Байдарках и каноэ отличие


Основные отличия каноэ от байдарки

Чем отличается каноэ от байдарки.

Каноэ представляет собой узкое маломерное судно небольшого веса, способное проходить мелководье, заросшие тростником места, заболоченную местность, бурные пороги и реки с водопадами. Аналоги современной лодки были созданы тысячелетия назад американскими индейцами и в те далекие времена были выдолбленными из дерева или созданными из бересты челнами. На них преодолевали дальние расстояния, охотились, ловили рыбу, осваивали новые территории.

Современные каноэ изготавливаются из ламинированной фанеры, алюминиевых сплавов, стеклопластика, пластика, композитных материалов, ПВХ. Они используются в туризме, водном спорте, для семейных прогулок, гребного слалома, сплава и остаются одними из самых предпочтительных среди охотников и рыболовов. Каноэ способны набирать хорошую скорость, имеют отличную остойчивость и плавучесть, непотопляемы, долговечны, удобны в путешествиях, подразумевающих переходы по суше. Небольшой вес и компактные габариты позволяют легко переносить лодки на руках и перевозить их к месту спуска на воду на общественном и легковом транспорте.

В принципе, то же самое можно сказать и о байдарках, которые, казалось бы, обладают точно такими же качествами. В чем же принципиальное отличие этих лодок?


Различие конструкций каноэ и байдарки

В принципе, у байдарок и каноэ достаточно много общего. Они имеют удлиненную, заостренную в районе кормы и носа форму, малую осадку, выполняются практически из одних и тех же материалов и имеют одинаковый спектр применения. Тем не менее, конструктивно байдарки и каноэ различны, и это в значительной степени влияет на их свойства. Например, байдарки снабжаются упорами для коленей, стоп, спины, в каноэ они отсутствуют. В основной части туристических моделей байдарок есть герметичные камеры и багажные отсеки, в каноэ их обычно нет. Каркасные байдарки обтягиваются оболочкой-шкурой, среди каноэ таких моделей не существует. Кроме того, между ними существует еще целый ряд существенных различий.

Весла

Пассажиры в байдарках гребут одним веслом. Они имеет две лопасти и управляется, по сути, как весла в обычных гребных лодках, но без уключин. То есть гребцы делают равные круги поочередно обеими руками.

У каноэ тоже только одно весло, но с одной лопастью. В данном случае гребцы постоянно перекидывают его слева направо и обратно, толчками продвигая лодку вперед. В этом есть свои преимущества. Когда приходится преодолевать бурные пороги или водопады, каноэ становятся более поворотливыми, чем байдарки.


Положение гребца

Положение гребцов в байдарках и каноэ совершенно различно. В классической байдарке «сит ин» они размещаются немного ниже уровня воды, вытянув немного согнутые коленях ноги вперед. Центр веса людей находится ниже уровня воды, в результате чего лодка становиться более стабильной и не так сильно расшатывается на неспокойной воде. В байдарках «сит он топ» гребцы сидят на корпусе в такой же позе. Центр их веса смещается немного выше уровня воды, но в таких моделях дно модифицировано, поэтому они сохраняют устойчивость байдарок с посадкой «сит ин».

В каноэ гребцы либо стоят на одном колене, либо сидят на банках. В них центр веса людей находится гораздо выше, чем в байдарках. Поэтому каноэ становятся более подвижными на бурной воде, и для управления ими в такой ситуации нужен хороший опыт.


Количество гребцов

Байдарки предназначены для одного, двоих, троих, максимум четверых человек. Прогулочные модели часто снабжаются откидными сиденьями для детей. Каноэ гораздо вместительней байдарок за счет более широкого диапазона длины. Причем среди них одноместных моделей гораздо меньше, чем среди байдарок. Обычно серийно выпускаются каноэ вместительность от двух до семи или даже десяти человек. Океанские варианты могут вообще быть рассчитаны на пятьдесят гребцов. Эти качества каноэ обусловлены изначальной приспособленностью таких челнов к походам на дальние расстояния. В то время, как народы Севера, являющиеся первыми создателями байдарок, использовали их в основном для рыбалки и охоты, придумавшие каноэ индейцы отправлялись на них исследовать новые места за сотни километров.

Руль

В продаже есть байдарки с приспособлениями для рулевого управления или с возможностью его установки. Часто в них руль объединяется с педальным приводом, который монтируется вместо упоров до стоп и соединяется со специальными плавниками, располагающимися под днищем. Рулевое управление в байдарках значительно облегчает плаванье по широким акваториям и глубоким водоемам. На перекатах, мелководье руль не применяется.

В каноэ руль не устанавливается вообще. В таких лодках есть транец для моторов малой мощности, однако управлять ими можно только с помощью весла. Исключение составляют модели под парусами, которые могут снабжаться рулевым пером.

Технические характеристики байдарки и каноэ

Технические характеристики байдарок и каноэ зависят от модели и ее принадлежности, и во некоторых случаях повторяют друг друга. Так, вес надувных байдарок составляет от 6 килограмм до 22 килограмм, вес надувных каноэ находится примерно в этом же диапазоне. А вот каркасные и надувные байдарки весят от 18 до 40 килограмм, в то время как каноэ такого типа могут весть до 70 килограмм (семиместные).

Грузоподъемность байдарок – от 150 до 370 килограмм. Грузоподъемность каноэ – от 150 до 500 килограмм. Ширина байдарок составляет от 60 сантиметров до одного метра, ширина каноэ – от 85 сантиметров до одного метра. Длина байдарок – от 2,3 метра до 5,2 метров, длина каноэ – от 2,5 до 7 метров. Существуют и каноэ длиной 10 метров. Байдарки такими длинными не бывают.

