качествами.

Surfski – спортивная серия каяков. Самая длинная из байдарок, предназначена для любителей скорости на воде. Для каякеров среднего и продвинутого уровня. Длина достигает 6,1 метра, ширина 45-48 сантиметров. Подходит для гребцов разного роста (до 2м) и весовых категорий.

Байдарка (Каяк). Виды и особенности. Как грести и характеристики

Народы, населяющие северные территории нашей страны, занимались охотой и рыбалкой, используя для этого узкие лодки длиной до 6 м. Называлось такое судно каяк или, более привычно для нас, байдарка.

Первые байдарки изготавливались из дерева или кости, а затем обтягивались шкурами тюленей или моржей. Охотники гребли сидя при помощи весла с двумя лопастями, а для посадки предусматривался люк — кокпит. Способы гребли остались прежними, так же, как и основа конструкции лодки. А вот материалы изготовления стали применяться другие, изменились и способы посадки. По этим характеристикам сегодня выделяется несколько разновидностей каяков.

Виды и характеристики
Каяки классифицируют по:
  • Назначению.
  • Способу посадки пассажиров.
  • Типу конструкции и материалу изготовления.
Байдарка по назначению
  • Прогулочная.
  • Туристическая.
  • Экспедиционная.
  • Для бурной воды.
Прогулочная (рекреационная)

Вмещает одного-трех пассажиров. Такое судно отличается большой шириной, хорошей устойчивостью и объемным кокпитом. Она вместительна, имеет специальный отсек для багажа. Ее сложно опрокинуть, однако судно не слишком хорошо держит курс из-за формы дна. Рекомендуются для недолгих семейных прогулок в спокойных водоемах.

Туристические каяки

Имеют большую длину (до 4,5 м) и объем (до 460 л), на носу и корме имеется ярок выраженный киль. Они весьма устойчивы, хорошо держат курс по прямой, но маневренность их невысока. Некоторые виды туристических байдарок оснащены системой рулевого управления и отсеками для багажа. Они значительно комфортнее, чем прогулочные, а их ходовые характеристики приближаются к морским каякам. Применяют такие судна для путешествий по большим водоемам со спокойным течением.

Морская экспедиционная

Отличается быстротой и вместительностью. Его носовая часть приподнята, за счет чего вода не заливается в посадочный люк при прохождении волн. Экспедиционная байдарка имеет длину 5 — 5,3 м, большой объем и высокие борта. Она оборудуется загрузочными люками, внешней подвеской для багажа, а также системой рулевого управления. При желании на нее можно установить даже парус. На таком каяке можно плавать в спокойных водах, а также на течении во время приливов и отливов.

Каяк для бурной воды

Имеет укороченный корпус (2-3,5 м) и закругленные нос, и корму. Это обеспечивает максимальную маневренность, что очень важно на порожистых участках. На таком судне можно сплавляться по бурным рекам, в том числе большой сложности, а также выполнять трюки в рамках фристайла.

По способу посадки гребца
В соответствии с этим параметром байдарки разделяют на две группы:
  • Sit-in — в них пассажир размещается внутри кокпита.
  • Sit-on-top — гребец располагается на корпусе сверху.

Байдарка Sit-In (от английского словосочетания «sit inside» — сидеть внутри) — это классический тип, в ней спортсмен располагается внутри лодки до половины туловища, а его ноги — под декой судна.

Sit-On-Top (в переводе с английского «сидеть сверху») — это более современная разновидность, в ней пассажир размещается прямо на корпусе судна, а его ноги — снаружи, над декой.

Конструкция корпуса такой лодки не похожа на другие. Он выполнен в виде герметичной капсулы, имеет дренажный клапан для выравнивания уровня давления либо люки для багажа. Кокпит представляет собой углубления в деке.

Такие судна обладают повышенной безопасностью, поскольку их почти невозможно потопить из-за большого объема. В них можно плавать по спокойным водоемам и по морю с тихими волнами. Подходят для начинающих гребцов.

Тип конструкции
На основании этого критерия выделяют:
  • Неразборные байдарки.
  • Каркасные.
  • Надувные.
Неразборная байдарка

Имеет жесткий монолитный корпус, изготавливаемый из стеклопластика, углепластика или полиэтилена. Обладает высокими ходовыми качествами, хорошей вместительностью и грузоподъемностью. Оснащается специальными отсеками для вещей и снаряжения.

Достоинства такой конструкции:
  • Долговечность и износостойкость.
  • Способность выдерживать огромные нагрузки, противостоять ударам об острые камни. На корпусе при этом могут оставаться царапины или вмятины, но пробития борта не произойдет. При нагревании эти вмятины легко устраняются.
  • Хорошая теплоизоляция, позволяющая эксплуатировать судна в условиях даже очень низких температур.
  • Возможность управлять лодкой посредством переноса веса тела. Тело гребца соприкасается с корпусом в пяти точках, поэтому его движения передаются судну. Здесь можно задействовать не только руки, но также ноги и спину.
  • Возможность легко выполнять крен и резкие повороты, а при перевороте судна вернутся в прежнее положение над водой с помощью весла, не покидая лодки.
Каркасный (разборный) каяк

Представляют собой металлический каркас, обтянутый водоотталкивающей синтетической тканью. Такая байдарка очень компактно складывается, не занимает много места при хранении, ее можно транспортировать на легковом автомобиле. В этом плане они удобны.

Однако такой конструкции присуще большое количество недостатков:
  • Каркас и оболочка прогибаются, в результате чего лодкой сложнее управлять, также, как и набирать скорость.
  • Сборка такого судна занимает довольно продолжительное время.
  • Разборный каяк не применим в бурной воде, поскольку контакт с острыми камнями неизбежно приводит к повреждению оболочки и негативным последствиям для гребцов.
  • Герметичные камеры в таком судне отсутствуют, что повышают его опасность при эксплуатации. Это усугубляется сложностью в управлении из-за большого размера и отсутствии возможности использовать в управлении движения телом. Для обеспечения непотопляемости байдарку оснащают дополнительными емкостями — надувными камерами.
  • Каркасная байдарка может двигаться исключительно прямо, она неповоротлива и неуклюжа. Предназначена только для спокойных вод.
Надувной каяк

Схож с надувной лодкой, отличие состоит в большей длине и меньшей ширине. Плюсы надувной конструкции:
  • Хорошая грузоподъемность.
  • Непотопляемость.
  • Компактность и удобство перевозки.

Главный минус — малая жесткость каркаса в месте размещения гребца, в связи с чем днище прогибается, а нос и корма приподнимаются вверх. Такое положение снижает ходовые качества судна, особенно одноместного.

Также к недостаткам надувной байдарки относят:
  • Малый срок эксплуатации, связанный с недолговечностью материала изготовления.
  • Слабая осадка и, как следствие, высокая парусность, зависимость от ветра, неспособность удерживать направление движения.
Техника гребли на байдарке

Лопасти весла расположены перпендикулярно друг другу, поэтому гребки получаются быстрыми и мощными.

Процесс гребли сводится к следующему:
  • Спортсмен берет весло чуть шире плеч.
  • Левая лопасть при помощи левой руки опускается в воду, а правая поднимается вверх (не выше лба).
  • Левой рукой производится гребок, а правой следует толкать от себя до ее выпрямления.
  • Так же делается гребок с правой стороны.
  • Если байдарка немного сбилась с курса вправо, следует сделать несколько коротких и быстрых гребков слева. А если траектория движения сместилась влево — аналогичные гребки делаются справа.
  • Для смены направления движения весло опускается в воду с той стороны, куда требуется поворачивать. При этом рука сгибается, а лопасть располагается на уровне таза. Такое положение нужно удерживать до тех пор, пока судно не осуществит поворот. После этого необходимо погасить инерцию каяка, сделав мощный гребок с этого же борта, иначе лодка может завернуть в другую сторону.
  • Для остановки судна гребут в обратную сторону, не переворачивая весла. Если в плавсредстве находится несколько человек, гребут одновременно все.
  • Если один из членов экипажа располагается на корме, он может осуществлять управление лодкой, опустив весло в воду.
Основы безопасности

В основном байдарка маневренна и послушна в управлении, но несоблюдение техники безопасности может привести к весьма неприятным последствиям. Поэтому следует знать и выполнять основные правила:

  • Обязательно надевать спасательный жилет, даже если плавание обещает быть коротким. Любая лодка может перевернуться, и к этому нужно быть готовым.
  • Не следует вставать в полный рост, находясь в лодке, а также опираться на ее борта. В ней разрешается только сидеть.
  • Багаж необходимо упаковать и надежно зафиксировать, чтобы исключить намокание, потопление или нарушение баланса плавсредства.
Похожие темы:

Классические каяки Sit-in. Виды, типы, применение.

Как известно (см. пост ниже) - каяки были придуманы еще задолго до нащей эры. Это были каяки с посадкой гребца внутри каяка. С тех пор много изменилось и каяки стали очень разнообразные, но все же основные черты каяка сохранились.  

Классические каяки во всем мире принято называть каяками типа "Sit-in" (с англ. - "сидеть внутри").

Каяки sit-in - Это традиционные каяки, в которых гребец (гребец) расположен наполовину внутри корпуса каяка, ноги каякеров "спрятаны" под палубой каяка внутри.

В зависимости от конструктивных особенностей корпуса и материалов, из которых сделан каяк, каяки sit-in бывают следующих видов:

Разборные, или каркасные каяки - Собственно их принято называть "байдарками". Обычно каркасные байдарки, состоят из прочного и легкого металлического или деревянного каркаса и "кожи", которая натягивается на каркас. Сегодня функцию кожи выполняют синтетические материалы, которые являются более долговечными и не требуют такого тщательного ухода. Главным назначением каркасных байдарок является, как и у их исторических предшественников - перевозка значительных грузов на большие расстояния. 

Неоспоримым преимуществом каркасных байдарок является возможность их компактного складывания (сборки), хранения и перевозки, однако на этом, вроде все преимущества и заканчиваются. Для того чтобы собрать каркасную байдарку и подготовить ее к спуску на воду одному человеку требуется в среднем от 0,5 до 1 часа времени или больше, в зависимости от опыта байдарочника и модели байдарки, которая используется. Другая общая для каркасных каяков проблема - это обеспечение симметричности расположения носовой и кормовой частей каркаса относительно оболочки (кожи), здесь имеет значение то, как сшита кожа байдарки. Третьей проблемой каркасных байдарок является их  "неуниверсальность": каркасная байдарка не является плавсредством для бурной воды, она недостаточно живучая - контакты с камнями являются внештатными случаями эксплуатации и часто приводят к повреждению оболочки, а на бурной воде контакта с камнями избежать  невозможно. Каркасные байдарки недостаточно непотопляемые - у них нет герметичных камер (отсеков), как в современных пластиковых каяках. Они недостаточно управляемые из-за отсутствия жесткости корпуса. Довольно большие габариты и низкая свободная посадка гребец не позволяют задействовать тело в управлении каркасной байдаркой.