Скорость байдарки и каноэ

В целом разница в максимальной скорости между байдарками и каноэ может быть существенной за счет того, что каноэ длиннее. На спокойной воде они быстро набирают ускорение и способны уверенно скользить вперед со скоростью до 10-12 километров в час. Байдарки такой скорости могут достигать в редких случаях. Их традиционный максимум – 8 километров в час. Однако при ветреной погоде каноэ уступают лодкам из-за своей приличной парусности. Этому мешает и их уплощенное дно.

Существенная разница между байдарками и каноэ заключается и в степени изолированности гребцов от внешних факторов. Байдарки «сит ин» обычно оснащаются юбками, фартуками, герметично закрывающими внутреннее пространство кокпитов, защищая его от воды и сохраняя тепло. На них можно путешествовать в любую погоду.

Корпус каноэ полностью открыт, и в дождь, ветер или в холодное время года гребцам в них неуютно. Океанские модели могут дополняться отдельными надстройками, в которых люди могут укрываться от холодных брызг и пронизывающего ветра, но традиционные модели каноэ таких надстроек не имеют.

И, наконец, присутствует различия между байдарками и каноэ в уровне управляемости лодками. Байдарки «сит ин» словно надеваются на гребцов и управляются не только веслами, упорами, но и движениями тела. Для того, чтобы добиться такой же виртуозности управления в каноэ, необходимо овладеть специальными техниками.


Чем отличается каяк от байдарки и каноэ

Чем отличается каяк от байдарки и каноэ.

Такие лодки, как байдарки, каяки и каноэ, в наше время пользуются огромным спросом из-за своей маневренности, небольшого веса, малой осадки и чрезвычайно высокий проходимости. Они способны без труда продвигаться там, где не пройдет классическая лодка – по отмелям, заболоченным местам, заросшим камышом протокам, бурным рекам небольшой глубины. Именно поэтому байдаркам, каноэ, каякам отдают предпочтение рыбаки, охотники, любители сплава и водных путешествий.

При этом далеко не все знают, в чем же разница между этими тремя типами лодок и часто путают не только их названия, но и конструкции. Для дилетантов в таких вопросах это несложно – байдарки, каяки, каноэ обладают вытянутой узкой формой с заостренными носом и кормой, управляются веслами, изготавливаются из одних и тех же материал. Однако различия между ними все же присутствуют.


Конструкция каяков, байдарок и каноэ

Каяки и байдарки по своему устройству аналогичны, только байдарки могут быть трехместными или четырехместными, каяки вмещают не более двух человек. В прогулочных вариантах каяков может быть еще откидное сиденье для ребенка. Каноэ относится к другой категории лодок.

Разница между ними заключается, прежде всего, в конструкции. Если байдарки и каяки оснащаются упорами для ног, спины, кокпитами, запалубленной декой, то в каноэ они отсутствуют. Каяки и байдарки имеют преимущественно прямые носовую и кормовую части, килеватое днище, в каноэ оконечности приподнятые, симметричные по миделю, а днище уплощенное.

 В каяках и байдарках гребцы сидят либо в кокпите, либо наверху лодки, в каноэ располагаются внутри корпуса. Байдарки и каяки управляются двухлопастными веслами, каноэ однолопастными. В первых двух случаях суда снабжаются багажными отсеками, герметическими камерами, емкостями непотопляемости, в последнем их нет, а багаж складывается прямо на дно. Многие модели каноэ имеют транцы для моторов или оборудования для их установки. Среди байдарок и каяков подобные варианты встречаются редко.

В каноэ гребцы либо находятся на сиденьях-банках, либо стоят на одном колене. Точка центра тяжести людей в данном случае находится выше уровня воды. В байдарках и каяках они сидят, вытянув ноги вперед, на анатомических сиденьях, и центр тяжести опускается ниже уровня водки. В результате лодки становятся устойчивей, стабильней, и управлять ими легче, чем регулировать движение каноэ.

Диапазон длины у каноэ гораздо больше такого же диапазона длины у байдарок и каяков. Они могут вмещать до 20-30 гребцов и набирают солидную скорость, превышающую скорость самых длинных байдарок. В массовых вариантах часто встречаются каноэ для семи человек, среди байдарок такие не присутствуют вообще.

В ветреную и холодную погоду гребцам в байдарках и каяках «сит ин» уютнее, чем в каноэ. Они закрыты полипреновыми фартуками и юбками, предотвращающими попадание брызг в кокпит. У людей в каноэ такой защиты нет. Только в океанских парусных вариантах в центре судна может находиться надстройка, в которой при необходимости можно укрыться от ветра и дождя.


Технические характеристики каяков, байдарок и каноэ

Технические характеристики всех трех типов лодок ориентированы на конкретные модели и часто пересекаются. Например, масса надувных каяков, каноэ и байдарок находится в промежутке между 6 килограммами и 22 килограммами. В то же время максимальный вес цельнолитых и каркасных байдарок составляет 40 килограмм, а вес каноэ может достигать 70 и более килограмм.

Каяки и байдарки способны перевозить грузы от 150 килограмм до 400 килограмм, грузоподъемность каноэ может быть выше 700 килограмм. Ширина первых двух лодок – от 62 сантиметров до 96 сантиметров, длина от 2,5 метра до 5,2 метра. Ширина каноэ от 50 сантиметров (спортивные) до одного метра двух сантиметров, длина – от 2,5 до 7 -10 метров.

Наконец, длинные каноэ могут идти на веслах со скоростью до 12 километров в час, байдарки и каяки двигаются с максимальной скоростью 7-8 километров в час.