Если против столкновений с камнями пытаются принимать меры - доработка шкуры или подкладывание пены, а для оказания эффекта непотопаемости подкладывают емкости (надувные камеры и т.п.), то против "неуклюжести" каркасной байдарки практически ничего невозможно поделать. Большие по размерам каркасные байдарки не предназначены для резких маневров. Их целевое назначение - движение в спокойной или даже стоячей воде по относительно прямолинейной траектории.

Надувные каяки - В некоторой степени похожи по своему принципу на надувные лодки, однако они более узкие и длинные. В общем, основным недостатком некоторых надувных каяков является прогиб каяка в месте посадки гребца под его собственным весом, что вызывает задирание носа и кормы каяка. Особенно эта проблема может быть выражена в одноместных каяках, где сидение расположено по середине каяка. Во избежание этого эффекта каяк должен быть равномерно нагружен по всей длине. Очевидным преимуществом надувных каяков является их непотопаемость, большая грузоподъемность а также компактность в сдутом виде. Среди недостатков можно выделить недолговечность - как и любые синтетические материалы, из которых изготавливаются надувные лодки, они имеют свой ограниченный срок эксплуатации. Также возможны прорезы или прокалывания камер каяка. Немного неудобным может оказаться тот факт, что в надувных каяках нет камер для хранения вещей, иногда они могут заменяться карманами, но все же места у них значительно меньше, чем в каркасных байдарок и неразборных каяков. Выпускаются также модели с немного расширенным дном, но тогда такой каяк уже мало чем отличается от обычной надувной лодки. Могут возникать трудности при использовании надувных каяков в ветреную погоду - надувной каяк довольно легкий и практически "лежит на воде", что приводит к большой парусности, поэтому в ветреную погоду грести на надувном каяке против ветра крайне тяжело, не говоря уже о направлении движения - оно меняется с направлением порывов ветра.

Неразборные каяки - маломерные суда, которые отличаются от всех предыдущих типов, в первую очередь, почти полностью закрытым корпусом. Имеется лишь относительно небольшое отверстие (кокпит) где, расположенное сиденье гребец, и куда собственно, садится последний. В зависимости от назначения каяка размеры могут существенно колебаться: от 2,5 м до 5 м и более в длину а также от 45-48 см. до 70 см и более в ширину.

Неразборные каяки sit-in изготавливаются преимущественно из полимерных материалов, стеклополимеров, карбона, кевлара, полиэтилена, композитных материалов, полиэстера и др. На сегодняшний день неразборные каяки являются безоговорочными лидерами в мире каякинга и именно они приходят в голову в первую очередь при упоминании слова "каяк".

Преимуществами неразборных каяков (в первую очередь - пластиковых) является их долговечность и износостойкость. Современные полимерные материалы могут выдерживать большие нагрузки при резких ударах и столкновениях с камнями, острыми режущими поверхностями (ракушник, битое стекло и т.д.), которые оставляют только царапины на прочном корпусе каяка. 
Преимуществом также являются свойства материалов, из которых изготовлены современные каяки - это, в первую очередь, термоизоляция, а также т.н. "память" - при сильных резких столкновениях на корпусе каяках возможны вмятины, для их устранения достаточно просто поставить каяк на солнце и материал восстановит свою форму - вмятины выровняются.

Другим существенным преимуществом корпусных каяков является возможность использовать массу всего тела для управления каяком. Относительно узкий кокпит у многих моделей каяков и жесткий корпус каяка позволяют передавать инерцию и движение всего тела на корпус каяка, легче контролировать крен, осуществлять повороты, а в случае переворачивания - осуществлять т.н. "Эскимосских переворот" (eskimo roll) - то есть возвращаться обратно в предыдущее положение над водой с помощью определенных движений с использованием весла не покидая при этом каяк. 

При правильно сделанном выборе каяка его можно использовать в большинстве вод без существенного снижения ходовых характеристик, однако на практике все же есть разделение, где именно характер водной стихии определяет основные характеристики каяка. Поэтому основное, что нужно знать перед покупкой каяка - это воды в которых Вы будете плавать на нем.

Если кратко - морские и экспедиционные каяки можно использовать повсеместно, за исключением малых рек и бурной воды через их большие размеры, которые в среднем составляют 4-5м , что почти исключает вхождения в резкие повороты и резкие стоки или водопады. В свою очередь каяки для белой воды можно с успехом использовать для катания на морских волнах, однако они несколько неудобны на спокойной воде, через короткий корпус, о чем речь пойдет чуть дальше. Есть также категория каяков, которые можно считать универсальными - это средние по размерам, сочетающие определенные характеристики как экспедиционных морских каяков, так и каяков для белой воды. Иногда их называют еще "гибридными каяками" (hybrid kayak) Однако всегда нужно помнить, что от такого каяка нельзя ожидать 100% отдачи на бурный воде и в долговременной экспедиции морем. 

Технологии изготовления каяков.

Бесспорными лидерами среди всех каяков являются полиэтиленовые (пластиковые) каяки, изготовленные из различных видов полиэтилена, преимущественно с применением технологии бесшовного изготовления - ротомолдингу (Rotational Molding) - ротационного формования изделия из пластмассы. Технология ротомолдинга применяется для производства большинства каяков, которые представлены на интернет портале Pobeach-kayaks.com. Также наряду с ротомолдингом применяют два другие способы изготовления каяков: формирование под высоким давлением (т.н. технология HTP) по этой технологии производят каяки Prijon) или склеивания двух листов пластика, которым предварительно предают соответствующую форму верхней и нижней частей каяка (так производят каяки канадской фирмы Pelican и др.). Своей популярностью пластиковые каяки обязаны, в первую очередь, доступной цене и износостойкости материалов. 

Наряду с этим сегодня также изготавливаются деревянные каяки (Преимущественно из тонких планок кедрового дерева), которые могут быть настоящими произведениями искусства.

Процесс изготовления таких каяков довольно длительный, они могут быть инкрустированы орнаментом и, соответственно, стоят значительно дороже привычных пластиковых или полимерных аналогов. Деревянные каяки значительно легче чем их пластиковые аналоги такого же размера, однако они менее устойчивы к износу и механическим повреждениям, также иногда случается рассыхания и появление щелей. Классические деревянные каяки преимущественно изготовляют в США и Канаде. Средняя стоимость таких каяков ручной работы колеблется в пределах 4000-8000 долларов США а каяки ручной работы высококлассных брендов могут достигать 22000 $. Также продаются наборы комплектующих (до 1500 $), из которых каждый желающий может собрать каяк самостоятельно.

Изготовление деревянных каяков от недавнего времени стало возможно и в Украине. Заказать изготовление каяка по лекалам всемирно-известной компании Guillmont kayaks можно на сайте www.pobeach-kayaks.com При этом стоимость таких каяков, изготовленных в Украине будет составлять от 900 до 1500$ в зависимости от избранной модели.

В зависимости от назначения каяка и вод, в которых используются каяки, принято выделять следующие основные классы каякинга:

Рекреационный каякинг - характеризуется использованием более широких каяков средней длины, которые часто бывают второй даже 3-местными, обычно 3-е место предусмотрено для ребенка. Рекреационные каяки отличаются в первую очередь широким корпусом и большим кокпит. Их главное назначение - короткий активный отдых на воде. Относительным недостатком можно назвать плохую линейную управляемость некоторых рекреационных каяков, при недостаточных навыках техники плотины, каяком может "бросать" в стороны (каяк будто плывет зигзагом. Для исправления этого "дефекта" рекомендуем использовать рулевое весло, которое значительно облегчает управление каяком.

Преимущест

Что такое каяк? Эскимосский и спортивный каяк

Термин «каяк» ассоциируется у большинства людей с самобытным национальным средством передвижения по водной поверхности. Это действительно так, но технические принципы изготовления конструкции данной лодки сегодня распространены по всему миру и отчасти унифицированы. То есть для понимания, что такое каяк, следует в первую очередь обратиться к традициям народов Арктики, но вместе с этим рассматривать и современную байдарку, в которой повторяются конструкционные черты лодки.

Что представляет собой каяк?

На сегодняшний день существует множество версий и модификаций данного средства, но все они подходят под категорию гребных лодок. Традиция же изготовления именно такой конструкции пошла от алеутов и эскимосов. В ответе на вопрос о том, что такое каяк, важно также отметить, что он бывает одно-, двух- и трехместным. Модели, изготавливаемые промышленным способом, окончательно оформили принципы изготовления основы лодки как каркасно-поддувной конструкции. Корпус каяка имеет довольно сложное устройство, при этом в зависимости от модификации его параметры могут корректироваться в соответствии с назначением. В простейших версиях каяк представляет собой обводную конструкцию с наличием нескольких дуг, вязанных основой из пластика, древесины или других материалов.

Эскимосский каяк

Это классическая лодка коренных народов Арктики, из которой и произошли современные байдарки и каяки. Фото, представленное выше, как раз иллюстрирует традиционную эскимосскую лодку. В качестве материалов изготовления таких средств используются кожи тюленей и моржей, которыми в дальнейшем обтягиваются каркасы лодок. Основу же составляет конструкция из древесины или костей. Восточные эскимосы также используют для формирования каркаса китовый ус. Все стыки, крепежи и участки сшива выполняются из жил морских животных.

Если же рассматривать вопрос о том, что такое каяк у эскимосов с точки зрения функционального применения, то в первую очередь речь пойдет об охоте и рыбалке. Именно для этих целей применялись и сегодня применяются национальные лодки в Арктике. Однако, за пределами региона у каяка появились и другие назначения.

Спортивный каяк

Спортивные модели с эскимосскими объединяет только форма и некоторые конструкционные элементы. Различия обусловлены характером применения. Каяк спортивного назначения используется в водном туризме. С помощью такого средства можно выполнять гребной слалом, плавать по бурным рекам, участвовать в водных родео и т. д. Соответственно, традиционные методы изготовления конструкции для такой лодки не годятся. Производители используют для этой цели более прочные материалы, такие как полипропилен, поливинилхлорид и углепластик. Новые технологии позволяют обеспечить лодке высокую прочность, но без значительного увеличения в массе. В результате достигаются оптимальные характеристики, позволяющие безопасно эксплуатировать каяки. Фото с примером такой модели представлено ниже.

Надувные модели

Каяки данной модификации являются наиболее современными, обеспечивают удобство в эксплуатации и недорого стоят. Существует два типа таких каяков:

  • Модели с двухслойной конструкцией. В данном случае лодка имеет каркас в виде плотной оболочки из поливинилхлорида и вставные баллоны, благодаря которым лодка и получила название надувной;
  • Монобаллонные версии. Такой надувной каяк не имеет внутренних интегрированных баллонов. Их функцию выполняет сама ткань поливинилхлорида, в которой содержится газовая смесь.

Модели этой категории также применяются в спортивном сплаве, в экспедициях, для рыболовных целей и спокойного семейного отдыха.

Отличия от байдарки и каноэ

Хотя байдарку часто относят к группе каяков, жесткая классификация этого не допускает. В данном случае следует рассматривать возможности вместимости данной лодки. В классическом представлении каяк двухместный – это и есть байдарка, которая между тем изготавливается только промышленным способом. То есть эскимосские лодки никак нельзя назвать байдарками. Отличия с каноэ более принципиальны. Во-первых, на такой лодке не используются двулопастные весла, что характерно и для каяков, и для байдарок. Во-вторых, есть разница в расположении гребца. На каноэ практически нет правил относительно удобства положения – человек может сидеть на сиденье или на коленках. В свою очередь, каяк предполагает, что гребец будет располагаться сидя на ягодицах.

Особенности эксплуатации

Каждый раз при использовании каяка пользователь должен выполнить несколько операций, в числе которых сборно-разборочные действия и сушка. И это не говоря о необходимости выполнения ремонтных процедур, которые могут иметь место после применения лодки. К примеру, надувной каяк может потребовать коррекции положения баллонов с воздухом или восстановления поврежденного участка в поливинилхлоридной ткани. Но и в случае использования каркасно-поддувных моделей работы у пользователя не меньше. Основные трудности связаны как раз со сборочным процессом, но и регулярность ремонта в данном случае не реже, чем у надувных аналогов. Это обусловлено именно сложностью конструкции, нарушения в которой не являются редкостью – особенно в жестком режиме эксплуатации.

Весла для каяка

Хотя основное внимание при выборе и оценке технико-эксплуатационных возможностей лодки уделяется ее конструкции, многое зависит от весел. Для каяков применяются современные байдарочные модели. Одним из ключевых критериев выбора является право- и леворучность весла. Далее учитывается сама форма лопастей – бывают симметричные и асимметричные версии. Первая разновидность требует больше сил от гребца, но стоит дешевле. Сложная форма, которой обладает асимметричное весло для каяка, позволяет грести дольше и экономит энергию пользователя. Но стоят такие модели дороже.

Чтобы не прогадать в технических тонкостях при выборе данного аксессуара, следует изначально ориентироваться по модельным линейкам, рассчитанным на конкретные виды каякинга. Например, если лодка-каяк будет использоваться для прогулок без экстрима, это могут быть рекреационные весла. Для совершения экспедиций стоит предпочесть туринговые модели, а для гребли и слалома подойдут спортивные модификации.

Заключение

Необычный вид каяка, его конструкционные особенности и функциональные возможности сформировались в Арктике. Это произошло во времена, когда еще не было технологичных материалов вроде поливинилхлорида и углепластика в виде карбона. Однако вопрос о том, что такое каяк в наши дни, подразумевает более широкое представление об этой лодке. Достаточно вспомнить о разнообразии областей применения каяка – от рыбной ловли до спортивного слалома. Разумеется, именно задачи, которые стоят перед лодкой, определяют и технологии ее изготовления. Так, если раньше производители улучшали характеристики каяка только за счет введения более практичных и надежных материалов, то сегодня меняется и конструкция каяка. В конечном итоге лодка обретает высокие показатели прочности, долговечности, а также обеспечивает соответствующий уровень безопасности для самого гребца. Стоит отметить, что наряду с модернизацией лодок повышаются и требования к экипировке как в плане надежности, так и в отношении ее функциональности и практичности.

Как выбрать каяк?| Что лучше выбрать каяк или байдарку? - Блог

Сплавы по горным рекам – популярный вид досуга. Его предпочитает как молодежь, так и люди старшего возраста. Такой отдых не только дарит заряд позитива, бодрости и выброс адреналина, но и закаляет характер, силу воли. И это самый большой бонус.

Если вы давно мечтали отправиться на охоту, рыбалку или в туристический поход, включающий обязательный сплав по рекам или прогулку вдоль берега моря, вам стоит выбрать лучшие каяки, представленные на рынке.

Но будьте готовы к тому, что понадобится пару месяцев, чтобы изучить ассортимент и классификацию байдарок, особенности моделей и выбрать наиболее подходящий вариант.

Сэкономить время на поиске каяков вам поможет наш обзор. В нем мы собрали основную информацию о классификации плавательных средств и их ключевых характеристиках.

Виды каяков по способу посадки

По этому критерию все каяки разделяются на две категории: seat-in и seat-on-top.

Первая модель – seat-in – предназначена для сплавов по полноводным рекам, в которых температура воды не превышает +8-10 С. Отличительная особенность каяков этого формата – наличие защитного фартука. Он предотвращает попадание воды внутрь, причем как на сидение гребца, так и в отсеки, в которых вы храните рыболовное или охотничье снаряжение, съестные припасы, личные вещи.

Считается, что каяки с типом посадки seat-in идеально подходят для покорения рек и морей, расположенных в северных широтах, длительных экспедиций и походов.

Но есть и небольшой минус: чтобы управлять этим плавательным средством, нужно пройти инструктаж, а также иметь соответствующую физическую подготовку – сильные руки, плечи и развитую координацию. Поэтому, если вы отправляетесь в туристический поход и присматриваете байдарку формата seat-in, то вам стоит уделить время подготовке тела к отдыху.

Вторая модель – изделия с типом посадки seat-on-top. Это каяки с сидением гребца, расположенным не внутри конструкции, а на «возвышенности». Они прекрасно подойдут для развлечений на воде, краткосрочных сплавов по рекам, морям или прогулок по спокойным озерам. И главное, что для управления ими не нужна основательная физическая подготовка и развитие специальных навыков.

Типы каяков по типу конструкции

Еще один важный критерий, который следует учесть при выборе каяков, – тип конструкции судна. Их всего три:

  • разборные;
  • неразборные;
  • надувные.

Первый тип также называют «каркасными» или более привычно – байдарками. Они изготавливаются из металлического каркаса и покрытия из синтетических волокон. Разборные каяки считаются оптимальным решением для туристов, которые ценят время и силы: на сборку и разбор конструкции вы потратите несколько минут. Также вы легко упакуете ее в компактный чехол, который не займет много места в багажнике автомобиля.

Это лучшие каяки для длительного отдыха на природе, а также для похода, предусматривающего постоянную смену локаций.

Второй тип – неразборные. Это большие суда с монолитным каркасом из металла и корпусом, выполненным из стеклопластика или полиэстера. Такой вид каяков прекрасно подойдет для сплава по реке с крутыми порогами или рыбалки на одной локации. А все потому, что транспортировка конструкции потребует больше времени и сил. Оптимальный вариант – приехать на локацию, спустить каяк на воду и отправиться удить рыбу или преодолевать горные пороги.

Третий вид плавательных средств для каякинга – надувные. Наиболее распространенный вариант байдарок для активного отдыха на морском берегу, озере, горной реки. У них высокая грузоподъемность, они практичны, устойчивы и компактны.

Среди главных плюсов – возможность быстро собрать изделие и спустить его на воду, а потом так же быстро собрать, когда отдых закончится. Но есть и существенный недостаток – надувные лодки без должного ухода выходят из строя. Их нельзя надувать до отказа и оставлять под палящим солнцем, поскольку синтетические материалы в основе изделия деформируются.

Разновидности каяков по предназначению

Чтобы подобрать лучшие каяки для досуга на лоне природы, следует оценить еще один важный показатель – предназначение плавательного средства. По этому критерию выделяют четыре масштабные группы:

  • прогулочные;
  • туристические;
  • морские;
  • для экстремального отдыха.

Каяк, относящийся к первому типу, – это лодка, рассчитанная на одно или два посадочных места. Она практична, надежна, устойчива. Чаще всего ее используют для прогулок по небольшим водоемам, озерам, спокойным рекам. В числе недостатков – курсовая неустойчивость. Это значит, что во время турне вам постоянно нужно следить, чтобы не было отклонений от заданного курса.

Туристические каяки – хороший вариант как для опытного туриста, так и для новичка. Их используют для прогулок на озерах, реках, морях. Причем выходить на лодке можно в любую погоду: она устойчива на волнах.

Один из главных плюсов туристических каяков – наличие отсека для хранения съестных припасов, снаряжения, одежды и других вещей, которые пригодятся во время отдыха.

Главная особенность морских каяков – заостренный нос, позволяющий противостоять сильному ветру и большим волнам. С ним прогулка по морю будет комфортной и приятной, несмотря на погодные условия.

И самый хороший вариант для поклонников активного досуга с выбросом адреналина – каяки для экстремального отдыха. Они изготавливаются из прочных и качественных материалов. У них продуманная конструкция, качественные детали и соединения, весла надежно закреплены, поскольку именно на таких каяках происходит спуск по крутым порогам горных рек.

Резюме

Чтобы подобрать каяк, с которым досуг будет комфортным, а передвижение по водной глади – в удовольствие, обязательно оцените прочность его конструкции, назначение, тип сиденья, грузоподъемность. Благодаря этим качествам вы сможете грамотно использовать ресурсы каяка и сделаете выгодную инвестицию в активный и душевный досуг на природе.

Из чего состоит каяк - виды каяков и их составляющие

Из чего состоит каяк.

Каяками называются узкие гребные лодки с острыми носом и кормой, которые были изобретены народами Севера много лет назад. Они обладают высокой маневренностью, способны свободно проходить отмели, заболоченные и заполненные топляком места, имеют компактные размеры и небольшой вес. Каяки можно перевозить к месту спуска на воду на легковых автомобилях, переносить по суше на руках, хранить в небольшом помещении. Именно поэтому они сегодня очень популярны среди рыбаков и любителей водного отдыха, которые постепенно отказываются от традиционных лодок из-за их громоздкости.

Каяки выпускаются в различных типах моделей, обладают разным снаряжением, изготавливаются из полиэтилена, пластика, фанеры, дюралюминия, водонепроницаемой ткани, покрытой слоем ПВХ. Существуют и деревянные варианты, но они в большинстве своем являются самодельными и не изготавливаются в промышленных масштабах.


Виды каяков и их составляющие

Каяки имеют удлиненный корпус, острые оконечности и бывают разборными, цельнолитыми, надувными, катамаранными. Разборные модели состоят из монолитных блоков или секций из фанеры и дюралюминиевых элементов, которые обтягиваются оболочкой с декой и снабжаются емкостями плавучести, находящимися между оболочкой и каркасом. Они дополняются вместительными багажными отсеками, удобными сиденьями, имеют стрингеры, шпангоуты, носовой и кормовой штевни, привальные брусья.