Популярные каяки, байдарки и каноэ

Сейчас на рынке существует очень много различных моделей каяков, байдарок и каноэ, обладающих совершенно разной стоимостью.  Они изготавливаются из полиэтилена, пластика, композитов, фанеры, алюминия, водонепроницаемой ткани с ПХВ покрытием, бывают корпусными, каркасными, надувными, туристическими, спортивными, прогулочными. Самыми популярными среди любителей рыбной ловли и охоты на водоплавающую птицу на данный момент являются надувные лодки, обладающие низкой стоимостью, компактностью, послушностью в управлении. Это и отечественные модели байдарки «Щука», и каноэ Аргус, и каяки Каньон Соло, Хатанга, Викинг, и многие другие.

Каркасные модели таких маломерных судов являются разборными и тоже пользуются немалым спросом среди энтузиастов водных мероприятий. Они быстро собираются, не создают проблем при транспортировке, хорошо оснащены и удобны для туристических путешествий по сравнительно тихим водоемам. К самым распространенным из них можно отнести модели «Турист», «Таймень», «Колибри».

Цельнолитым корпусным каноэ, байдаркам, каякам отдают предпочтение профессионалы. Это самые прочные и долговечные лодки, способные выдерживать большие нагрузки. Очень популярны сейчас каноэ «Хищник», «Пуля», «Таймыр», «Остров», каяки «Виннер», «Долли», байдарки «Пиранья», «Pure S Creeker», «Cross Club».

 

Область применения каяков, байдарок и каноэ

Каяки, байдарки, каноэ – это лодки, которые применяются с самыми разными целями. Они способны легко преодолевать бурные пороги, ходить под парусом, удобны для рыбной ловли, охоты, дальних переходов. Узкие длинные байдарки и каноэ широко используются в слаломе, неразборные и надувные короткие каяки подходят для экстремального сплава по горным река, родео, серфинга.

Сейчас выпускается множество моделей, предназначенных для рекреационного отдыха на воде. Они оснащаются детскими сиденьями и дают возможность превосходно провести время в выходные или в отпуске всей семьей. На каяках, байдарках и каноэ отправляются в далекие экспедиции, пересекают моря и океаны, исследуют новые места.

Это универсальные маломерные суда, позволяющие проходить извилистые узкие протоки, заболоченные местности, отмели. Они послушны в управлении на волнах, держат курс при встречном и боковом ветре, редко получают повреждения и могут быстро ремонтироваться прямо на берегу. Основные преимущества каяков, байдарок и каноэ – это компактность и возможность следовать по самым труднопроходимым областям практически любых водоемов. Именно поэтому ими активно пользуются рыбаки и охотники, желающие вернуться домой с великолепным уловом и добычей.

Существуют детские лодки такого типа, обеспечивающие ребенку веселый отдых и отличное физическое развитие. На подобных каяках, байдарках, каноэ предусмотрена надежная система безопасности, благодаря которой малыши могут управлять ими самостоятельно, без помощи взрослых. Это лодки, которые дают возможность прекрасно провести время, получить массу впечатлений и решить массу задач.


Каноэ и байдарка разница - сравнение, характеристики

Разница между Каноэ и байдаркой.

Такие весельные лодки, как байдарки и каноэ, в последние годы стали пользоваться огромной популярностью среди любителей водных прогулок, рыбной ловли, дайвинга, дальних походов по сложным маршрутам. Они широко используются в гребном слаломе, для сплава, экспедиционных целей и путешествий по просторам морей и океанов.

Это легкие, очень маневренные маломерные суда, которые свободно проходят мелководье, заросшие камышом места и бурные пороги. Они обладают большой плавучестью, отличной остойчивостью и имеют различные габариты и модификации. Каноэ и байдарки изготавливаются из полимеров, композитных материалов, алюминиевых сплавов, фанеры, ценных пород деревьев, бывают надувными, каркасными, корпусными и на первый взгляд кажутся аналогичными. В действительности между ними существует довольно существенная разница, которая ощутимо сказывается на эксплуатационных качествах лодок.


Сравнение каноэ и байдарки

Байдарка управляется двухлопастными веслами и снабжается упорами для стоп, коленей, спины. У каноэ весло имеет одну лопасть-лопатку, и упоры отсутствуют.  Все лодки бывают одноместными, двухместными, трехместными, но при этом среди каноэ есть варианты для семи и даже для десяти человек. А океанские виды этих маломерных судов могут вмещать даже до пятидесяти пассажиров. Среди байдарок подобных моделей нет.

Лодки обладают совершенно разной посадкой. В байдарках она делится на категории «сит ин» и «сит он топ». В первом случае гребцы располагаются внутри кокпита с вытянутыми вперед ногами, во – втором находятся в такой же позе, но уже на верхней части лодки. В каноэ они либо стоят на одном колене, либо сидят на банке.

Байдарки снабжаются специальными фартуками и юбками, защищающими людей и внутреннюю часть корпуса от попадания воды. В каноэ нет ни юбок, ни фартуков, и люди закрыты от брызг лишь бортом. Туристические и прогулочные байдарки обычно имеют герметичные багажные отсеки, в которые можно складывать снаряжение, вещи, продукты. В каноэ такие отсеки не присутствуют.

И, наконец, на байдарки можно установить руль и педальный привод, что облегчает управление на лодкой на просторных, относительно спокойных водоемах. На каноэ мотах такого оборудования не предусмотрен. Рулевое перо на них можно поставить вместе с парусным вооружением.


Технические характеристики каноэ и байдарок

Технические характеристики байдарок и каноэ во многом схожи, но существуют и значительные различия. В одноместных вариантах они имеют длину от 2,2 метров до 3,2 метров и грузоподъемность от 115 килограмм до 250 килограмм. При этом каяки (одноместные байдарки) способны набирать скорость до 8 километров в час, а маленькие каноэ можно с трудом разогнать до 7 километров в час.

Двух-трехместные типы лодок идут с максимальной скоростью до 10 километров в час, перевозят до 350 килограмм, достигают длины до 5,2 метров и веса до 45 килограмм. Пяти-семиместные каноэ обладают максимальной скоростью 12 километров в час, имеют массу до 55 килограмм и грузоподъемность 500 – 600 килограмм. Скоростные параметры указываются для лодок туристического типа, которые управляются только веслами. При установке парусного вооружения или мотора предел их скорости увеличивается, но редко превышает 15-20 километров в час. При этом надувные и каркасные модели двигаются медленней, чем монолитные корпусные варианты.

Каяк, байдарка, каноэ основные отличия судов - russplav.com - Блог

Байдарка, каяк и каноэ – легкие и узкие суда, способные пройти через бурлящие речные пороги, мелководье, густые и заболоченные заросли тростника. Первые прототипы этих судов появились тысячелетия назад: с их помощью рыбачили, охотились, путешествовали на дальние расстояния и даже воевали. Несмотря на внешние сходства, байдарка, каяк и каноэ – не синонимы. Между этими видами судов немало отличий.

Конструкция судна

Конструкция маломерных судов в чем-то схожая: малая осадка, удлиненный корпус, заостренные нос и корма. Однако байдарка предусматривает опоры для коленей, стоп и спины, тогда как в каноэ эти элементы отсутствуют. Если байдарка не спортивная, а туристическая, у нее будут багажные отсеки и герметичные камеры, которых по определению не может быть в каноэ. Еще одно важное различие: каркасные модели байдарок обтягивают шкурой, чего никогда не делают производители каноэ.

Отличаются суда и степенью изоляции гребцов от внешней среды. Байдарки и каяки моделей sit-in дополняются юбками и фартуками, которые герметично защищают кокпит от попадания воды.

Однако байдарки проигрывают в скорости: максимум для этого типа лодки – 8 км/ч, тогда как другие маломерные суда могут двигаться в темпе 12 км/ч. Впрочем, в ветреную погоду байдарка способна обогнать более скоростную лодку с плоским дном благодаря своей уменьшенной парусности.

Весла

Байдарка подразумевает использование весел с двумя лопастями. Они похожи на весла для обычных гребных лодок за вычетом уключин. Каяк и каноэ требуют использования весла с одной лопастью, которое гребец перекидывает с одного борта на другой. Это добавляет судну маневренности и помогает проходить речные пороги.

Руль

В продаже есть байдарки с рулевым управлением или возможностью его установки. Может быть предусмотрен даже педальный привод, соединенный с плавниками под днищем. Задача руля – облегчить прохождение глубоких участков и широких акваторий, но в узких речных руслах и на порогах рулевое управление не используют. Каноэ не подразумевает возможности использовать руль. Зато некоторые модели этих маломерных судов могут комплектоваться мотором, парусом или специальной надстройкой для защиты от ветра.

Количество и положение гребцов

Грузоподъемность байдарки – 150-370 кг, каноэ может принять на борт до 500 кг. Разница затрагивает и длину судна. У каноэ ее диапазон больше: от 2,5 до 7 или даже 10 м, тогда длина байдарки ограничена 5,2 м. Этим же объясняется разница в грузоподъемности и количестве гребцов: байдарка рассчитана на 4 человек максимум, тогда как на судне большей длины могут разместиться до 10 пассажиров.

Основное различие между каяком и каноэ заключается в центре веса гребцов. Классический каяк подразумевает посадку ниже уровня воды. Ноги гребца при этом вытянуты вперед и слегка согнуты в коленях, потому центр веса находится на уровне воды или чуть ниже его. Это придает лодке устойчивость и маневренность. В каяке типа sit-on-top посадка другая: ноги человека вытянуты, но он сидит на открытой платформе, поэтому центр веса – выше уровня воды. Чтобы судно было устойчивым, sit-on-top делают немного шире классических моделей sit-in.

У всех остальных видов судов центр веса гребца находится значительно выше, чем у каяка. Поэтому именно каяк считается лучшим типом судна для бурных рек и порогов: он отличается высокой маневренностью, скоростью и изоляцией от внешней среды. Классические модели sit-in«надеваются» на гребца, а специальная юбка защищает от воды. Лодки sit-in подходят для плавания в холодное время года, поскольку из-за особенностей конструкции хорошо сохраняют тепло.

Чем отличается байдарка от каноэ

Еще в древности люди придумали способ перемещения по водным просторам с помощью гребли. К плавучим средствам, на которых можно передвигаться, орудуя веслами, относятся байдарка и каноэ. Обе лодки маломерные и на первый взгляд похожи. Но между ними есть и разница. Выясним, чем отличается байдарка от каноэ.

Определение

Байдарка – лодка, идея создания которой принадлежит полярным народам. Изначально рыболовы переправлялись на ней по Ледовитому океану и впадающим в него рекам. Первые конструкции были деревянными, обтянутыми гладкой кожей животных моря. Сейчас байдарки изготавливают из разных современных материалов. Классические модели являются закрытыми, места для гребцов в них – своеобразные люки.

Байдарка

Изобретателями каноэ были индейцы. Они покрывали лодки корой деревьев, чаще всего березы. Основные типы современных каноэ – туристический и спортивный. Это же относится и к байдаркам.

Каноэк содержанию ↑

Сравнение

Весла

В каждом случае в руках у гребца находится одно весло. Но отличие байдарки от каноэ состоит в конструкции весел. У байдарки каждое из них имеет по две лопасти, и управляющий лодкой может загребать воду поочередно по обе стороны от борта. У весла каноэ «лопатка» есть только на одном конце шеста. Поэтому грести можно или справа, или слева.

Положение гребца

Для байдарочника предусматривается специальная скамейка, и, управляя лодкой, он сидит. На каноэ гребец традиционно опирается на колено. Чтобы вести такое судно уверенно, требуется чуть больше практики.

Количество гребцов

Мест для гребцов в байдарке, как правило, максимум три. Большее количество является редкостью. Каноэ, особенно его спортивные модели, может быть гораздо вместительней. На таких лодках иногда оборудуются места для семи и даже десяти человек.