Цельнолитые варианты используются в основном профессионалами, состоят из очень прочного корпуса, сделанного из полиэтилена, стеклопластика, композитов, подходят для воды высокой сложности, для рек с водопадами и бурными порогами. Это долговечные, устойчивые к агрессивным средам, мощным ударам, резким перепадам температур лодки, обладающие стреловидной формой и способные развивать приличную скорость. Она укомплектовываются регулируемыми сиденьями и могут управляться не только двухлопастными, но и однолопастными веслами.


Надувные модели состоят из одного или двух баллонов, помещенных в плотную оболочку. Они оснащаются жесткими настилами на днище, дренажными клапанами, надувными сиденьями, имеют довольно высокие борта, малую массу, комплектуются насосами и могут перевозить довольно много груза.


Катамаранные модели состоят из сдвоенных корпусов, которые соединяются металлической или пластиковой рамой. Они обладают большой устойчивостью, повышенной плавучестью, отличными ходовыми характеристиками, могут ходить под навесными или транцевыми моторами и парусом. Корпуса подобных катамаранов могут быть надувными, разборными, литыми.


Каяки снабжаются упорами для стоп, спины, коленей, бедер, пиллерсами, страховочной обвязкой. Морские и экспедиционные модели часто оснащаются выдвижными стегами, в туристических вариантах каяков может присутствовать руль с педальным приводом, оборудование для навигатора, в рыбацких – держатели для удилищ, устройства для монтажа эхолота.

Модели делятся по способу посадки, которая может быть «сит ин» или «сит он топ». В лодках типа «сит ин» гребцы располагаются внутри кокпита так, что половина торса окружена корпусом каяка. Такие модели оснащаются фартуками и юбками, защищающими их внутреннюю часть от заливания водой.

Каяки «сит он топ» предполагают посадку на корпусе. Они очень удобны для дайвинга, для плаванья в жаркую погоду, но не годятся для походов в холодное время года. Люди на них ничем не закрыты от ветра, брызг и без хорошей теплой одежды на каяках «сит он топ» можно быстро замерзнуть и промокнуть. А она сковывает движения и мешает управлению.

Все каяки имеют длину от 2,6 метра до 5,2 метра, ширину от 62 сантиметров до 96 сантиметров, грузоподъемность от 115 килограмм до 400 килограмм (катамараны), вес от 6 килограмм (надувные) до 50 килограмм. Недавно в продаже появились великолепные прозрачные каяки из поликарбоната, обладающие рамой из алюминия, пластика или композитных материалов. Это надежные, красивые лодки, позволяющие пассажирам видеть все, что происходит под водой. Они предназначены для водного туризма и нередко оснащаются откидными сиденьями для детей. Есть отдельная серия SUP-каяков, представляющих собой подобие досок для серфинга, на которых гребут в положении стоя. Они помещаются в небольшой пакет, являются очень легкими и переносятся в руках.


Достоинства и недостатки надувных, разборных и литых каяков

У каждого вида каяков есть свои преимущества и недостатки. Так, надувные модели не создают никаких проблем при транспортировке, обладают низкой ценой, быстро накачиваются, отличаются большой поворотливостью, практически непотопляемы. Но они не могут развивать большую скорость, на волнах начинают рыскать и не держат курс. Надувные модели хороши для сплава, рафтинга, для рыбной ловли, охоты, кратковременных походов, а в длительных путешествиях с ними может случиться немало неприятностей.

Разборные каяки вместительны, подходят для перевозки продуктов, питьевой воды, туристического снаряжения, могут держать курс при встречном и боковом ветре или на волнах, разгоняются до приличных скоростей. На их сборку-разборку уходит от 30 минут до часа. Это очень удобные в эксплуатации лодки, но они не подходят для слишком бурных рек. При сильных ударах и прыжках элементы каркаса могут сместиться, и каяк потеряет управление либо сломается.

Цельнолитые каяки имеют большой срок службы, очень редко получают повреждения, способны набирать большую скорость, пригодны для плаванья по любым водоемам. Их можно хранить под потолком в гараже и на улице под навесом, использовать при экстремальных сплавах с множеством порогов и водопадов. Однако такие лодки имеют немалую стоимость и требуют для перевозки наличия автомобиля. Небольшие каяки можно транспортировать на багажнике, а для лодок внушительных габаритов понадобится прицеп.


типов байдарок: в чем различия?

Одно из лучших достоинств каякинга - это широкий спектр возможностей, которые открываются перед вами - от прилива адреналина на порогах с бурной водой до безмятежной безмятежности рыбалки на озере.

Каждое занятие имеет свой особый дизайн каяка, от короткой и широкой игровой лодки до длинных гладких линий морского каяка. Иногда бывает сложно разделить эти поделки и выбрать ту, которая подходит для приключения, которое вы хотите предпринять.Чтобы помочь вам, мы составили руководство, объясняющее типы байдарок, имеющихся в вашем распоряжении, различия между ними и условия, в которых вы должны их использовать.

Типы байдарок и способы их использования

Сидячие или сидячие байдарки

Одно из наиболее значительных различий между типами каяков заключается в том, являются ли они сидячими (с герметичным корпусом) или сидячими (когда нижняя часть тела гребца находится внутри корпуса каяка). У обоих каяков есть свои плюсы и минусы, в зависимости от того, в каких условиях вы гребете.

Байдарка с сидячим местом

При гребле в сидячей байдарке ноги заключены в кабину. Прикреплена распылительная юбка, которая предотвращает попадание воды сверху. Следите за тем, чтобы ноги были сухими и не навешивались на ветер, это поможет вам согреться, поэтому сидячие прогулки обычно используются, когда вы находитесь в более холодной воде.

Обратной стороной сидячей байдарки является то, что если вам случится перевернуться, выход из байдарки и повторная посадка в нее будет гораздо более сложной задачей, чем в случае с сидячей конструкцией.Чтобы научиться выходить и снова садиться в сидячую байдарку под водой, требуется несколько уроков с инструктором. Кроме того, когда пространство в корпусе затоплено, вам нужно будет выручить каяк или приплыть к берегу, чтобы осушить его, прежде чем вы сможете продолжить.

Сидячая байдарка

Если сидячая каяк сохраняет ноги в тепле и сухости, то каяк с сидячим верхом означает, что вы промокнете. Брызги от волн, перекатов и брызг с весла заставят вас проводить большую часть времени во влажном состоянии.Имея это в виду, сидячие каяки лучше всего использовать при более высоких температурах и более теплой воде.

Преимущество сидячей конструкции в том, что в нее легко садиться и выходить из каяка, например, когда вы садитесь на борт или просто хотите поплавать. Вероятно, это будет не самая изящная вещь, которую вы когда-либо делали, но вы можете снова войти в сидячую каяк с воды.

Байдарки для отдыха

Разработанные, чтобы быть устойчивыми и легкими в управлении, каяки для отдыха обычно имеют широкий корпус, обычно менее 12 футов в длину, имеют небольшую площадь для хранения предметов первой необходимости и включают большую кабину для легкого доступа.Их лучше всего использовать на озерах, плоских ручьях или участках с соленой водой, которые защищены от ветра и волн.

Тип: Сидячая или сидячая

Плюсы: Каяки для отдыха имеют более широкую конструкцию по ширине корпуса (ширина корпуса) для повышения устойчивости, что снижает вероятность опрокидывания. Каяки для отдыха короче туристических, но и более маневренны. Если вы только начинаете заниматься каякингом, то, возможно, вам будет удобнее с повышенной устойчивостью каяка для отдыха.

Минусы: Повышенная маневренность прогулочного каяка достигается за счет его способности отслеживать (сохранять прямую линию). Это означает, что грести на них в течение длительного времени может быть сложно и утомительно. Кроме того, поскольку он разработан для использования в более спокойных водах, каяк для отдыха будет бороться с волнами и порогами.

Каяк кроссовер

Каяки-кроссоверы охватывают промежуток между одним стилем каяка и другим, например, для отдыха и бурной воды, что позволяет яхте «yakker» преодолевать различные условия без смены лодки.Вы не можете комбинировать совершенно разные каяки, такие как туристический каяк и вейв-лыжи, поэтому большинство кроссоверных каяков основаны на корпусе прогулочного каяка в сочетании с особенностями более специфических конструкций, такими как держатели для удочек для рыбалки или глиссирующий корпус для бега по бурной воде. .

Плюсы

Будучи мастером на все руки, каяк-кроссовер позволит вам погрузиться в более сложные формы каякинга, сохраняя при этом стабильную и надежную работу в большинстве условий. Они также являются идеальным выбором для путешествий, в которых может быть несколько условий, например, река с низкими порогами в сочетании с длинными медленными участками.

Минусы

По сравнению со специализированными корпусами для каякинга, каяк-кроссовер не будет обладать высокими характеристиками и дополнительными функциями, которые есть у специально построенного каяка. Если вы хотите заняться каким-либо конкретным видом каякинга, например, серфингом на бурной воде или каяке, лучше всего приобрести корпус, специально предназначенный для этой деятельности.

Байдарки надувные

Большинство надувных байдарок предназначены для отдыха, однако есть , некоторые из которых предназначены для бурной воды .Перед использованием их можно надуть ножной или электронасосом. Их широкий и прочный корпус делает их подходящими для спокойной воды. Надувные байдарки можно сложить до удобного размера, некоторые модели даже можно носить как рюкзак. Надувные каяки бывают как сидячие, так и сидячие.

Плюсы

Большинство надувных байдарок изготовлено из прочного прорезиненного нейлона, который не сгибается и не вмятин при ударе о камни. Это означает, что они могут справляться с погодой и более суровой водой. Они устойчивы и просты в маневрировании, что делает их отличным средством для первых рукоделия для детей или новичков.Некоторые модели высшего класса имеют внутренние ребра жесткости для дополнительной устойчивости и разработаны как серьезные туристические байдарки.

Минусы

Несмотря на то, что они прочные, любые дыры в надувной лодке сделают ее бесполезной, если ее невозможно исправить, что, как известно, сложно. Кроме того, их высокий рокер и легкий вес означают, что на них может быть трудно грести при сильном ветре или бурной воде.

Однодневные байдарки

Более длинный и изящный, чем прогулочные каяки, с корпусом обычно 18 футов в длину, байдарка для однодневных туров более эффективно движется по воде.Это позволяет лодке дольше оставаться на ходу и снижает усилие, необходимое для гребли. Каяки для дневных походов идеально подходят для новичков, которые хотят совершить длительные походы на байдарках и развить свои навыки перед тем, как перейти на туристический или морской каяк.

Тип: Сидячая или сидячая

Плюсы: Каяки Day-tourer сочетают в себе стабильность и портативность прогулочной модели, но с большей управляемостью в более суровых водах. Они предлагают больше места для хранения вещей, чем конструкции для отдыха, но сохраняют более прочную и легкодоступную кабину.Вдобавок ко всему, благодаря тому, что они короче, чем настоящий туристический каяк, их легче складывать и транспортировать.

Минусы: Поскольку каяки для однодневных туров разработаны для очень специфической цели, каяк для однодневных туров действительно хорош только в этой одной роли. Он не предназначен для длительных путешествий, как стандартный туристический каяк, и не такой устойчивый и простой в использовании, как прогулочный. Если вы планируете совершать только однодневные поездки, то этот дизайн идеально подходит. Если вы хотите что-то более универсальное, я рекомендую вложить деньги в другой каяк.

Туристические байдарки

Длинный и прочный туристический каяк быстро и эффективно преодолевает большие расстояния. От 12 до 24 футов в длину, большинство конструкций поставляются с одной или несколькими внутренними переборками, которые позволяют разместить значительный объем внутренней памяти. Чтобы компенсировать движение ветра или приливов, туристические байдарки часто оснащаются рулем или скегом (фиксированным рулем) для облегчения управления.

Тип: Только для сидячих мест

Плюсы: Обтекаемый силуэт и узкая балка туристической каяка позволяют ему быстро перемещаться по воде и двигаться по прямой в течение длительного времени.Это снижает физическую нагрузку на гребца и делает каяк идеальным для длительных путешествий. Большая емкость хранилища позволяет держать под рукой больше оборудования. Наконец, брызговик и внутренние переборки уменьшают вероятность затопления каяка.

Минусы: Такая же длина и узкая ширина луча, которые позволяют туристическому каяку эффективно преодолевать воду, значительно затрудняют крутые повороты. Это делает их непригодными для узких водотоков или водотоков с множеством изгибов или обратных путей.Чтобы научиться эвакуироваться и снова садиться в туристический каяк, необходимо брать уроки у профессионального инструктора, так как вам нужно научиться освобождаться от опрыскивателя при выходе под водой. Большая длина туристической байдарки также может затруднить транспортировку к воде и хранение, когда она не используется.

Морские байдарки

Вариант туристического каяка, морской каяк имеет более высокий рокер (изгиб от носа к корме), который помогает ему преодолевать набегающие волны.Он также имеет узкий передний профиль V-образной формы. Такая конструкция позволяет им справляться с более жесткими водами, но за счет устойчивости.

Тип: Только для сидячих мест

Плюсы: Морским каяком легче управлять, он гусеничный и с меньшей вероятностью затоплен волнами, чем стандартный туристический каяк. Это делает его специально разработанным для путешествий по прибрежным водам. Современные морские каяки предназначены для перевозки большого количества снаряжения. Например, экспедиции продолжительностью две недели и более в различных средах от тропиков до Арктики могут быть предприняты на морских каяках.

Минусы: Как и каяк для однодневных туров, морской каяк сконструирован так, чтобы преуспеть в одной среде и теряет многие из своих преимуществ, когда вынимается из нее. Более высокий рокер делает его менее маневренным на ровной воде, а узкий профиль делает его менее устойчивым, чем стандартный туристический каяк.

Байдарки Whitewater

Байдарки

Whitewater имеют длину от 4 до 10 футов и специально разработаны для быстрого движения по быстрым каменистым трассам.Обычно они изготавливаются из износостойкой пластмассы, полученной методом ротационного формования.

Тип: Только для сидячих мест

Байдарки Whitewater делятся на два основных типа:

Playboats: Playboats - самые короткие каяки с бурной водой. У них заостренный нос и тупая корма, что делает плавучие лодки очень маневренными и прочными. Используя скорость, полученную при движении по порогам, эти лодки используются для выполнения технических трюков в виде спорта, известном как катание на лодках родео.

Плюсы: Playboats очень маневренные, а их корпуса очень устойчивы к повреждениям.Они превосходно перемещаются по крутым каменистым водам с быстрым течением.

Минусы: Из-за своей конструкции игровые лодки по своей природе нестабильны, а их заостренная носовая часть замедляет их в открытой воде.

Creekboats: Creekboats длиннее и объемнее, чем плейбоут. Они используются для работы в узких водных путях с небольшим объемом воды.

Плюсы: Благодаря своей устойчивости и плавучести лодки-ручейки более универсальны. Их можно использовать на больших реках.В этом сценарии их больший объем позволяет им перемещаться по более пологим участкам, а их устойчивость позволит им преодолевать пороги.

Минусы: Хотя они многоцелевые, они не созданы для комфорта или длительных путешествий. У них также нет места для хранения вещей.

Складные байдарки

Основанная на лодках «кожа на раме», используемых в культурах инуитов и гренландии, технология складных каяков за последние годы претерпела значительные изменения.Новые материалы позволяют упаковать полноразмерные туристические лодки в небольшой чемодан. Они достаточно легкие, чтобы их относительно легко переносить. Это делает их идеальным решением проблем хранения и транспортировки, связанных с более длинными, не складывающимися туристическими байдарками.

Тип: Сидячая или сидячая

Плюсы: Складные байдарки уникальны своей способностью складываться в переносную упаковку. Они легкие и позволяют заниматься каякингом тем, у кого нет значительного места для хранения.

Минусы: Материалы, из которых сделан свет каяка, не так прочны, как корпус стандартного каяка. Складные каяки склонны к растрескиванию после длительного использования. Из-за необходимости складывания в складном каяке нет внутренних переборок, что означает меньше места для хранения и больше возможностей для затопления каяка.

Рыбалка Каяк

По мере того, как рыбалка на каяках становится все более популярной, все больше каяков изготавливается с такими функциями, как упоры для удочек, более плоский корпус для устойчивости, понтонные стабилизаторы и даже водяные колеса с педальным приводом, которые позволяют держать руки на удочке.Этот тип каяка может быть как сидячим, так и сидячим.

Тип: Сидячая или сидячая

Плюсы: Каяки для рыбалки, которые короче и легче традиционных туристических каяков, их легче хранить на автомобильной стойке и маневрировать в воде и на суше. В большинстве моделей также предусмотрено место для хранения улова.

Минусы: Из-за необходимости портативности и стабильной платформы для заброса лески, рыболовные каяки медленнее и требуют больше энергии для гребли, чем туристические каяки.Они созданы для коротких поездок или однодневных поездок, им не хватает места для хранения вещей и комфорта, которые могут понадобиться для длительных экскурсий.

Байдарка-тандем

Каяки-тандем, рассчитанные на двух или более человек, - отличный способ разделить каякинг с другим человеком. Они также идеально подходят для того, чтобы вывести на воду молодых или менее опытных каякеров, чтобы они могли практиковать свои навыки.

Тип: Сидячая или сидячая

Плюсы: Байдарки-тандемы идеальны для начинающих, желающих получить опыт, и для приобщения детей к спорту под присмотром.На байдарках-тандемах обычно больше места для хранения вещей, что полезно для длительных поездок.

Минусы: Тандемные каяки тяжелые, обычно от 75 до 100 фунтов. Даже если вас двое, чтобы помочь с подъемом, погрузить каяк-тандем в воду или разместить его на автомобильной стойке может быть сложно.

Байдарки для дайвинга

Дайвинг на байдарках был популяризирован в 1990-х годах в Калифорнии и является популярной альтернативой использованию моторной лодки для достижения горячих точек дайвинга.Хотя специально изготовленных каяков для дайвинга не существует, яки, которые подходят для дайвинга, отличаются широкой и устойчивой балкой и большими площадями для хранения. Выберите сидячий или сидячий тип, потому что каяки для дайвинга бывают обоих типов.

Плюсы

Поскольку не существует специально разработанных каяков для дайвинга, «яки, которые хорошо работают в качестве вспомогательных лодок для дайвинга, могут использоваться в целом ряде других видов деятельности. Их широкая балка и большие места для хранения делают их идеальными для использования в кемпинге или в качестве прогулочного каяка, увеличивая их полезность.

Минусы

Из-за необходимости иметь достаточно места для больших баллонов с воздухом и устойчивости, позволяющей дайверу снова войти в кайю, не переворачивая ее, каяки для дайвинга часто не подходят для таких видов деятельности, как поход на байдарках, где требуется узкая балка.

Каяки для серфинга

Каяки для серфинга сочетают в себе лучшие черты серфинга и каякинга, позволяя вам справиться с тяжелым серфингом, не выходя из каяка.Лыжи для серфинга могут достигать 21 фута в длину и от 16 до 20 дюймов в ширину. Они используют свой узкий передний профиль, чтобы прорезать или пробивать большие разбитые волны. Лыжи с волнами, разновидность лыж для серфинга, используются, чтобы воспользоваться преимуществами волн, подобно доске для серфинга. Лыжи Wave имеют широкий плоский корпус, длина которого зачастую не превышает 10 футов. Каяки для серфинга бывают как сидячими, так и сидячими моделями.

Плюсы

Лыжи для серфинга - это очень специфическая конструкция байдарки, и они фантастически хороши в том, что они делают, позволяя гребцу сочетать волнение серфинга и каякинга.

Минусы

Из-за специализации, которая делает их настолько эффективными в том, для чего они были разработаны, форма лыж для серфинга, особенно вейв-лыжи, делает их практически бесполезными для любого другого занятия каякингом.

Парусные байдарки

Парус на каяке все еще редкость, но существует уже более 150 лет. Парус - это не специально разработанный парусный каяк, а аксессуар, который можно прикрепить практически к любому каяку, увеличивая его скорость и уменьшая нагрузку на гребца.Его можно добавить как в сидячую, так и в сидячую байдарку.

Плюсы

Парус каяка может значительно улучшить способность гребцов преодолевать большие участки воды за короткое время. Он снижает физическую нагрузку на каякера и идеально подходит для тех, кто предпочитает байдарочные туры.

Минусы

Не все каяки лучше всего подходят для использования под парусом каяка. Каяки с более широкой шириной и меньшей длиной могут обнаружить, что добавление паруса выводит их из равновесия, что значительно снижает их отслеживание.Как правило, лучше всего подходят каяковые паруса на туристических и морских каяках.

SUP Байдарка Гибрид

SUP, или стоячая доска для серфинга, - это вид спорта с веслом, популярность которого в последние годы значительно выросла. Поскольку это отражает рост популярности каякинга, неудивительно, что возник призыв к объединению этих двух видов спорта. SUP Kayak Hybrid сохраняет все функции доски для серфинга стоя с добавлением сиденья и двустороннего весла для байдарки.Добавляя элементы каяка в SUP, гибрид позволяет гребцу отдыхать при длительных поездках или садиться на греблю в более суровых условиях.

Плюсы

Добавление сиденья для каякинга к SUP позволяет гребцу преодолевать большие расстояния или немного более суровую погоду, снимая с него часть физического напряжения и добавляя больше контроля.

Минусы

Гибрид SUP имеет очень узкую полезность и часто уступает стандартным байдаркам или SUP.Лучше всего выяснить, как именно добавление сиденья для каяка положительно повлияет на ваши впечатления от SUP, прежде чем покупать его, поскольку часто лучше просто инвестировать в каяк.