Руль

Из двух плавучих средств руль устанавливается только на некоторых моделях байдарки. Подобная деталь существенно облегчает перемещение по широким и глубоким водоемам. Но на мелководье и перекатах использование опущенного руля небезопасно из-за риска его застревания на дне.

Рулить на каноэ можно только с помощью весла. В целом техника гребли на такой лодке сложней. Чтобы вести судно в нужном направлении, каноисту требуется сила и определенная сноровка.

Перенос судна

В чем разница между байдаркой и каноэ в плане удобства их переноса? Здесь следует отметить, что по сравнению с классической закрытой байдаркой транспортировка открытого каноэ для походов может быть менее утомительной. Ведь индейцы продумали конструкцию лодки таким образом, чтобы гребец, перевернув свою «кормилицу» вверх дном, был способен спокойно переносить ее на собственных плечах.

к содержанию ↑

Таблица

БайдаркаКаноэ
Двухлопастное веслоОднолопастное весло
Гребец сидитСтойка гребца на колене
Как правило, до трех гребцовМожет быть больше трех гребцов
Может иметь рульНет руля
Трудней переноситьЛегче переносить

Что быстрее – байдарка или каноэ

Что быстрее – байдарка или каноэ.

Внешне байдарки довольно похожи на каноэ, и люди, плохо разбирающихся в типах таких лодок, часто их путают. И байдарки, и каноэ имеют вытянутую, заостренную с двух сторон форму, и те, и другие обладают малой осадкой, высокой маневренностью, большой проходимостью и традиционно являются весельными. Оба типа лодок используются в водном спорте, в туристических путешествиях, для рыбалки, охоты, семейных прогулок, сплава. И байдарки, и каноэ изготавливаются из алюминия, многослойного пластика, композитных материалов, высокопрочного полиэтилена. На этом, пожалуй, сходство их заканчивается.

Конструктивно лодки совершенно различны, что определяет их ходовые характеристики. Байдарки управляются двухлопастными веслами, каноэ – веслами с одной лопастью-лопаткой. Днище у каноэ уплощенное, у байдарок суженное в килевой части. Это только несколько отличий, которые в значительной степени влияют на способность лодок набирать скорость и проходить сложные места водоемов.


Технические характеристики каноэ и байдарок

В технических характеристиках байдарок и каноэ тоже существует разница. Так, максимальная длина стандартных байдарок достигает 5,2 метра, и они могут вмещать не более четырех, в крайнем случае пяти человек. Длина каноэ – до семи метров и более, и они могут быть семиместными, а в океанских вариантах вмещать даже пару десятков человек.

Ширина байдарок – от 60 до 90 сантиметров. Ширина каноэ находится в диапазоне между 0, 67 метра и 1 метром. Грузоподъемность байдарок – от 115 килограмм до 370 килограмм. Каноэ способны перевозить вес, превышающий 500 килограмм. Средний вес обычной байдарки – 20-30 килограмм. Средний вес каноэ – 25-40 килограмм. И те, и другие могут весить гораздо меньше или больше в зависимости от модификации и материалов, из которых они произведены.

Плавучесть каноэ на бурных порогах и перекатах несколько выше плавучести байдарок. На просторных, относительно спокойных водоемах она примерно одинаковая. Что касается скорости лодок, то она бывает разной.

Средняя скорость байдарок и каноэ

Скорость байдарок и каноэ сложно мерять по одному шаблону, потому что она зависит от многих факторов. К примеру, байдарки с педальным приводом и рулевым управлением без труд или одноместные модели (каяки) без труда обойдут каноэ на прямых дистанциях, так как могут развивать скорость до 11 километров в час. В то же время длинные семиместные каноэ гораздо быстрее, чем самые крупногабаритные байдарки, набирают ускорение и обгоняют их в считанные минуты.

Среднюю скорость этих лодок можно охарактеризовать следующим образом. Байдарки на веслах способны идти со скоростью 6-8 километров в час, каноэ – со скоростью 6-10 километров в час. Монолитные модели из пластика в обоих случаях более скоростные, чем надувные и каркасные. При этом моторные байдарки могут развивать среднюю скорость около 15 километров в час, каноэ с мотором – до 17-18 километров в час.

Разница в скорости между байдарками и каноэ объясняется различием в форме лодок и их длине. Кроме того, на нее существенно влияет загруженность судна, его оснащённость и вид водоема. На таких масштабных акваториях, как море или океан, байдарки будут идти быстрее каноэ, так как они обладают меньшей парусностью и не так сильно сбиваются с курса при встречном и боковом ветре, как каноэ. А вот на сложных, заросших тростником или заболоченных маршрутах каноэ обгонит байдарку, благодаря однолопастному веслу, которым удобнее управлять в подобных ситуациях.

Скоростные качества лодки далеко не всегда имеют большое значение, поэтому выбор между байдарками и каноэ нужно делать, исходя из цели их использования. Если предстоит отправляться в дальние речные походы или заниматься гребным слаломом, лучше отдавать предпочтение вместительным многоместным каноэ. Они дадут возможность проходить за день десятки километров, не требуя слишком больших физических усилий от гребцов. На двух-трехместных байдарках такое расстояние нелегко преодолеть без довольно длительных передышек.

Если же лодка нужна для рыбной ловли, сплава, подводной охоты или кратковременного отдыха на воде, не стоит придавать слишком много значения ее скоростным характеристикам. Главное, чтобы она отличалась непотопляемостью, большой устойчивостью, поворотливостью и послушностью управлению в узких извилистых местах и на порогах. В данном случае самую важную роль играют ее габариты и оснащение. Она должна обладать хорошей системой безопасности и иметь достаточно места для перевозки снастей или самых необходимых вещей.