Байдарки-специалисты

Каяки Specialist спроектированы с единственной целью, как правило, для байдарочного спорта. Большинство людей не столкнутся или не будут нуждаться в специализированном каяке, если они не заинтересованы в этом конкретном занятии. Специализированные каяки работают очень хорошо, когда используются по назначению, но их характеристики значительно падают при использовании для других целей.

Тип: Сидячий или сидячий

Вот несколько примеров специализированных каяков:

Сквирт-лодки: При объеме, который меньше половины обычного каяка такой же длины, сквирт-лодки сверхлегкие и плоские, но при этом вмещают ноги каякера. Разработанный для каякинга с бурной водой, от 70 до 80 процентов водяной лодки находится под водой, поэтому она может использовать подводные течения для быстрых маневров.

Лыжи для серфинга и лыжи для волн: Лыжи для серфинга могут иметь длину до 21 фута и ширину от 16 до 20 дюймов.Они используют свой узкий передний профиль, чтобы прорезать или пробивать большие разбитые волны. Лыжи с волнами, разновидность лыж для серфинга, используются, чтобы воспользоваться преимуществами волн, подобно доске для серфинга. Лыжи Wave имеют широкий плоский корпус, длина которого зачастую не превышает 10 футов.

Слалом, каякинг: Предназначенные для использования в слаломных гонках с бурной водой, слаломные каяки имеют плоский корпус в форме блюдца с высоким коромыслом. Это делает их очень маневренными и способными делать крутые повороты на высокой скорости, но медленно на открытой воде.

В поисках подходящего каяка

По мере того, как популярность каякинга продолжает стремительно расти, все больше людей получают удовольствие от различных занятий, которыми можно наслаждаться на каяке. Хитрость заключается в том, чтобы понять разницу между многими доступными типами каяков, чтобы вы могли найти тот, который соответствует вашему предпочтению.

Если вы хотите провести долгое время на воде, возможно, наслаждаясь естественной красотой реки или озера, вам понадобится туристический каяк для длительного комфорта и место для хранения припасов.Но если вы хотите получить прилив адреналина на порогах с бурной водой, тогда это прочная маневренная лодка для игр. Хотите провести несколько спокойных часов на рыбалке? Рыболовный каяк позволит вам крутить педали ногами, чтобы руки были свободными и сосредоточились на улове.

Когда вы нашли свой идеальный каяк, вы уже на правильном пути к тому, чтобы отлично провести время на воде.

Ещё от KayakHelp :

Понравилось Типы каяков: в чем различия? Поделитесь им с друзьями, чтобы они тоже могли следить за путешествием на байдарках.

Поделиться в Pinterest

.Размеры каяка

: какой размер каяка мне нужен?

Выбор каяка нужных размеров может оказаться непростой задачей. Есть много типов каяков, каждая из которых имеет самые разные формы и размеры. Это руководство объяснит различные типы каяков, их размеры, варианты использования и, надеюсь, поможет вам выбрать идеальный каяк.

Как вы, возможно, знаете, размеры каяков могут быть самыми разными - от гладких 20-футовых морских каяков до сверхманевренных 6-футовых байдарок с бурной водой.Каяк подходящего размера для вас в основном зависит от того, как вы планируете его использовать.

Байдарка Размеры

Основными размерами, которые следует учитывать в байдарке, являются ее длина, ширина (, известная как ширина ) и объем.

Длина каяка

Длина - это, несомненно, первое, на что обращает внимание большинство новичков в каяке. Длина каяка, как правило, является хорошим показателем того, насколько быстро он может идти.

Носовая волна с большой лодки.

Чем длиннее лодка, тем больше у нее потенциал скорости.Это связано с тем, что носовая волна (волна, образованная носом лодки) меньше и находится дальше в более длинном каяке. Более длинная лодка может плыть быстрее, прежде чем догонит собственную волну носа. Это известно как скорость его корпуса.

У более длинных лодок есть недостатки, в первую очередь маневренность и вес. Более длинный каяк требует больше усилий для поворота и обычно тяжелее, чем более короткий каяк. Кроме того, чем дольше вы работаете, тем выше цена.

Ширина каяка (ширина)

Ширина каяка (, также известная как его ширина ) является основным фактором, влияющим на его устойчивость.Вообще говоря, чем шире балка, тем устойчивее каяк.

Однако это не значит, что вам нужен самый широкий каяк. Если каяк слишком широк, гребля может быть утомительной и неестественной. Неудивительно, что более широкий каяк принесет в жертву некоторую скорость - чем больше площадь поверхности соприкасается с водой, сопротивление увеличивается.

Что касается устойчивости каяка, следует учитывать два типа:

1) Первичная стабильность. Первичная устойчивость относится к начальной устойчивости каяка в ровных условиях.

2) Вторичная стабильность . Вторичная устойчивость - это устойчивость каяка в более жесткой воде, в частности, способность оставаться стабильной при опрокидывании волной.

Байдарки с плоским дном обладают хорошей первичной остойчивостью и хорошо работают на спокойной плоской воде. Но поместите один из них в бурную воду, и вы скоро окажетесь под водой по уши. Обратное верно для каяков, предназначенных для неспокойной воды; они часто чувствуют себя нестабильно на плоской воде. Поиск правильного баланса между первичной и вторичной остойчивостью - одна из проблем, стоящих перед производителями каяков.

Таблица длины каяка

Типичные размеры каяков для четырех типов каяков (бурный, рекреационный, рыболовный и туристический)

Отношение длины к ширине

Полезным инструментом для оценки устойчивости и скорости каяка является отношение длины к ширине:

Этот коэффициент не является надежным показателем - это скорее общий показатель. Чем выше коэффициент, тем уже каяк, что говорит о том, что он будет быстрее и изящнее, чем лодка с меньшим передаточным числом.

Байдарка Объем

Объем каяка относится к общей грузоподъемности лодки. Объем - это относительное измерение, поскольку чем длиннее каяк, тем выше будет объем. Кроме того, подходящий объем каяка будет зависеть от веса каякера. Лодка на 300 литров / 80 галлонов будет более чем достаточной для женщины поменьше плюс 100 фунтов снаряжения, но этого недостаточно для мужчины весом 200 фунтов с таким же количеством снаряжения.

Каяки для новичков и любителей - это, как правило, байдарки типа «большого объема» и типа .Они имеют более высокие лучи и обеспечивают более уверенное ощущение для новичков. Каяки большого объема просты в использовании, но они менее эффективны и плохо работают в ветреную и неспокойную погоду. Исключением являются каяки с бурной водой, в которых используется конструкция большого объема для быстрого всплытия на поверхность.

Малые каяки в стиле - длинные и гладкие, с минимальным объемом внутреннего пространства. Эти каяки часто используются в туристических и морских каяках, они эффективны и хорошо подходят для длительных экспедиций.

Размеры каяка: Типичные размеры каяка

Если вы хоть раз смотрели каяки, то знаете, насколько это может быть потрясающе. Имеется достаточно конфигураций каяков, для которых вам понадобится докторская степень. идентифицировать их всех!

Байдарки для отдыха

Каяки для отдыха созданы для повседневного гребли в более спокойных водах, и их стабильность и простота использования важнее скорости и эффективности. Они дешевле, чем более специализированные каяки, и являются самым популярным типом каяков на рынке.Их много в любом пункте проката каяков.

Обычно прогулочные каяки имеют длину от 9 до 12 футов. Это делает их меньше и легче, чем каяки туристического стиля. Меньший размер идеален для новичков - они легкие и маневренные.

Ширина байдарки для отдыха обычно составляет около 28 - 34 дюймов. Это делает их довольно широкими и придает лодке дополнительную устойчивость. В этой категории доступны как сидячие, так и сидячие каяки.Каяки для отдыха с сидячими местами обычно имеют большое отверстие в кабине, что упрощает вход в лодку и выход из нее.

Туристические и морские байдарки

Туристические (или морские) каяки - это длинные гладкие байдарки, предназначенные для гребли на длинные дистанции в различных водных условиях. Они часто используются в океанах и заливах в течение продолжительных периодов времени и очень хорошо отслеживают (поддерживают прямую линию). В их конструкции скорость и эффективность важнее маневренности.

Длина корпуса может составлять от 12 до 20 футов для одиночного судна или до 26 футов для тандемной лодки.Эта дополнительная длина дает достаточно места для хранения снаряжения внутри корпуса.

Ширина луча у туристических байдарок сильно различается, но обычно она составляет 18–28 дюймов. Это делает их менее стабильными, но увеличивает отслеживаемость.

Рыболовные каяки

Рыболовные каяки похожи на прогулочные каяки, но специально созданы для использования в качестве устойчивых рыболовных платформ. Это самые широкие каяки, которые доступны, и предназначены для того, чтобы оставаться устойчивыми, когда рыбак встает, чтобы бросить воду.

Эти каяки обычно имеют длину 10-16 футов и ширину 30-42 дюйма. Конструкция обеспечивает максимальную стабильность и вес, а не скорость и маневренность. Еще они отличаются высокой прочностью, многие рыбаки даже прикрепляют к ним троллинговые моторы.

Байдарки для бурной воды

Байдарки Whitewater различаются по размерам и дизайну. Существуют короткие и маневренные лодки playboats для серфинга и выполнения воздушных трюков, длинные и быстрые лодки C reek Boats для преодоления порогов и универсальные River Runners , в которых сочетаются элементы обоих стилей.

Байдарка для игр Whitewater.

Playboats - самые короткие из всех, их длина составляет около 6 футов. Они сверхманевренны и позволяют выполнять сальто, перекатывания и трюки в воздухе.

Лодки Creek обычно имеют длину от 7 до 9 футов и имеют большой внутренний объем. Большой внутренний объем удерживает вас у поверхности на случай, если вас затянет под воду.

Речные бегуны - это нечто среднее между плавучими лодками и лодками для ручья, с меньшим внутренним объемом, чем лодка для ручья, но большей маневренностью.Они также около 7-9 футов в длину.

Байдарка какой длины мне нужна?

Не существует идеального байдарки для любых целей и ситуаций. Выбор каяка подходящих размеров будет зависеть от того, как вы планируете его использовать, доступного места для хранения и вашего бюджета.

Пример использования

Как упоминалось ранее, существует много определенных типов каяков. Хороший способ сузить круг вопросов - спросить себя, где и как вы планируете использовать лодку в первую очередь.Планируете ли вы взять лодку на длительные экскурсии? Вы хотите каяк в основном для рыбалки? Или, может быть, вам нужна лодка для путешествий по спокойным рекам и озерам?