Разница между каяком и каноэ

Автор: Недха

Каяк против каноэ

Ключевое различие - каяк и каноэ

Каяк и каноэ - это два разных типа прогулочных лодок, предназначенных для разных целей. Все мы любим рыбачить и бродить по воде, ловить рыбу на реке или иногда на больших озерах. Обычно для этого используются лодки.Каноэ - для развлекательных туров по водоемам, а каяк - для более увлекательных целей. У них разные формы и разные способы использования, но оба популярны и широко используются для водных путешествий. В этой статье давайте поймем ключевое различие между двумя лодками.

Что такое каяк?

Байдарка - это гладкая лодка, расположенная близко к поверхности воды, и ее гладкая конструкция позволяет ей двигаться быстрее, поскольку ветер не может повлиять на ее скорость. Каяк зарекомендовал себя в любых водоемах и погодных условиях.В этих лодках с обеих сторон предусмотрены весла, которые обеспечивают лучший контроль и высокую мобильность. Байдарка бывает двух типов: закрытая кабина и открытая кабина. В случае закрытой кабины вода не попадает в лодку, но в обеих моделях предусмотрен встроенный слив для быстрого слива воды из лодки. В настоящее время мы можем получить множество каяков, некоторые из которых предназначены для передвижения по морю, некоторые используются в пресноводных водоемах, а некоторые другие используются в гонках, поэтому каждый может выбирать в соответствии со своими потребностями.

.

Каноэ против каяка: преимущества и различия, которые вам нужно знать

Поместите группу гребцов в комнату вместе, и спор каноэ против каяка будет развлекать их часами. Но если вы пытаетесь решить, что попробовать, и не знаете, в чем разница, это может быть очень запутанным.

Много лет назад я проводил дни, плавая по озерам, рекам и морю с веслом в руке. Я тренировал детей, как кататься на каноэ и каяках, и, несмотря на то, что у них всегда был мокрый зад, это была действительно веселая и приятная работа.Мне особенно нравилось придумывать ответы на невероятные и нелепые вопросы, которые задают дети каждый день. Бесконечный источник развлечений!

Одним из наиболее частых вопросов, который на самом деле был весьма разумным, был «Miiiiss? Это каяк или каноэ? А какая разница? ».

Как оказалось, не только дети путают своих канадцев с сидячими сидениями. Итак, чтобы прояснить ситуацию, это руководство по каноэ и каяку не оставит вас никогда больше сомневаться в разнице.Это также поможет вам понять, что лучше для вас, если вы думаете об инвестировании своего времени и денег в катание на лодке.

  • Каноэ vs каяк: в чем разница?
  • Каноэ различных типов
    • Каноэ для отдыха
    • Каноэ Уайтуотер
    • Каноэ для гонок
  • Каяки разных типов
    • Каяки для отдыха
    • Каяк Уайтуотер
    • Туристические и морские каяки
    • Сидячие байдарки
    • Надувные байдарки
    • Гоночные байдарки
  • Каноэ или байдарка: что лучше?
    • Плюсы и минусы гребли на каноэ
    • Плюсы и минусы каякинга
  • Каноэ против каяка: вердикт
Canoe vs kayak

Каноэ против каяка: в чем разница?

Существует множество различных типов каноэ и каяков, и, честно говоря, некоторые из них настолько специализированы, что не сразу видно, к какой категории они относятся.Итак, для простоты, вот основные различия между каноэ и каяками.

Кокпит

Каноэ часто называют «открытыми» с бортами, которые выходят высоко из воды. Для проницательного ученика это будет означать отсутствие кабины и то, что лодки полностью открыты - как гребная лодка!

Каяки , с другой стороны, известны как «закрытые» с кабиной, в которой может сидеть гребец. Они сидят в воде намного ниже, чем каноэ, и поэтому для предотвращения попадания воды в каяк через кокпит используются брызговики. часто носят гребцы.

Сиденье

Каноэ обычно имеет скамеечное сиденье, на котором можно сидеть, чтобы гребец поднимался с пола лодки. В большинстве каноэ два сиденья, а иногда и три. Некоторые каноисты предпочитают стоять на коленях на полу. Это положение часто используется в сложных условиях или для увеличения мощности гребков веслом.

Каякеры сидят на сиденье, которое обычно прилегает к днищу каяка, выставив ноги перед собой. Каякеры используют свои колени, чтобы упираться в борта каяка, а опытные гребцы используют это в своих интересах при гребле.

Весла

Каноэ грести с помощью одного весла (не весла!), Которое можно использовать с любой стороны каноэ. Гребцы могут использовать так называемый J-образный ход, который позволяет им грести по прямой линии, без необходимости постоянно менять стороны.

Каякеры используют двойное весло, у которого есть «лопасти» весла на обоих концах. Они будут грести с разных сторон, чтобы направить каяк вперед.


Различные типы каноэ

В общем, формы и размеры каноэ, как правило, не сильно различаются, если вы не начнете внимательно присматриваться к узкоспециализированным каноэ.Основные типы каноэ:

  • Recreational canoe

    Каноэ для отдыха

    Обычно каноэ для отдыха от 13 до 17 футов конструируются так, чтобы быть устойчивыми, устойчивыми и простыми в управлении для одного-трех гребцов. Это наиболее распространенный тип каноэ, и они отлично подходят для плавания по воде и озерам.

  • Whitewater canoe

    Каноэ Whitewater

    Они короче, чем прогулочные каноэ, и специально разработаны для гребли по быстро движущейся воде одним или двумя людьми.Они намного менее устойчивы, короче и маневреннее, чем прогулочные каноэ, и часто имеют панели плавучести в передней и задней части лодки, чтобы помочь справиться с избыточной водой, попадающей в каноэ.