Некоторые другие факторы, которые следует учитывать:

  • Кол-во человек. Если вы планируете использовать каяк самостоятельно, то вам подойдет одиночная байдарка. Если вы планируете покататься на байдарках с другим человеком или с детьми, то вам может понадобиться тандемный каяк или даже трехместный каяк.
  • Собаки. Если вы планируете взять с собой пушистого компаньона, вам понадобится каяк с достаточной устойчивостью, чтобы предотвратить опрокидывание, а также достаточно места, чтобы вашей собаке было удобно сидеть. Ознакомьтесь с моим путеводителем по лучшим каякам для крупных собак.
  • Хранение и транспортировка. Покупка 20-футовой байдарки для хранения в квартире-студии, вероятно, не слишком удачна для вас! Если у вас большой гараж или много места для хранения вещей, размер не будет проблемой, в противном случае не забудьте измерить площадь для хранения перед покупкой каяка.Еще один фактор, который следует учитывать, - это то, как вы будете перевозить каяк. Если вы планируете использовать свой автомобиль, есть багажники, специально разработанные для байдарок, которые значительно облегчают работу.
  • Бюджет. Если вы не являетесь потомком королевской семьи, бюджет, вероятно, будет влиять на ваше решение. К счастью, достижения в технологии строительства каяков означают, что качественные каяки становятся доступнее, чем когда-либо прежде. Ищите хорошую гарантию при сравнении разных моделей. Лучшие производители часто включают 5 + летнюю гарантию при покупке.

Источники

http://kayakdave.com/2011/12/29/choosing-a-kayak-series-kayak-classes/

http://cronus.rockisland.com/~kyak/lbd.html

Сколько себя помню, я любил проводить время на природе. Я вырос на рыбалке, гребле на каноэ и кемпингах в долине Оканаган в Британской Колумбии. Именно поэтому я открыл этот сайт и поделился своими увлечениями рыбалкой, дайвингом, каякингом и многим другим. В настоящее время вы можете увидеть, как я пишу о своих увлечениях или (желательно!) Готовлюсь к следующему приключению на природе.

Похожие сообщения


.Байдарка

- Викисловарь

Английский [править]

Альтернативные формы [править]

Этимология [править]

Заимствовано у Инуктитута ᖃᔭᖅ (каджак, «мужская лодка») (Инувиалуктун), у протоэскимосов * qyaq .

Произношение [править]

Существительное [править]

каяк ( множественное число каяк )

  1. Тип небольшой лодки, покрытой надводной палубой, приводимой в движение человеком или пассажирами, использующими двухлопастное весло в сидячем положении, из отверстия в надводной палубе.
Перевод [править]
См. Также [править]

Глагол [править]

каяк ( простое настоящее в единственном числе от третьего лица каяк , причастие настоящего каякинг , простое причастие прошедшего и прошедшего времени каяк )

  1. (непереходный) Для использования каяка, путешествия или гонки на байдарке.

    Каякинг - олимпийский вид спорта.

  2. (переходный) Переход (водоем) на байдарке.

    Осмелившись, он проехал на байдарках по реке Гарлем в Нью-Йорке от Врат Ада до Спитена Дуйвиля.

Производные термины [править]
Переводы [править]

использовать каяк для путешествий или гонок

для преодоления водоема на байдарке

Анаграммы [править]


Себуано [править]

Этимология [править]

От англ. каяк , заимствовано у Инуктитута ᖃᔭᖅ (каджак, «мужская лодка») (Инувиалуктун), у праэскимосов * qyaq .

Произношение [править]

Существительное [править]

каяк

  1. каяк

Существительное [править]

каяк

  1. кататься на каяке

Корнуолл [править]

Существительное [править]

каяк

  1. каяк

Список литературы [править]


Альтернативные формы [править]

Этимология [править]

Из Инуктитута (Инувиалуктун) ᖃᔭᖅ (каджак, «мужская лодка»).

Произношение [править]

Существительное [править]

каяк м ( множественное число каяк )

  1. каяк
Производные термины [править]

Дополнительная литература [править]


индонезийский [править]

Альтернативные формы [править]

Этимология 1 [править]

От Betawi , каяк , с яванского ꦏꦪ (kaya, «такой как»), с пали काय , с санскрита (ka, «подобие (суффикс)»).

Произношение [править]

  • IPA (ключ) : [ˈka.jaʔ]
  • Расстановка переносов: ka‧yak
Наречие [править]

каяк

  1. (разговорный), например,
Синонимы [править]

Этимология 2 [править]

с голландского каяк , с английского каяк , с инуктитута ᖃᔭᖅ (каджак, «мужская лодка»), с протоэскимосов * qyaq .

Произношение [править]

  • IPA (ключ) : [ˈka.jak]
  • Расстановка переносов: ka‧yak
Существительное [править]

каяк ( множественное число , притяжательное от первого лица каякку , притяжательное от второго лица каякму , притяжательное от третьего лица каякня )

  1. (спортивный) каяк

Дополнительная литература [править]


итальянский [править]

Альтернативные формы [править]

Этимология [править]

Inuktitut (Инувиалуктун) ᖃᔭᖅ (каджак, «мужская лодка»).

Произношение [править]

  • IPA (ключ) : /ka.ˈjak/
  • Расстановка переносов: ka‧yàk

Существительное [править]

байдарка м ( неизмен. )

  1. каяк
Производные термины [править]

Этимология [править]

Заимствовано у англ. , каяк .

Существительное [править]

каяк м ( множественное число каяк )

  1. (Джерси) каяк

Испанский [править]

Альтернативные формы [править]

Существительное [править]

каяк м ( множественное число каяк )

  1. каяк
Производные термины [править]

Турецкий [править]

Этимология [править]

Из каймак .

Произношение [править]

Существительное [править]

каяк ( определенный винительный падеж kayağı , множественное число kayaklar )

  1. лыжа
Cклонение [править]

Volapük [редактировать]

Существительное [править]

каяк ( именительное число множественного числа каяк )

  1. каяк
Cклонение [править]

склонение байдарка

  • 1 статус оспоренный
  • 2 только в более позднем, неклассическом Volapük
.

Определение каяка от Merriam-Webster

kay · ak | \ ˈKī-ˌak \

: легкая узкая лодка, оба конца которой сужаются к острию, приводится в движение двухлопастной лопастью и часто имеет закрытый верх, за исключением отверстия, в котором гребец сидит с вытянутыми ногами. прямо впереди:

a : Традиционная лодка, которая обычно ассоциируется с коренными народами (такими как алеуты и инуиты) Аляски, Канады и Гренландии, обычно изготавливается из каркаса из дерева или кости, покрытого шкура животных, особенно используется для охоты и транспортировки Подобные каменные столбы направляли моряков-инуитов, путешествующих на умиаках или каяках по сложным берегам своих владений.- Fred Bruemmer

b : лодка, основанная на традиционном каяке, обычно сделанная из пластика или стекловолокна и используемая, в частности, в развлекательных целях. Сегодняшние любители активного отдыха также обнаружили, что среди лодок с веслом этот каяк не имеет себе равных по изящному сочетанию легкости, портативности, мореходных качеств и скорости. - Питер Старк

.

Что означает каяк?

KAYAK

KAYAK - это система поиска путешествий. Он индексирует сотни сайтов по всему миру, чтобы помочь вам найти подходящий рейс, отель, арендуемый автомобиль или круизную линию. Как только вы определитесь с тем, как вы хотите путешествовать, KAYAK позволяет вам выбирать, на каком сайте вы хотите делать покупки. Компания была основана в январе 2004 года соучредителями ведущих онлайн-туристических агентств, Orbitz, Travelocity и Expedia. Среди соучредителей компании Стив Хафнер (генеральный директор), соучредитель Orbitz, Пол Инглиш (технический директор), бывший вице-президент по технологиям в Intuit, Террелл Джонс (председатель), основатель Travelocity, и Грег Слингстад ​​(директор), основатель Expedia.Штаб-квартира KAYAK находится в Норуолке, Коннектикут, а также имеет научно-исследовательский центр в Конкорде, Массачусетс. Компания запустила бета-версию сайта в мае 2004 года и публично запустила в январе 2005 года. KAYAK поддерживает рекламные соглашения с более чем 4000 поставщиков туристических услуг и онлайн-туристических агентств, включая почти все ведущие мировые авиалинии, большинство мировых операторов отелей и проката автомобилей, а также ведущих онлайн-туристические агентства, включая Expedia, Travelocity, Orbitz и Priceline. Компания также имеет несколько партнерств по аффилированному маркетингу.KAYAK предоставляет продукты с белой этикеткой на других веб-сайтах других брендов, включая America Online, Comcast, USA Today, Roadrunner, Lonely Planet, Rough Guides, Pricerunner и About.com. Технология KAYAK построена на платформе Java, Apache и Linux. Он использует XML-HTTP и Javascript для создания богатого пользовательского интерфейса.

.

Каноэ против байдарки: преимущества и различия, которые вам нужно знать

Поместите группу гребцов в комнату вместе, и спор каноэ против каяка будет развлекать их часами. Но если вы пытаетесь решить, что попробовать, и не знаете, в чем разница, это может быть очень запутанным.

Много лет назад я проводил дни, плавая по озерам, рекам и морю с веслом в руке. Я тренировал детей, как кататься на каноэ и каяках, и, несмотря на то, что у них всегда был мокрый зад, это была действительно веселая и приятная работа.Мне особенно нравилось придумывать ответы на невероятные и нелепые вопросы, которые задают дети каждый день. Бесконечный источник развлечений!

Одним из наиболее частых вопросов, который на самом деле был весьма разумным, был «Miiiiss? Это каяк или каноэ? А какая разница? ».

Как оказалось, не только дети путают своих канадцев с сидячими сидениями. Итак, чтобы прояснить ситуацию, это руководство по каноэ и каяку не оставит вас никогда больше сомневаться в разнице.Это также поможет вам понять, что лучше для вас, если вы думаете об инвестировании своего времени и денег в катание на лодке.

  • Каноэ vs каяк: в чем разница?
  • Каноэ разных типов
    • Каноэ для отдыха
    • Каноэ для уайтуотеров
    • Каноэ для гонок
  • Каяки разных типов
    • Каяки для отдыха
    • Байдарки для уайтуотеров
    • Туристические и морские каяки
    • Сидячие каяки
    • Надувные байдарки
    • Гоночные байдарки
  • Каноэ или байдарка: что лучше?
    • Плюсы и минусы гребли на каноэ
    • Плюсы и минусы каякинга
  • Каноэ против каяка: вердикт
Canoe vs kayak

Каноэ против каяка: в чем разница?

Существует множество различных типов каноэ и каяков, и, честно говоря, некоторые из них настолько специализированы, что не сразу понятно, к какой категории они относятся.Итак, для простоты, вот основные различия между каноэ и каяками.

Кокпит

Каноэ часто называют «открытыми», борта которых выходят высоко из воды. Для проницательного ученика это будет означать отсутствие кабины и то, что лодки полностью открыты - как гребная лодка!