  • Racing canoe

    Каноэ для гонок

    Каноэ для гонок намного уже и ниже в воде, чем каноэ для отдыха, и разработаны специально для одиночных или парных гонок. Гребцы на гоночных каноэ принимают позу наполовину на коленях, наполовину сидя для достижения оптимальной мощности и скорости.


Различные типы каяков

Многие будут утверждать, что каякинг гораздо более универсален, чем гребля на каноэ.Так ли это или нет, но, безусловно, существует больше типов каяков, чем каноэ. Все с очень конкретными целями. К ним относятся:

  • Recreational kayak

    Каяки для отдыха

    Каяки для отдыха длиной около 9–12 футов лучше всего подходят для гребли по ровной и спокойной воде: озера, медленно движущиеся реки, каналы и защищенные прибрежные районы. Они устойчивы, относительно удобны, просты в управлении и их довольно сложно опрокинуть.

  • Whitewater kayak

    Байдарка Whitewater

    Они короче и шире, чем байдарки для отдыха, что делает их очень отзывчивыми и плавучими при использовании в бурной воде.Их длина варьируется в зависимости от их функции: игровые лодки имеют длину 5,5 футов, а речные бегуны - 8 или 9 футов.

  • Sea kayak

    Туристические и морские каяки

    При длине 12-18 футов они намного длиннее и тоньше, чем прогулочные каяки, и созданы для того, чтобы идти быстрее и дальше. У них обычно есть отсеки для хранения в передней и задней части каяка, и многие из них также оснащены скегами (или рулями), которые помогают управлять рулем.

  • SOT kayak

    Сидячие байдарки

    Часто используемые в более теплом климате, сидячие байдарки (SOT) не имеют кокпита, а вместо этого имеют формованный верх, на котором гребцы могут сидеть, а не в нем.Они идеально подходят для прогулок по равнине со спокойной водой, а также для рыбалки и дайвинга. Для гребли на SOT необходимы только базовые навыки, что делает их идеальными для семейного отдыха и начинающих.

  • Inflatable kayak

    Надувные байдарки

    Намного менее долговечны, чем другие типы байдарок, но не менее увлекательны. Надувные байдарки используются аналогично SOT, но они намного более транспортабельны и чаще вмещают двух человек. В открытом виде они больше похожи на каноэ, но на них используется двойное весло, что обеспечивает комфорт и веселость для семей и детей.

  • Racing kayak

    Гоночные байдарки

    Гоночные байдарки - длинные, тонкие и легкие, на них могут кататься один, два или четыре человека на лодку. Они варьируются от 17 до 36 футов в длину (в зависимости от того, сколько в них гребцов), сидят очень низко в воде и имеют руль, помогающий определять направление. В основном они грести на плоской воде для спринтов или марафонов.

Inflatable paddle board gear guide

Каноэ или каяк: что лучше?

Итак, теперь вы знаете разницу между ними, и вопрос о том, что лучше, стоит на повестке дня.Это не вопрос, который нужно задавать заядлым каякерам, для них это простой ответ; каякинг - лучший из двух. И, как вы уже догадались, задайте тот же вопрос любителю каноэ, и, конечно же, он, скорее всего, скажет, что гребля на каноэ, несомненно, лучше, чем каякинг. Но в какой-то момент они, должно быть, задали один и тот же вопрос, и они не могут быть оба правы.

Или можно ?!

Что ж, давайте подробнее рассмотрим аргументы в пользу каноэ и каяков, выделив их плюсы и минусы.

Каноэ против каяка за и против

Плюсы для гребли на каноэ
  • В каноэ легко перевозить много снаряжения
  • Благодаря комфорту и грузоподъемности они идеальны для длительных экспедиций
  • Каноэ более устойчивы, чем байдарки, которые сложнее опрокинуть
  • Вы можете менять положение сидя, делая его более комфортным, чем катание на байдарках - особенно на длинные дистанции
  • Вы можете вставать
  • После того, как вы изучите основы, освоить навыки гребли на каноэ быстрее и проще, чем каякинг
  • Если не грести по бурной воде, в каноэ вы не очень промокнете
  • Вы сможете лучше видеть окрестности, чем на байдарке.
  • Перевалка (объезд участков реки на суше), которые регулярно проводятся в поездке намного проще, чем в байдарке - особенно если у вас много снаряжения.
  • Вы можете легко вывести на воду маленьких детей и собак.
  • Каноэ легко поднять внутри и снаружи
Минусы для гребли на каноэ
  • Тяжелые, большие и их трудно перевозить
  • Изначально сложно освоить базовые навыки гребли, особенно если вы гребец-одиночка
  • Каноэ берут на себя больше воды, чем каяки, когда гребля на бурной воде
  • Одиночные весла менее эффективны, чем двойные весла
  • Грести на каноэ на максимальной скорости требуется больше усилий, чем на каяке на максимальной скорости

Плюсы для каякинга
  • Это просто и быстро освоить основы каякинга
  • Каяки идут быстрее, с меньшими усилиями гребца, чем на каноэ.
  • В каяках гораздо больше разнообразия, чем в гребле на каноэ
  • Ваше снаряжение будет суше каяк, чем каноэ (при условии, что вы не перевернетесь!)
  • Они легче и легче в транспортировке, чем каноэ
  • Каяки маневреннее, чем каноэ. каноэ
  • Каяки справляются с бурной водой лучше, чем каноэ
  • В байдарке вы находитесь близко к воде, и вы чувствуете себя гораздо более связанным с водой, чем на каноэ
  • Двойные весла для байдарок более эффективны, чем одиночные весла для каноэ
Минусы для каякинга
  • Маловероятно, что вы выйдете из каякинга полностью сухим
  • Чтобы овладеть более продвинутыми навыками каякинга, может потребоваться много времени
  • Переход от каякинга на плоской воде к быстро движущейся воде может быть страшным.
  • Использование аэрозольной юбки может быть немного страшно для учащихся и тех, кто совершенствует себя.
  • Двойные весла тяжелее одинарных.