Каяки , с другой стороны, известны как «закрытые» с кабиной, в которой может сидеть гребец. Они сидят в воде намного ниже, чем каноэ, и поэтому для предотвращения попадания воды в каяк через кокпит используются брызговики. часто носят гребцы.

Сиденье

Каноэ обычно имеет скамеечное сиденье, на котором можно сидеть, чтобы гребец поднимался с пола лодки. В большинстве каноэ два сиденья, а иногда и три. Некоторые каноисты предпочитают стоять на коленях на полу. Это положение часто используется в сложных условиях или для увеличения мощности гребка веслом.

Каякеры сидят на сиденье, которое обычно прилегает к днищу каяка, выставив ноги перед собой. Каякеры используют свои колени, чтобы упираться в борта каяка, а опытные гребцы используют это в своих интересах при гребле.

Весла

Каноэ грести с помощью одного весла (не весла!), Которое можно использовать с любой стороны каноэ. Гребцы могут использовать так называемый J-образный ход, который позволяет им грести по прямой линии, без необходимости постоянно менять стороны.

Каякеры используют двойное весло, у которого есть «лопасти» весла на обоих концах. Они будут грести с разных сторон, чтобы направить каяк вперед.


Различные типы каноэ

В общем, формы и размеры каноэ, как правило, не сильно различаются, если вы не начнете внимательно присматриваться к узкоспециализированным каноэ.Основные типы каноэ:

  • Recreational canoe

    Каноэ для отдыха

    Обычно каноэ для отдыха от 13 до 17 футов конструируются так, чтобы быть устойчивыми, устойчивыми и простыми в управлении для одного-трех гребцов. Это самый распространенный тип каноэ, который отлично подходит для плавания по воде и озерам.

  • Whitewater canoe

    Каноэ Whitewater

    Они короче, чем прогулочные каноэ, и специально разработаны для гребли по быстро движущейся воде одним или двумя людьми.Они намного менее устойчивы, короче и маневреннее, чем прогулочные каноэ, и часто имеют панели плавучести в передней и задней части лодки, чтобы помочь справиться с избыточной водой, попадающей в каноэ.

  • Racing canoe

    Каноэ для гонок

    Каноэ для гонок намного уже и сидят ниже в воде, чем каноэ для отдыха, и разработаны специально для одиночных или парных гонок. Гребцы на гоночных каноэ принимают позу наполовину на коленях, наполовину сидя для достижения оптимальной мощности и скорости.


Различные типы каяков

Многие будут утверждать, что каякинг гораздо более универсален, чем гребля на каноэ.Так ли это или нет, но, безусловно, существует больше видов каяков, чем каноэ. Все с очень конкретными целями. К ним относятся:

  • Recreational kayak

    Каяки для отдыха

    Каяки для отдыха длиной около 9–12 футов лучше всего подходят для гребли по ровной и спокойной воде: озера, медленно движущиеся реки, каналы и защищенные прибрежные районы. Они устойчивы, относительно удобны, просты в управлении и их довольно сложно опрокинуть.

  • Whitewater kayak

    Байдарка Whitewater

    Они короче и шире, чем прогулочные каяки, что делает их очень отзывчивыми и плавучими при использовании в бурной воде.Их длина варьируется в зависимости от их функции: игровые лодки имеют длину 5,5 футов, а речные бегуны - 8 или 9 футов.

  • Sea kayak

    Туристические и морские каяки

    При длине 12-18 футов они намного длиннее и тоньше, чем прогулочные каяки, и созданы для того, чтобы идти быстрее и дальше. У них обычно есть отсеки для хранения в передней и задней части каяка, и многие из них также оснащены скегами (или рулями), которые помогают управлять рулем.

  • SOT kayak

    Сидячие байдарки

    Часто используемые в более теплом климате, сидячие байдарки (SOT) не имеют кокпита, а вместо этого имеют формованный верх, на котором гребцы могут сидеть, а не в нем.Они идеально подходят для прогулок по равнине со спокойной водой, а также для рыбалки и дайвинга. Для гребли на SOT необходимы только базовые навыки, что делает их идеальными для семейного отдыха и начинающих.

  • Inflatable kayak

    Надувные байдарки

    Намного менее прочны, чем другие типы байдарок, но от этого не менее весело. Надувные байдарки используются аналогично SOT, но они намного более транспортабельны и чаще вмещают двух человек. В открытом виде они больше похожи на каноэ, но на них используется двойное весло, что обеспечивает комфорт и веселость для семей и детей.

  • Racing kayak

    Гоночные байдарки

    Гоночные байдарки длинные, тонкие и легкие, и в них могут участвовать один, два или четыре человека на лодке. Они варьируются от 17 до 36 футов в длину (в зависимости от того, сколько в них гребцов), сидят очень низко в воде и имеют руль, помогающий определять направление. В основном они гуляют по ровной воде для спринтов или марафонов.

Inflatable paddle board gear guide

Каноэ или каяк: что лучше?

Итак, теперь вы знаете разницу между ними, и вопрос о том, что лучше, стоит на повестке дня.Это не вопрос, который нужно задавать заядлым каякерам, для них это простой ответ; каякинг - лучший из двух. И, как вы уже догадались, задайте тот же вопрос любителю каноэ, и, конечно, он, скорее всего, ответит, что гребля на каноэ, несомненно, лучше, чем каякинг. Но в какой-то момент они, должно быть, задали один и тот же вопрос, и они не могут быть оба правы.

Или можно ?!

Что ж, давайте подробнее рассмотрим аргументы в пользу каноэ и каяков, выделив их плюсы и минусы.

Каноэ против каяка за и против

Плюсы для гребли на каноэ
  • В каноэ легко перевозить много снаряжения
  • Благодаря комфорту и грузоподъемности они идеальны для длительных экспедиций
  • Каноэ более устойчивы, чем каяки, которые сложнее опрокинуть
  • Вы можете менять положение сидя, делая его более комфортным, чем каякинг - особенно на длинные дистанции
  • Вы можете вставать
  • Как только вы изучите основы, освоить навыки гребли на каноэ быстрее и проще, чем каякинг
  • Если не плыть по бурной воде, в каноэ вы не промокнете.
  • Вам будет лучше видно окрестности, чем на байдарке.
  • Переворачивание (объезд участков реки на суше), которые регулярно проводятся в поездке намного проще, чем в байдарке - особенно если у вас много снаряжения.
  • Вы можете легко вывести на воду маленьких детей и собак.
  • Каноэ легко поднять внутри и снаружи
Минусы для гребли на каноэ
  • Тяжелые, большие и их трудно перевозить
  • Изначально сложно освоить базовые навыки гребли, особенно если вы гребец-одиночка
  • Каноэ берут на себя больше воды, чем каяки, когда гребля на бурной воде
  • Одиночные весла менее эффективны, чем двойные весла
  • Грести на каноэ на максимальной скорости требуется больше усилий, чем на каяке на максимальной скорости

Плюсы для каякинга
  • Это просто и быстро овладевает основами каякинга
  • Каяки идут быстрее, с меньшими усилиями гребца, чем каноэ.
  • В каяках гораздо больше разнообразия, чем в гребле на каноэ
  • Ваше снаряжение будет оставаться в сухом состоянии. каяк, чем каноэ (при условии, что вы не перевернетесь!)
  • Они легче и легче в транспортировке, чем каноэ
  • Каяки маневреннее, чем каноэ. каноэ
  • Каяки справляются с бурной водой лучше, чем каноэ
  • В байдарке вы находитесь близко к воде, и вы чувствуете себя гораздо более связанным с водой, чем на каноэ
  • Двойные весла для байдарок более эффективны, чем одиночные весла для каноэ
Минусы для каякинга
  • Маловероятно, что вы выйдете из каякинга полностью сухим
  • Чтобы овладеть более продвинутыми навыками каякинга, может потребоваться много времени
  • Переход от каякинга на плоской воде к быстро движущейся воде может быть страшным.
  • Использование аэрозольной юбки может быть немного пугающим для учеников и тех, кто совершенствует себя.
  • Двойные весла тяжелее одинарных.

Каноэ против байдарки: вердикт

Как вы, наверное, уже догадались, у обоих есть множество достоинств гребля на каноэ и каяках, а выбранный вами маршрут во многом зависит от вашей ситуации и предпочтений.Вы обязательно должны попробовать оба, прежде чем посвятить все свое время и деньги тому или другому. Тогда, если вы все еще не уверены, вот еще несколько вещей, которые следует учесть:

  • Где вы будете чаще всего грести?

    Плавучит ли ваша лодка во время круиза по равнинным озерам и медленным рекам с кулером, полным еды и пива? Или вы бы больше подходили для того, чтобы спуститься по крутым порогам 4-го класса, поглощая столько же воды, сколько воздуха?

  • С кем вы будете грести?

    Вы планируете провести время в одиночестве на воде или это будет семейным делом? Если у вас есть дети, сколько им лет? Ваша собачка будет грести вместе с вами?

  • В какой гребной поход вы бы хотели отправиться?

    Будете ли вы по нескольку дней путешествовать по пустыне? Или вы бы предпочли часок тут и там поиграть гребными мышцами?

  • Какая у вас машина ?!

    Это крошечный Mini без багажника? Или у вас есть огромный грузовик?

Если вы зашли так далеко, некоторым из вас может быть интересно, что я думаю по поводу того, что лучше.И, потратив немало времени на обучение и наслаждение греблей на каноэ и каяках как на равнинных озерах, так и на бурных реках, я смогу дать решительный ответ. Но, к сожалению, мой ответ заключается в том, что это очень сильно зависит от вас как личности, вашей настройки с точки зрения практичности и удобства, а также от того, что вы хотите получить от своего времени на воде.

Я предпочитаю греблю на каноэ. Мне нравится возможность брать с собой столько вещей, сколько мне нужно, в многодневные прогулки на каноэ. Я люблю делить свое каноэ с другими людьми, но в равной степени наслаждаюсь спокойствием на воде в одиночестве.Мне нравится, что гребля на каноэ - это больше искусство, чем наука гребли на байдарке, и я чувствую себя намного безопаснее в каноэ по движущейся воде, чем на байдарке с пульверизатором. Мне нравится иметь возможность часто корректировать свое положение в лодке; встать и потянуться, если нужно, откинуться назад и насладиться солнцем - если оно вышло. И действительно, приятно иметь все необходимое под рукой.

Итак, что бы вы ни выбрали для плавания в свободное время, позвольте вам всем сердцем принять все, что в первую очередь привлекало вас к воде.Наслаждайтесь этим безопасно, свободно и с уважением. И помните, вступайте в спор между каноэ и каяком только после того, как вы попробуете и то, и другое.

Поплавайте на дрифте, друзья-гребцы!

.

Смотрите также