Каноэ против байдарки: вердикт

Как вы, наверное, уже догадались, у обоих есть множество достоинств гребля на каноэ и каяках, а выбранный вами маршрут во многом зависит от вашей ситуации и предпочтений.Вы обязательно должны попробовать оба, прежде чем посвятить все свое время и деньги тому или другому. Тогда, если вы все еще не уверены, вот еще несколько вещей, которые следует учесть:

  • Где вы будете чаще всего грести?

    Плавучит ли ваша лодка во время круиза по равнинным озерам и медленным рекам с кулером, полным еды и пива? Или вы бы больше подходили для того, чтобы спуститься по крутым порогам 4-го класса, поглощая столько же воды, сколько воздуха?

  • С кем вы будете грести?

    Вы планируете провести время в одиночестве на воде или это будет семейным делом? Если у вас есть дети, сколько им лет? Ваша собака будет грести вместе с вами?

  • В какой гребной поход вы бы хотели отправиться?

    Будете ли вы путешествовать по несколько дней в глуши? Или вы бы предпочли часок тут и там поиграть гребными мышцами?

  • Какая у вас машина ?!

    Это крошечный Mini без багажника? Или у вас есть огромный грузовик?

Если вы зашли так далеко, некоторым из вас может быть интересно, что я думаю по поводу того, что лучше.И, потратив немало времени на обучение и наслаждение греблей на каноэ и каяках как на равнинных озерах, так и на бурных реках, я должен быть в состоянии дать решительный ответ. Но, к сожалению, мой ответ заключается в том, что это очень сильно зависит от вас как личности, вашей настройки с точки зрения практичности и удобства, а также от того, что вы хотите получить от своего времени на воде.

Я предпочитаю греблю на каноэ. Мне нравится возможность брать с собой столько вещей, сколько мне нужно, в многодневные прогулки на каноэ. Я люблю делить свое каноэ с другими людьми, но в равной степени наслаждаюсь спокойствием на воде в одиночестве.Мне нравится, что гребля на каноэ - это больше искусство, чем наука гребли на байдарке, и я чувствую себя намного безопаснее в каноэ по движущейся воде, чем на байдарке с пульверизатором. Мне нравится иметь возможность часто корректировать свое положение в лодке; встать и потянуться, если нужно, откинуться назад и насладиться солнцем - если оно вышло. А иметь все необходимое под рукой - это действительно здорово.

Итак, что бы вы ни выбрали для плавания в свободное время, позвольте вам всем сердцем принять все, что в первую очередь привлекало вас к воде.Наслаждайтесь этим безопасно, свободно и с уважением. И помните, вступайте в спор между каноэ и каяком только после того, как вы попробуете и то, и другое.

Плавайте на дрифте, друзья-гребцы!

.

В чем разница между каноэ и байдаркой?

В чем разница между каноэ и байдаркой? Многие люди не понимают значения этих двух названий, поэтому вот краткое руководство о том, что делает каяк, а что - каноэ.

Определение каноэ

В каноэ гребец использует весло с одной лопастью. Лодка, как правило, «открыта» для элементов, и гребец принимает положение гребли, вставая на одно колено, оба колена или садясь.

Открытое каноэ можно определить как OC.OC1 будет открытым каноэ с одним гребцом. OC2 будет открытым каноэ с двумя гребцами.

Каноэ с закрытой кабиной, используемое в каноэ-слаломе или на реках с бурной водой, может быть определено как C1 (один гребец) или C2 (два гребца).

В чем разница между каноэ и каяком? Это каноэ, в котором используется весло с одной лопастью, а зона отдыха открыта для стихий. Весло с двумя лопастями было бы трудно использовать в лодке такой ширины.

Чемпион мира по слалому гребец Дэвид Флоренс гребет на каноэ C1 на олимпийском поле Lee Valley.

Определение каяка

В каяке гребец находится в кабине и использует весло с двумя лопастями. Гребец также может иметь разбрызгиватель, чтобы вода не попадала в кабину.

Каяки и каноэ используются во многих водных видах спорта. Различные конструкции позволяют использовать одного или нескольких гребцов в одной лодке.

Каяк управляется веслом с лопастями на обоих концах. На поясе можно носить разбрызгиватель, чтобы вода не попадала в кабину, в которой сидит гребец.

Спринтерская гонка K4 с четырьмя гребцами в каждой байдарке.


Изображение предоставлено: Энди Уоддингтон, Барбара Шрамл, Бобби Чен и BCU.


.

Прогулки на байдарках и каноэ Онтарио - Аренда каноэ и каяков в Маскоке

Расположенный на берегу реки Мускока отель AO Huntsville предлагает три этажа с отличным снаряжением и одеждой для приключений на природе. В основном это специализированный магазин на открытом воздухе с акцентом на снаряжение для кемпинга, водные виды спорта, велосипеды, беговые лыжи, снегоступы, а также верхнюю одежду и обувь. В этом магазине также представлен самый большой в регионе выбор одежды для серфинга, водных видов спорта (вейкборды, водные лыжи, буксируемые лыжи и водные батуты) и зимних видов спорта (горные лыжи, сноуборды и зимняя одежда).

Летом в магазине Хантсвилля можно взять напрокат каноэ, каяк, стоячую доску с веслом и велосипеды.

Algonquin Outfitters находится на северном рукаве реки Мускока. Возьмите напрокат каноэ или каяк и отправьтесь в круиз по красивому историческому центру Хантсвилла, наслаждаясь видами и звуками этого очаровательного города. После того, как вы закончите грести, зайдите перекусить в один из отличных ресторанов Хантсвилла в центре города, чтобы получить поистине уникальный опыт!

Для получения дополнительной информации посетите их веб-сайт

.

Смотрите также